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Le "bestial" roadster de KTM se décline pour la deuxième fois dans une version ultime 1290 Super Duke RR, bardée de pièces haut de gamme et de carbone. Résultat ? Une série limitée à 500 exemplaires de 180 ch pour 180 kg à sec ! Présentation.

Il est de retour. Le trail Honda qui a permis à des générations de motards d’affronter le quotidien, de profiter des week-ends et de partir en vacances, revient en 2023 : la Transalp bénéficie d’un tout nouveau moteur - de Hornet ! -, d’une partie cycle polyvalente et d’une électronique moderne. Essai sous le soleil... et un peu de pluie !

Aussi excellentissimes soient-ils à leur sortie, les trails sont invariablement déclinés dans des versions plus baroudeuses et voyageuses... Chez Husqvarna, la Norden 901 ne déroge pas à cette règle : à l’assaut, prêts pour le grand frisson, pour devenir des héros ? C’est une Norden 901 Expedition !

Royal Enfield vient de dévoiler les Interceptor et Continental GT soigneusement modifiées pour 2023. Parallèlement, les jumelles 650 bénéficient en France d’éditions spéciales : Lightning pour le roadster et Thunder pour le café-racer . Présentations.

Lancée l’an dernier, la DesertX passe en 2023 une nouvelle robe RR22, clin d’oeil à la cousine Audi RS Q e-tron engagée au Dakar. Toujours disponible en Blanc (et en A2), le trail Ducati reçoit aussi un accessoire inédit : la navigation Turn-by-Turn qui sera déclinée sur la Diavel V4... et les Multistrada et SuperSport bientôt.

Le trail Yamaha Ténéré 700 se décline en deux nouvelles versions aux orientations opposées : la Ténéré 700 Extreme encore plus typée tout-terrain et la Ténéré 700 Explore davantage tournée vers la route. Présentations.

La nouvelle Honda Transalp XL750 débarque à 10 599 euros. Bien placé ou un peu cher, ce nouveau trail de 91,8 ch ? Le point MNC.

Honda frappe très fort en ce début d’année 2023 en plaçant son tout nouveau roadster Hornet 750 à seulement 7800 euros. Or le blason ailé enchaîne les coups - les bons coûts ? - : en mai prochain, son trail Transalp 750 s’affichera à 10 599 euros, son scrambler CL500 à 6999 euros.

L’année 2023 est chargée pour Suzuki avec les lancements des inédits trail V-Strom 800 DE et roadster GSX-8S. Et ce n’est pas tout : le maxitrail V-Strom 1050 standard monte en gamme tandis qu’une nouvelle déclinaison DE monte en... garde au sol ! Moto-Net.Com les a chevauchés respectivement sur 120 et 75 km : essai.

Kawasaki installe un système d'admission d'air variable sur le 4-cylindres en ligne de sa Ninja ZX-10RR, version hautes performances de sa Superbike. Ce nouveau dispositif est intégré de série… mais ne s'active qu'avec le kit racing optionnel non homologué route. Présentation et mise en concurrence MNC.