Toute l'actualité Nouveautés > Marques > YAMAHA

MNC savait que la MT-10 ne disparaîtrait pas longtemps du catalogue de motos Yamaha ! Le maxiroadster maxisportif profite de son passage à Euro5 pour évoluer : il prend un peu de poids mais compense en puissance et en couple, bénéficie d’une électronique de haut rang et cultive son look... particulier.

Yamaha met à jour les nuanciers de ses "scooters sportifs" Xmax 125 et 300 ainsi que deux machines du rayon "mobilité urbaine", le Nmax 125 et le Tricity 300. Modernisé tout récemment, le D’elight ne change pas de garde-robe. Petit défilé des coloris 2022 sur MNC, à l'attention des navetteurs...

Yamaha accompagne l'arrivée en concessions de sa nouvelle R7 par une inédite coupe de marque en marge des courses de l'Ultimate Cup, organisées par la Fédération française de motocyclisme (FFM) en partenariat avec Michelin. Cette R7 Cup se veut accessible et fun, à l'image de la déclinaison sportive de la MT-07 d'Iwata ! Présentation.

Non, Yamaha ne va pas jeter de FJR 6-cylindres dans la mare des Honda GoldWing et BMW K1600. Le V6 de 250 chevaux qui porte le coloris historique de Yamaha en Grand Prix moto (Rouge et Blanc, pas Bleu !) est un moteur de bateau hors-bord de 4,2 litres de cylindrée pesant 255 kg. Du - trop - lourd, donc !

Si en matière de motos japonaises la couleur rouge est principalement associée à Honda, en compétition le rouge et blanc renvoie à Yamaha et ses machines de Grand Prix. 60 ans après leur première participation, les "Bleus" d’Iwata sortent une livrée spéciale World GP 60th Anniversary de leur série R.

Réputés pour leur extrême politesse et leur sage humilité, les Japonais s’autorisent parfois quelques fantaisies. C’est le cas de Honda qui, à travers sa filiale française, tacle son compatriote et concurrent Yamaha ! Le Forza 750 est plus rapide que Twitter... donc meilleur que le Tmax ? Pas si sûr.

Surprise pour MNC lors de notre revue des rivales de la nouvelle GSX-S1000 : la MT-10 n'est plus au catalogue de Yamaha France ! La filiale française nous confirme la disparition temporaire de son maxi-roadster et son retour prévu ultérieurement avec l'homologation Euro5.

Fabio Quartararo sur la M1 en MotoGP, Mathieu Gines sur la R1 en FSBK, Jules Cluzel sur la R6 en WSSP... Et leurs fans sur la R7 en virée sur route ou en piste près de chez eux ? C’est la proposition de Yamaha pour cette fin d’année 2021 ! MNC vous présente la sportive dérivée de la MT-07.

Dévoilée dès 2019 en Thaïlande, la XSR155 aura mis deux ans pour rejoindre le vieux continent et se décliner en XSR125, accessible donc en France aux détenteurs des permis A1 et B (auto). La petite néo-rétro-sportivo-chico produite par MBK arrivera dans les concessions Yamaha en juillet prochain au prix de 4599 euros.