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FUTUR SIMPLEConcept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

31 octobre 2025 - 

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !

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ROH NANIl y a 10 ans : Yamaha invente le pilote moto idéal : un robot !

Il y a 10 ans : Yamaha invente le pilote moto idéal : un robot !
30 octobre 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Outre son concept de moto à trois roues MWT-9 , Yamaha présente actuellement au salon de Tokyo le Motobot Ver.1, un prototype de robot motard... dont la vidéo (ci-dessous) est un vibrant hommage à Valentino Rossi !" En 2025, Yamaha a exposé à Tokyo de nouveaux concepts, dont une moto-robot qui zappe aussi le pilote... mais développe de futures assitances comme la transmission Y-AMT ?

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ALL NEW CONCEPTMoto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo

Moto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo
9 octobre 2025 - 

Yamaha dévoile plusieurs nouveaux concepts lors de son salon maison à Tokyo (Japon), dont la troisième génération de moto autonome Motoroid, un scooter utilitaire à hydrogène développé avec Toyota, un prototype de Supersport électrique et deux motos hybrides.

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EN VOGUETrail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV
8 octobre 2025 - 

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.

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SYSTEMES DE TRANSPORT INTELLIGENTSIl y a 10 ans : BMW, Honda et Yamaha collaborent pour des motos connectées

Il y a 10 ans : BMW, Honda et Yamaha collaborent pour des motos connectées
7 octobre 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Suite à l'engagement des constructeurs moto de proposer d'ici 5 ans des systèmes de transport intelligents (STI) sur les deux-roues motorisés, trois d'entre eux annoncent aujourd'hui la création d'un consortium sur les motos connectées". En 2025, l'association des constructeurs moto milite pour la formation continue des motards... car leurs montures sont toujours plus sophistiquées, notamment.

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BENDA PARTLe constructeur chinois Benda à l'offensive avec des moteurs peu communs

Le constructeur chinois Benda à l'offensive avec des moteurs
6 octobre 2025 - 

Six-cylindres en ligne et bicylindre à plat à la BMW, quatre-cylindres en V à la Honda : Benda met la motorisation au centre de sa stratégie pour se développer en Europe. Son spectaculaire custom LFC 700, propulsé par un "bon vieux" 4-en-ligne, vaut également le détour.

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COURANT ALTERNATIFLe championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique
12 septembre 2025 - 

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.

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ZURÜCK IN DIE ZUKUNFTBMW dévoile sa rétro-vision du scooter à conduire sans casque

BMW dévoile sa rétro-vision du scooter à conduire sans casque
3 septembre 2025 - 

Conduire son scooter sans porter de casque, ni tout autre équipement de protection, ça ne va pas bien la tête ? C'est déjà ce que proposait BMW Motorrad à travers son scooter C1, monumental flop de l'an 2000. Or les allemands reviennent à la charge (électrique, huhuhu) avec le concept Vision CE. Présentation.

BMW
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PREMIERES VUESLe roadster électrique Honda EV Fun en images

Le roadster électrique Honda EV Fun en images
3 septembre 2025 - 

Fin du (faux) suspense concernant la plus branchée des nouveautés Honda 2026 : le roadster électrique EV Fun. Le prototype du blason ailé, présenté à l'EICMA, est en cours de finalisation sur les routes du sud de l'Europe. Peu de caractéristiques techniques sont dévoilées.

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VIDE HÉ OHHonda démarre son futur moteur V3 compressé, et pis c'est tout

Honda démarre son futur moteur V3 compressé, et pis c'est tout
11 août 2025 - 

La présentation par Honda d'un moteur trois-cylindres en V et suralimenté (!) lors du salon Eicma 2024 à Milan (Italie), avait fait grand bruit : le n°1 mondial croit encore et toujours au moteur thermique ! Mais depuis près d'un an, plus une information concrète n'a été divulguée sur cet innovant projet. On comptait sur cette nouvelle vidéo, en vain.

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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.