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LES 400 COÛTS
Paris, le 6 octobre 2023

Triumph lâche les tarifs de ses petites Speed 400 et Scrambler 400 X

Triumph lâche les tarifs de ses petites Speed 400 et Scrambler 400 X

Les nouvelles entrées de gamme Triumph "Designed in UK, made in India" débarqueront en janvier 2024 dans les concessions françaises et peuvent d’ores et déjà être commandées sur le site officiel. Comme prévu, la Scrambler 400X demandera d’économiser plus que la Speed 400 mieux placée niveau prix...

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"Nous avons décidé d'avoir des tarifs très attractifs pour nos nouvelles Speed 400 et Scrambler 400X qui seront disponibles en janvier", annonce Triumph France qui mise gros sur ses petites nouveautés 2024. Petites en cylindrées, mais stratégiques commercialement !

À l’instar de la plébiscitée Trident 660, les "quatre-cents" ont la lourde charge en effet d’attirer dans les concessions Triumph une clientèle de motards débutants (permis A2 fraîchement en poche) et surtout jeunes, qui se souviendront toute leur vie de la marque de leur première "vraie" moto... et y resteront fidèle ?

Pour attirer cette précieuse - mais parfois nécessiteuse - clientèle, la firme d’Hinckley place son mini roadster à 5695 euros. Soit un millier d’euros de moins que le tarif "murmurévoqué" lors de sa présentation il y a quatre mois ! Et 3000 de moins surtout que la Trident... toute neuve aussi, oui.

Plus stylé et mieux équipé - donc plus "estimé" -, le Scrambler 400 X requiert un peu plus d’investissement : les anglais en exigeront 6395 euros aux motards français. Pour rappel, la future ex-entrée de gamme des Scrambler Triumph (le 900) s’affiche actuellement à 11 495 euros.

"Les motos peuvent être commandées maintenant et sur notre site, vous pouvez configurer la moto avec les 25 accessoires déjà disponibles", conclue Triumph France. À titre de comparaison enfin, Moto-Net.Com recense ci-dessous les principales rivales de ses importantes nouveautés Triumph 2024, proposées par Benelli, Royal Enfield ou Mash...

Tarifs des Speed 400 et Scrambler 400 X... frangines et cousines !

  • HNTR 350 : 20,2 ch, 27 Nm, 195 kg, 4490 euros
  • Speed 400 : 40 ch, 37,5 Nm, 170 kg, 5695 euros
  • Five Hundred : 27 ch, 160 kg (à sec), 3599 euros
  • Interceptor 650 : 47,5 ch, 52,3 Nm, 217 kg, 7690 euros
  • Trident 660 : 80 ch, 64 Nm, 189 kg, 8695 euros
  • Scrambler 400 X : 40 ch, 37,5 Nm, 179 kg, 6395 euros
  • Scram 411 : 24,3 ch, 32 Nm, 185 kg, 5390 euros
  • Leoncino 500 : 47,5 ch, 46 Nm, 207 kg, 6399 euros
  • Scrambler 900 : 65 ch, 80 Nm, 223 kg, 11 495 euros
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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