• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP ASSEN - VINALES S'EXPLIQUE
Paris, le 26 juin 2017

GP des Pays-Bas MotoGP - Viñales (chute) : "Aujourd'hui c'était quitte ou double"...

GP des Pays-Bas MotoGP - Viñales (chute) : Aujourd'hui c'était quitte ou double...

La chute de Maverick Viñales relance un championnat du monde MotoGP déjà très ouvert : mal qualifié en 11ème position, le pilote Yamaha est parti à la faute et perd sa place de leader provisoire au profit de Dovizioso, tandis que Rossi remonte à 3 points de son coéquipier... Déclarations et analyse MNC.

Imprimer

Maverick Viñales, Yamaha-Movistar (11ème en qualifs et abandon sur chute en course) :  "Je ne peux pas expliquer ce qui s'est passé car je n'ai même pas compris pourquoi j'ai chuté. Je suis passé ici 2000 fois (dans le virage n°17, NDLR), mais aujourd'hui ce n'était pas le jour. J'attaquais au dessus de mes limites, j'essayais de ramener la Yamaha aux avant-postes et je pense que si je n'étais pas tombé j'aurais pu rattraper les leaders, car j'étais sur un rythme très rapide. Il faut qu'on retienne que le minimum permis aux qualifs c'est 5ème ou 6ème, donc je sais que la faute date de samedi, pas de dimanche".

GP des Pays-Bas MotoGP - Viñales (chute) : Aujourd'hui c'était quitte ou double...

"Je me sentais super bien sur la moto aujourd'hui. J'essayais de préserver mes pneus et je préparais une attaque dans les dix derniers tours. Je pilotais bien, j'étais très fluide sur l'intégralité du circuit et je me sentais bien plus fort que les autres pilotes, je me donnais au maximum. Cette chute est inexplicable et on peut juste en tirer des enseignements, surtout en ce qui concerne les qualifs. Je savais que ça allait être risqué et j'ai donné tout ce que j'avais : c'était quitte ou double et finalement c'est un résultat blanc. Il va falloir y aller à fond sur les prochaines courses et on espère quelque chose de différent".

L'analyse Moto-Net.Com : En tête du classement provisoire depuis le GP de France après avoir mené les débats dès le GP du Qatar, Maverick Viñales a déçu ce week-end aux Pays-Bas. Mal qualifié samedi, il n'avait pas d'autre choix que de forcer son - immense - talent dimanche pour tenter de remonter aux avant-postes... au risque de partir à la faute.

Car même s'il assure ne pas comprendre précisément les raisons de sa chute, le fait de rouler "au dessus de ses limites" en sachant que c'était "quitte ou double" suffit largement à expliquer cette nouvelle déconvenue après sa chute aux Etats-Unis.

L'avantage pour le public, c'est que non seulement le championnat est désormais plus ouvert que jamais - les quatre premiers du classement se tiennent en 11 points avec Dovizioso 115, Viñales 111, Rossi 108 et Marquez 104 ! -, mais aussi que la jeune recrue du team officiel Yamaha aura à coeur de briller dès le week-end prochain en Allemagne, gage d'un spectacle encore plus réjouissant !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...