Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
JEREZ
Paris, le 26 avril 2023

Horaires, enjeux et objectifs du GP d’Espagne MotoGP 2023

Horaires, enjeux et objectifs du GP d’Espagne MotoGP 2023

Les vedettes des Grand Prix Moto débarquent en Europe ce week-end : avant le GP de France dans deux semaines au Mans (!), c’est à Jerez que se déroule la 4ème manche du championnat du monde 2023. Attention, pour ne pas interférer avec la Formule 1, la course de MotoGP démarre dimanche à 15h (idem pour la Sprint samedi)...

Imprimer

Après le Portugal, l’Argentine et les États-Unis, l’Intercontinental Circus plante son cha(pi)teau en Espagne : dans l’extrême sud, à Jerez ! Grand soleil, piste sèche, pilotes chauds et public bouillants sont attendus pour cette quatrième étape du championnat MotoGP 2023.

Dès l’épreuve de qualifications samedi, Fabio Quartararo aura l’occasion de marquer - un peu plus - l’histoire des Grand Prix moto en égalant le record de 5 pole positions sur cette piste, partagé par ses compères Rossi et Lorenzo. Or cet exploit ne s’annonce vraiment pas évident à réaliser !

Depuis le début de l’année en effet, le champion du monde 2021 peine à extraire tout le potentiel de sa M1 sur gommes tendres : 11ème sur la grille à Portimao, 10ème au Termas Rio de Hondo et 7ème à Austin... Les irréductibles fans retiennent sa lente amélioration, plutôt que son absence des deux premiers rangs peu coutumière.

Horaires, enjeux et objectifs du GP d’Espagne MotoGP 2023

Notre savoureux "20 français" devra surtout sabrer le champagne en s’imposeant lors du sprint suivant (départ à 15h) et/ou dimanche en course (départ à 15h également, priorité à droite la Formule Un qui roule en Azerbaïdjan ce week-end) pour progresser au classement ! Fabio est remonté en 7ème place grâce à son podium texan, son premier cette saison. Mais il compte encore 30 points de retard sur le leader !

Marco Bezzecchi figure toujours en tête du classement provisoire avec 64 points inscrits sur 111 maxi, soit 11 de plus que son grand copain et néanmoins concurrent Pecco Bagnaia. Ce dernier multiplie les erreurs en ce début de championnat : parfait au Portugal (37 pts !), le n°1 a chuté lors des deux courses suivantes (les vraies, celles du dimanche). Gare à la blessure !

L’ancien patron du MotoGP, Marc Marquez, sera justement absent ce week-end, ses médecins lui ayant conseillé de poursuivre sa convalescence malgré l’importance que revêt ce rendez-vous : le n°93 aurait aimé rouler devant les siens et enfin briser la malédiction qui le poursuit depuis sa lourde chute sur ce même circuit de Jerez, il y a trois ans déjà...

Relayé par Rins en haut du podium américain, l’octuple champion de vitesse moto sera remplacé au GP d’Espagne par un autre compatriote : plutôt que le pilote de développement Stefan Bradl, le HRC a préféré donner sa chance à  Iker Lecuona, ancien espoir de KTM en MotoGP et jeune poulain de Honda en World Superbike.

Contraint à se tourner à nouveau le pouce - le gauche, pas touche au droit et sa fracture non consolidée ! - , Marc Marquez table sur un retour au Mans sous un ciel gris, sur une piste humide, en compagnie de pilotes plus chauds encore et devant un public qui soutiendra Quartararo... et Zarco !

Le n°5 du Team Ducati Pramac occupe une encourageante cinquième place au provisoire avec 44 points marqués. Pour améliorer encore son classement, le double champion du monde Moto2 n’a pas le choix : il doit passer la vitesse supérieure - un saut périlleux, hop ! - en remportant son premier succès en MotoGP... Allons Zarco de la patrie !

Horaires du GP du Portugal MotoGP 2023 (heure française)

Vendredi 28 avril

  • 09h00 à 09h35 : Essais 1 Moto3
  • 09h50 à 10h30 : Essais 1 Moto2
  • 10h45 à 11h30 : Essais 1 MotoGP
  • 13h15 à 13h50 : Essais 2 Moto3
  • 14h05 à 14h45 : Essais 2 Moto2
  • 15h00 à 16h00 : Essais 2 MotoGP

Samedi 29 avril

  • 08h40 à 09h10 : Essais 3 Moto3
  • 09h25 à 09h55 : Essais 3 Moto2
  • 10h10 à 10h40 : Essais libres MotoGP
  • 10h50 à 11h05 : Qualifications 1 MotoGP
  • 11h15 à 112h30 : Qualifications 2 MotoGP
  • 12h50 à 13h05 : Qualifications 1 Moto3
  • 13h15 à 13h30 : Qualifications 2 Moto3
  • 13h45 à 13h00: Qualifications 1 Moto2
  • 14h10 à 14h25 : Qualifications 2 Moto2
  • 15h00 : Course Sprint MotoGP

