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Paris, le 7 octobre 2026

Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph

Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.

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C'est "ze rwendez-voous" à ne pas louper chez Triumph cet automne : le 17 novembre 2026, La firme d'Hinckley dévoilera intégralement sa toute nouvelle Street Triple 798. Oubliez le 765, la Britannique adopte un 3-cylindres de 798 cc, comme les récents Trident 800 et Tiger 800 Sport, mais développé pour le championnat Moto2 2027. Les anglais promettent des spécifications "encore plus axées sur la performance que celles des modèles précédents".

La remplaçante des 765 (et 675 avant cela) a une lourde succession à assumer : la Street Triple est le best-seller de la marque en France ! Déclinée en versions A2, S, RS et même Moto2 Limited, elle occupait en 2025 la 3ème place des ventes de de roadsters "mid-size", derrière la Honda Hornet 750 et la MT-07. Elle devrait conserver sa médaille de bronze en 2026… et en 2027 ?

Street Triple 798 (!), Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph

Sur les (deux) images confiées par Triumph, la "Streepeul" montre qu'elle a musclé son style : l'optique avant inédite est acéré, l'habillage plus enveloppant au niveau des pot, bras oscillant, cadre et garde-boues, et la partie arrière diminue encore. Difficile d'en dire plus : puissance, poids, géométrie et électronique resteront confidentiels jusqu'à mi-novembre. Après le salon Eicma de Milan, donc !

La nouvelle Tiger 1200, elle, sera connue de tous avant d'être exposée à Milan. Dès le 27 octobre prochain, le maxitrail routier - au look revu - détaillera sa nouvelle mécanique : son trois cylindres de 1200 cc promet plus de performance et de raffinement, et toujours plus de technologie notamment via "le système de suspension le plus sophistiqué jamais monté sur une moto triumph".

Street Triple 798 (!), Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph

Enfin, le clap de fin de cette série Harry Potterjolis moteurs sera donné le 15 décembre 2026 avec la Tiger 900. Le trail présentera son nouveau moteur "plus puissant et optimisé", son châssis "amélioré", ses aides à la conduite "optimisées" et sa connectivité "de nouvelle génération". Affiares à suivre sur Moto-Net.Com, bien sûr : restez connectés !

Nouveautés Triumph 2027 : la vidéo officielle

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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