Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 juin 2011

Moto3 : retour de KTM en Grands Prix en 2012

Moto3 : retour de KTM en Grands Prix en 2012

KTM vient d'officialiser son retour dans les paddocks des Grands Prix de vitesse moto via le Moto3, la nouvelle catégorie qui opposera des 250 cc 4-temps en lieu et place des actuelles 125 cc 2-temps en 2012 .

Imprimer

KTM vient d'officialiser son retour dans les paddocks des Grands Prix de vitesse moto via le Moto3, la nouvelle catégorie qui opposera des 250 cc 4-temps en lieu et place des actuelles 125 cc 2-temps en 2012.

Après avoir signée 22 victoires, 46 podiums et 19 pole positions en championnats du monde, la marque Autrichienne avait quitté les Grands Prix 250 cc en 2008, puis la 125 cc à la fin de la saison 2009 : des retraits alors justifiés par la conjoncture économique, mais aussi par la volonté de KTM de manifester son désaccord face à l'arrivée anticipée du quatre-temps dans les catégories intermédiaires.

Dunlop fournira le Moto2 et Moto3 jusqu'en 2014

Dunlop Motorsport, l’IRTA (l'Association des teams en MotoGP) et Dorna Sports (le gestionnaire des droits MotoGP) ont signé un contrat pour que le manufacturier pneumatique anglais soit le fournisseur officiel du nouveau championnat du monde Moto3 en 2012 et jusqu’à la fin de la saison 2014. Dunlop a aussi signé pour continuer à fournir les équipes engagées en Moto2 jusqu’à 2014.

"C’est une preuve de la qualité des technologies Dunlop qui seront continuellement exposées à une audience internationale grâce à ces fantastiques championnats", a déclaré Sanjay Khanna, le directeur de Dunlop Brand Europe, Moyen Orient et Afrique.

La marque Orange s'engagera en Moto3 avec son propre prototype, tandis qu'un partenariat exclusif a aussi été noué avec Kalex Engineering - un concepteur de châssis allemand engagé en Moto2 depuis 2010 - afin d'élaborer une seconde Moto3 motorisée par un moteur KTM.

"Nous sommes très confiants pour notre projet Moto3 : tout se déroule comme prévu. La moto a entièrement été conçue à Mattighofen et nous avons aussi trouvé un excellent partenaire qui utilisera notre moteur avec un remarquable professionnalisme", a déclaré Pit Beirer, le directeur de KTM Motorsports.

"Kalex Engineering est très bien positionné (l'actuel leader en Moto2, Stefan Bradl, utilise un châssis Kalex, NDLR) et a, comme KTM, le désir de développer une moto capable de s’imposer dans la nouvelle catégorie Moto3".

"Ce partenariat exclusif avec KTM comme motoriste est une étape importante pour nous. Nous avons déjà beaucoup d’informations sur la conception du nouveau moteur KTM Moto3 et nous pensons qu’il s’agit de la meilleure option pour notre moto", assure de son côté Alex Baumgärtel, le directeur de Kalex Engineering. "Grâce à ce partenariat nous allons élargir le succès que nous connaissons déjà en Moto2. Nous sommes très optimistes pour la suite du développement ainsi que pour la saison 2012.”

KTM a encore de nombreux éléments de son projet à confirmer, notamment les compositions des teams qui utiliseront les Moto3 250 cc 4-temps KTM et Kalex-KTM : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.
Fabio Quartararo doit sortir son doigt d'un mauvais engrenage

La pré-saison MotoGP 2026 démarre mal pour Fabio Quartararo : dès le premier jour des tests officiels de Sepang, notre champion du monde 2021 s'est blessé au doigt. En accord avec Yamaha, le n°20 préfère rentrer en Espagne se soigner, et revenir en pleine forme en Thaïlande pour les ultimes tests et le premier Grand Prix. Explications.
Nouveaux tarifs 2026 des motos et scooters Honda (Vs 2025)

Une nouvelle saison - commerciale - s'ouvre pour Honda avec une grille tarifaire majoritairement inchangée. Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf et signale les baisses de tarif des entrées de gamme scooter Vision 110 et PCX 125, les réajustements sur certaines motos (dont la NC750X), ainsi qu'une nouvelle et exceptionnelle offre LOA sur l'Africa Twin.
Yamaha en 2025 : Une année compliquée par certaines sorties tardives

Yamaha a immatriculé 27 287 motocycles (-12,6%) en France en 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse la baisse du marché français et les tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Paul Goulm.
Sepang 2026 J1 : Marc Marquez prend déjà la tête, Fabio Quartararo est hélas KO

Le premier jour des tests MotoGP 2026 de Sepang vient de s'achever ! De retour après 121 jours de pause, le champion du monde Marc Marquez pointe déjà en tête de la feuille des temps. Troisième, Maverick Vinales confirme son statut de ''champion'' des essais hivernaux. Neuvième, Fabio Quartararo s'est blessé et ne reprendra pas la piste… Aïe.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...