Dimanche 30 avril

  • 10h45 à 10h55 : Warm-up MotoGP
  • 11h00 : Parade des pilotes MotoGP
  • 12h00 : Course Moto3
  • 13h15 : Course Moto2
  • 15h00 : Course MotoGP

Circuito de Jerez - Ángel Nieto

  • Meilleur tour en course : Bagnaia (Ducati) 1’ 37,669 en 2022
  • Meilleur chrono : Bagnaia (Ducati), 1’ 36,170 en 2022
  • Vitesse maxi : Zarco (Ducati), 300,8 km/h en 2021
  • Longueur : 4,42 km
  • Course Sprint : 12 tours (55 km)
  • Course : 25 tours (110,58 km)
  • Virages : 13 (5 gauche, 8 droit)

Podium 2022

  1. Bagnaia (Ducati)
  2. Quartararo (Yamaha)
  3. Espargaro (Aprilia)

Objectifs des pilotes au GP d’Espagne 2023

(dans l’ordre du classement provisoire MotoGP 2023)

1er - Marco Bezzecchi, Ducati n°72 :
"Jerez est certainement l'un des grands classiques du calendrier MotoGP : technique, exigeant et rapide. Un circuit que tout le monde connaît bien et qui est également crucial pour régler la moto au mieux. Je reviens des deux GP hors d'Europe en tête du classement général, je n'y pense pas trop, mais c'est quand même une note plus que positive. C'est le signe que nous travaillons bien et que nous sommes constants dans nos performances. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes à partir de vendredi pour rester dans le groupe le plus fort tout au long du week-end".

2ème - Pecco Bagnaia, Ducati n°1 :
Non Communiqué

3ème - Alex Rins, Honda n°42 :
NC

4ème - Maverick Vinales, Aprilia n°12 :
NC

5ème - Johann Zarco, Ducati n°5 :
NC

6ème - Luca Marini, Ducati n°10 :
"J'ai fêté mon premier podium en MotoGP avec l'équipe, un moment important, mais il est maintenant temps de se remettre au travail et de rester concentré. Il ne sera pas facile de répéter ce que nous avons fait à Jerez, mais nous allons essayer. Comparé au Texas, c'est un circuit complètement différent où il est vraiment difficile de dépasser. Plus que sur d'autres circuits, les qualifications et le départ seront cruciaux. Si vous travaillez bien sur ces aspects, peut-être que le plus gros du travail est fait, sinon il est très difficile de remonter au classement et de remonter".

7ème - Fabio Quartararo, Yamaha n°20 :
"Mon retour sur le podium à Austin m'a fait beaucoup de bien, mais nous devons encore travailler. Mes départs se sont beaucoup améliorés à Austin par rapport à l'Argentine, ce qui m'a aidé à obtenir la troisième place en course. Jerez est un bon circuit pour nous. Nous y sommes généralement très compétitifs et nous pouvons nous battre pour la victoire, c'est donc l'objectif pour cette année également".

8ème - Alex Marquez, Ducati n°73 :
"Nous sommes sur le point de rouler à domicile, sur un circuit spécial avec une atmosphère incroyable. Il ne fait pas partie de mes tracés préférés, même si je l'aime bien. J'ai hâte de me racheter après le résultat décevant d'Austin, où nous avions le rythme pour bien faire. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes, comme toujours, et le public des tribunes nous donnera peut-être un peu plus de vitesse. Sur le plan physique, je me sens beaucoup mieux, j'ai travaillé avec mes physiothérapeutes pour être en pleine forme et j'ai hâte de remonter sur ma Desmosedici".

9ème - Brad Binder, KTM n°33 :
NC

10ème - Franco Morbidelli, Yamaha n°21 :
"Nous avons marqué des points au championnat à Austin, mais nous avons l'intention d'en marquer davantage ce week-end à Jerez. Nous devons nous battre davantage à l'avant du peloton, et nous avons vu la dernière fois que la clé est d'être dans le Top 10 après les essais de vendredi. Si vous n'êtes pas en Q2, le week-end devient exponentiellement plus difficile. Nous avons bien étudié les données de la troisième manche et nous espérons faire de nouveaux progrès ce week-end. Nous disposons d'une journée supplémentaire d'essais lundi, ce qui nous aidera également dans cette tâche".

19ème - Marc Marquez, Honda n°93 :
"Je me suis soumis à un nouvel examen ce mardi et même si la blessure évolue favorablement, il a été confirmé que l’os ne s’est pas encore tout à fait consolidé. Courir à Jerez présentait donc un risque. En ce sens, nous avons décidé avec mon équipe médicale de patienter deux semaines de plus. Je suis vraiment triste de ne pas pouvoir participer à cette épreuve, car c’est toujours un événement particulier. Il y règne une atmosphère comme nulle part ailleurs. Et puis c’est l’occasion de voir mes fans. Je vais poursuivre ma rééducation pour être de retour le plus tôt possible. En tout cas, je vous remercie de vos nombreux messages".

Rétrospective des Grands Prix d'Espagne MotoGP

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...