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Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.

Une nouvelle venue fait son apparition dans la gamme supersport Kawasaki, et pas n'importe laquelle : la Ninja 7 Hybrid, qui associe un bicylindre thermique à un moteur électrique ! Une exclusivité dans la production moto. Présentation.

Les nouvelles entrées de gamme Triumph "Designed in UK, made in India" débarqueront en janvier 2024 dans les concessions françaises et peuvent d’ores et déjà être commandées sur le site officiel. Comme prévu, la Scrambler 400X demandera d’économiser plus que la Speed 400 mieux placée niveau prix...

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, tarif, disponibilité en concessions Suzuki : toutes les données et informations commerciales dont les motards ont besoin avant leur achat ou pour l’entretien de la nouvelle Suzuki V-Strom 800 SE figurent sur la fiche technique MNC.

Un an après le lancement de son trail V-Strom 800 DE (Dual Explorer, orienté tout-terrain), Suzuki dévoile une déclinaison destinée à la route, à tous types de route. Présentation de la V-Strom 800 SE à roue de 19 pouces, étriers radiaux, grande bulle, courtes suspensions et selle basse.

Caractéristiques moteur, partie cycle et dimensions des motos trail CRF1100L Africa Twin et CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024, ainsi que leurs coloris, prix et disponibilités en concessions Honda. Fiches techniques MNC.

C’est une constante chez Honda : tous les deux ans, son maxitrail bénéficie de mises à jour. Pour 2024, l’Africa accueille un Twin un peu plus musclé, des pneus Tubeless et une bulle réglable. Le modèle standard peut recevoir des suspensions Showa électroniques et l’Adventure Sports passe une jante de 19 pouces à l’avant. Présentations.

Les gros, grands et chers Scrambler 1200 de Triumph évoluent pour 2024 ! Le "top" modèle XE est optimisé tandis que la nouvelle version X sans C est plus sensée justement, notamment grâce à sa selle moins haute. Passé à Euro5 en 2021, le Twin de ces motos jumelles reçoit la mention Euro 5b sans perdre en performance. Présentations.