Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DON'T CRY FOR MOTOGP
Paris, le 28 mars 2022

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022

Annulé deux fois de suite en 2020 et 2021, le Grand Prix d'Argentine sera ce week-end la troisième course du championnat du monde MotoGP 2022... sans Marc Marquez, de nouveau forfait à cause de ses problèmes de vue. Programme, horaires et objectifs des pilotes.

Imprimer

Ce Grand Prix d'Argentine 2022 se déroule en l'absence d'un acteur majeur du MotoGP : le pilote officiel Honda Marc Marquez, hélas contraint de jeter l'éponge ce week-end en raison de ses troubles de la vue réapparus suite à sa violente chute en Indonésie... 

"La deuxième évaluation neuro-ophtalmologique pratiquée sur Marc Marquez lundi a montré une évolution très favorable de la paralysie du quatrième nerf droit, touché dans la chute au Grand Prix d'Indonésie", explique le docteur en ophtalmologie Bernat Sanchez Dalmau, qui garde un oeil sur l'espagnol. "Mais sa convalescence n'est pas encore achevée : Marc doit poursuivre une thérapie avec un traitement conservateur."

Les examens menés hier à l'hôpital Clinic de Barcelone (Espagne) confirment ainsi une "amélioration notable" des soucis de vision double - diplopie - du pilote Honda, qui enchaîne deux résultats blancs consécutifs pour son retour à temps plein sur sa RC213V… 

Honda ne précise pas à ce stade si la moto de Marquez sera confiée ce week-end à un remplaçant - notamment son pilote d'essai Stefan Bradl -, ni si la participation du n°93 est compromise pour le prochain Grand Prix prévu la semaine prochaine sur le circuit d'Austin au Texas (Etats-Unis), véritable "jardin" de Marc Marquez.

Objectifs des pilotes

Fabio Quartararo, Yamaha officielle

"C'est agréable d'être de retour sur la piste de Termas.  Aucun d'entre nous n'a roulé ici depuis 2019, ce qui signifie que nous partons tous à peu près du même point.  Ce n'est pas ma piste preferee, mais je pense que nous pouvons faire du bon travail ici.  En Indonésie, je me sentais beaucoup mieux avec la moto.  Nous avons essayé quelque chose de nouveau et cela a payé.  Je suis très curieux de voir si ce sera aussi le cas ici".

Franco Morbidelli, Yamaha officielle 

"Compte tenu de ma position de départ, nous avons fait du bon travail lors de la dernière course dans des conditions très difficiles.  Mon équipe et moi acquérons de plus en plus d'expérience ensemble, ce qui se traduit par de meilleures courses même lorsque les circonstances ne sont pas en notre faveur.  C'est bien que nous puissions à nouveau visiter Termas de Río Hondo après une longue période.  Mon feeling avec la moto était bon à Mandalika, et j'espère retrouver le même feeling ce week-end".

Pol Espargaró, Honda officielle 

 "Je suis impatient de remettre notre saison sur la bonne voie après un week-end difficile en Indonésie qui appartient désormais au passé. Maintenant nous nous concentrons sur l'avenir.  Nous sommes proches du sommet du championnat et l'objectif est de préparer un week-end comme au Qatar.  J'ai eu des résultats réguliers en Argentine par le passé et nous savons ce que la Honda peut faire cette année. Il faut continuer à bosser et montrer notre potentiel".

Stefan Bradl, Honda officielle (remplacant de Marc Marquez)

 "Je souhaite tout d'abord envoyer mes vœux de prompt rétablissement à Marc. En attendant qu'il revienne, je ferai de mon mieux pour Honda HRC et l'équipe Repsol Honda.  J'ai déjà fait quelques tests cette année donc je connais bien la nouvelle RC213V, mais bien sûr dans le cadre d'un week-end MotoGP c'est différent. J'ai de bons souvenirs d'Argentine, j'y ai fait cinquième en 2014 et septième lors de ma dernière course à Termas en 2016. Nous allons travailler avec l'équipe pour définir le planning du week-end et je pense qu'il va être chargé".

Andrea Dovizioso, Yamaha Racing

"Après le triste résultat en Indonésie, je veux vraiment être de retour et faire mieux. Nous avons eu la capacité de sortir de bonnes choses en Indonésie, mais nous n'avons finalement pas eu de chance. Le circuit Termas de Rio Hondo est une piste assez unique et nous n'y sommes pas allés depuis deux ans, donc je suis curieux de savoir comment seront les conditions. Nous arrivons optimistes, je pense que ce peut être une bonne piste pour la Yamaha".

Darryn Binder, Yamaha Racing

"Je suis vraiment excité d'arriver en Argentine. Nous ne sommes pas allés à Termas de Rio Hondo depuis quelques années maintenant mais j'ai de bons souvenirs de la dernière fois. Donc j'ai hâte, surtout après ma 10ème place en Indonésie qui m'a motivé et rendu très heureux. Je suis prêt à y arriver, à repartir de zéro, à continuer de grignoter et à essayer de m'améliorer et d'être plus rapide. Je suis vraiment impatient de lancer une autre course !"

Jack Miller, Ducati officielle 

"Je suis content d'être de retour en Argentine ! Lors du dernier GP disputé ici en 2019, j'avais réussi à prendre une bonne quatrième place, alors qu'en 2018 j'avais décroché ma première et unique pole position en MotoGP. Le début de cette saison a été un peu difficile, même si nous avions le potentiel de viser le podium lors des deux premières manches. On espère avoir un week-end plus linéaire ici en Argentine".

Francesco Bagnaia, Ducati officielle 

"Déjà après la course du Qatar et surtout après le dernier GP en Indonésie, mon sentiment avec le GP Desmosedici est revenu à ce qu'il était l'année dernière. Malheureusement, à Losail comme à Mandalika, nous n'avons pas pu montrer notre réel potentiel, alors j'espère pouvoir le faire enfin ici en Argentine. Termas est une piste que j'aime bien et je suis déterminé à commencer enfin notre saison ce week-end".

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022 (heure locale, France +5h)

Le Grand Prix moto d’Argentine 2022 condensé sur deux journées !

Historique du Grand Prix d'Argentine MotoGP

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2019

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triplé Aprilia et record battu dès vendredi : Fernandez surprend à Mandalika !

À l'issue de cette première journée d'essais du GP d'Indonésie 2026, Raul Fernandez pointe en tête avec un nouveau record du circuit de Mandalika, signant un triplé Aprilia devant Bezzecchi et Martin, la KTM d'Acosta et la Ducati de Marc Marquez. Malgré une chute, Quartararo (7ème) file directement en Q2 ! Seulement 18ème, Zarco passera par la Q1... Chronos et vidéos.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...