Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 juin 2011

GP Moto2 des Pays-Bas : Marquez au panache

GP Moto2 des Pays-Bas : Marquez au panache

Déclarée "Wet" (humide), la course Moto2 à Assen a mise à rude épreuve les nerfs des pilotes. Mêlant prudence et vélocité, Marc Marquez s'est imposé devant le pugnace Kenan Sofuoglu et le pilote Tech 3 Bradley Smith.

Imprimer

Déclarée "Wet" (humide), la course Moto2 à Assen a mise à rude épreuve les nerfs des pilotes. Mêlant prudence et vélocité, Marc Marquez s'est imposé devant le pugnace Kenan Sofuoglu et le pilote Tech 3 Bradley Smith.

Surfant sur une piste mouillée, Simone Corsi a poutant donné le ton durant les premiers tours devant Bradley Smith et Marc Marquez.

En bon britannique, Smith récupère rapidement la tête de la course, alors que son coéquipier Mike di Meglio part à la faute tandis qu'il bataillait avec Kenan Sofuoglu pour le gain de la quatrième place.

Victime d'une première chute durant le tour de chauffe, puis d'une autre dans les premiers tours de course, son compatriote Jules Cluzel est lui-aussi contraint de suivre le reste du Grand Prix dans son box. Hélas, les supporters français en seront définitivement pour leurs frais, puisque Valentin Debise chutera lui-aussi en fin d'épreuve…

Bradley Smith creuse un léger écart sur ses rivaux, ce qui fait réagir Marquez : celui-ci dépasse Simone Corsi, aussitôt imité par Sofuoglu et Takahashi. Connaissant parfaitement le circuit pour avoir couru dessus en mondial Supersport, Kenan Sofuoglu passe temporairement en tête de la course.

Le double champion du monde WSSP se fait rapidement repasser par Smith et Marquez et se retrouve à ferrailler avec Yuki Takahashi avant de revenir sur les leaders. En l'espace de quelques enchaînements seulement, le n°54 se défait de Marc Marquez et de Bradley Smith : l'impétueux pilote du team franco-suisse CIP-Technomag est à nouveau aux commandes !

Auteur des meilleurs chronos, le jeune Marc Marquez vient le taxer au freinage de la ligne droite, après avoir dépassé Bradley Smith de superbe manière dans une chicane rapide. Piqué au vif, le pilote Tech3 prend la roue de l'Espagnol et le double à sept tours de l'arrivée.

Les deux hommes s'échangent la position de pointe, ce qui profite à Yuki Takahashi : ce dernier parvient à s'immiscer à la seconde place derrière Marquez, mais ses rêves de gloire sont stoppés net suite à une perte d'adhérence qui lui vaut une violente chute.

Alors huitième, Stefan Bradl part à son tour à la faute : un revers de taille pour le leader du championnat Moto2 qui avait pourtant fait montre de prudence depuis le début de la course.

Franchissant la ligne d'arrivée avec un boulevard d'avance sur Kenan Sofuoglu (2,4 sec !), Marc Marquez s'empare de la victoire à Assen.

Troisième, Bradley Smith complète le podium avec sa Mistral 610, tandis qu'Anthony West s'illustre en signant une belle quatrième place au guidon de la MZ.

Au provisoire, Stefan Bradl conserve le leadership malgré sa chute : l'Allemand possède toujours un net avantage sur Marquez et Corsi qui le suivent au classement (127 points contre 70 et 67). Grâce à son podium, Bradley Smith remonte à la quatrième place (63 points) devant Yuki Takahashi (56 pts).

Du côté des tricolores, le GP des Pays-Bas fera partie de ceux à oublier : suite à leurs chutes, Jules Cluzel et Mike di Meglio rétrogradent aux 15ème et 26ème positions, tandis que Valentin Debise n'apparaït pas dans le classement, faute de points marqués depuis le début de la saison... 

Résultats du GP Moto2 des Pays-Bas 2011 :

  1. Marc MARQUEZ
  2. Kenan SOFUOGLU +2.397
  3. Bradley SMITH +6.418
  4. Anthony WEST +22.803
  5. Alex DE ANGELIS +25.882
  6. Mattia PASINI +26.851
  7. Esteve RABAT +28.125
  8. Thomas LUTHI +28.712
  9. Randy KRUMMENACHER +29.744
  10. Max NEUKIRCHNER +39.767
  11. Alex BALDOLINI +47.158
  12. Andrea IANNONE +50.846
  13. Yonny HERNANDEZ +57.118
  14. Simone CORSI +1'00.775
  15. Claudio CORTI +1'06.310
  16. Aleix ESPARGARO +1'06.764
  17. Michele PIRRO +1'06.823
  18. Dominique AEGERTER +1'16.296
  19. Ricard CARDUS +1'21.524
  20. Carmelo MORALES +1'22.289
  21. Kev COGHLAN +1'38.161
  22. Michael VAN DER MARK +1'41.888
  23. Javier FORES +1'42.189
  24. Scott REDDING 1 Tour
  25. Mashel AL NAIMI 1 Tour
  26. Robertino PIETRI 1 Tour

Non classés

  • Stefan BRADL 
     Steven ODENDAAL
  •  Yuki TAKAHASHI
  •  Pol ESPARGARO
  •  Kenny NOYES
  •  Xavier SIMEON
  •  Mika KALLIO
  •  Axel PONS
  •  Ratthapark WILAIROT
  •  Valentin DEBISE
  •  Santiago HERNANDEZ
  •  Mike DI MEGLIO
  •  Jules CLUZEL

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati et Aprilia se tirent la bourre aux essais de Sepang

Alex Marquez termine les trois jours essais de Sepang (Malaisie) avec le meilleur chrono sur sa Ducati GP26 avec un souffle d'avance sur l'Aprilia officielle de Marco Bezzecchi. Le champion en titre, Marc Marquez, est 4ème alors que Yamaha a pu reprendre la piste ce jeudi.
MotoGP 2026 5 commentaires
Fabio Quartararo n'a pas (encore ?) signé avec Honda

Le pilote officiel Yamaha tempère les rumeurs qui l'envoient au HRC en 2027 sur une Honda d'usine. Fabio Quartararo, forfait sur blessure le premier jour des tests de Sepang, reconnaît des contacts mais affirme qu'aucun contrat n'est signé.
MotoGP 2026 3 commentaires
Les motos américaines Indian Motorcycle fêtent leur indépendance

Chaque 4 juillet depuis 1777, les américains célèbrent la déclaration d'indépendance des États-Unis. À partir de 2027, chaque 2 février, les fans des motos Indian commémoreront peut-être leur propre indépendance... Enfin, leur prise de liberté vis-à-vis du groupe Polaris, assurée par un fonds d'investissement. Un fonds américain, ''of course'' !
Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.
BMW continue de fournir les grosses motos des forces de l'ordre

Pour les trois années à venir (jusqu'en 2028, au moins), la Gendarmerie Nationale, la Police Nationale et les Douanes françaises continueront de rouler sur des motos BMW : R1300GS et R1300RT. La F800GS et le CE-04 en revanche n'ont pas été retenus par l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). Explications.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...