Francesco "Pecco" Bagnaia décroche sa deuxième victoire de rang devant ses fans sur sa Ducati officielle après avoir mené de bout en bout le GP de San Marin 2021 et résisté au retour de Fabio Quartararo. Le débutant Enea Bastianini s'offre son premier podium à domicile sur la Ducati-Avintia. Compte rendu et classement.
Francesco Bagnaia dormira du sommeil du juste ce soir... Le jeune turinois de 24 ans entre dans le cercle très fermé des pilotes MotoGP auteurs d'un doublé victorieux en catégorie reine, qui plus devant deux cracks : Marc Marquez au GP d'Aragon la semaine dernière, puis Fabio Quartararo ce dimanche au GP de San Marin !
L'exploit est d'autant plus retentissant qu'à chaque fois obtenu depuis la pole position - record à la clé à Alcaniz comme à Misano - et sans circonstances favorables : "Pecco" s'est donné les moyens d'aller chercher ses deux succès consécutifs sur piste sèche, en répliquant de façon imparable à Marquez en Espagne puis en contenant l'impressionnant retour de Quartararo en Italie.
Dans les deux cas, l'italien s'est montré imperméable à la pression : aucune faute ni approximation ne peut lui être reprochée, alors qu'il ne dispute que sa troisième saison en MotoGP et sa première comme pilote officiel de Bologne. Exigeant, le n°63 l'admet sans détour : "je suis perfectionniste et je déteste commettre des erreurs".
Preuve en est son nouveau récital sur la côte Adriatique, où il s'impose après avoir mené chacun des 27 tours de cette 14ème course de la saison 2021 ! Francesco Bagnaia s'est d'emblée hissé aux commandes de ce Grand Prix de San Marin, qui s'est finalement déroulé dans des conditions agréables : ciel couvert mais piste sèche et à 29°C à l'extinction des feux.
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L'alternance de pluie et de soleil pendant les essais est à l'origine d'un choix étonnamment varié de dureté de pneus pour la course : si Bagnaia, Miller et Quartararo optent pour la gomme dure à l'avant sur la première ligne, les deux Ducati sont en pneu tendre à l'arrière alors que la Yamaha est en médium...
Différence plus significative : Valentino Rossi et son nouveau coéquipier Andrea Dovizioso sont en médium-médium, alors que la Suzuki de Mir est en dur à l'avant et celle de son coéquipier Rins en médium ! Johann Zarco opte quant à lui pour une association "dure-tendre", à l'instar des autres pilotes Ducati.
La course démarre immédiatement sur une échappée de Francesco Bagnai, qui prend 1,118 sec d'avance dans le troisième partiel et 1,2 sec à l'issue du premier tour. Le pilote Ducati devance son coéquipier Jack Miller, qui s'est défait de Fabio Quartararo dans les premiers enchaînements. Zarco perd plusieurs positions et n'est plus que 13ème...
@88jorgemartin on the attack!
The rookie is challenging @FabioQ20 for third! #SanMarinoGP pic.twitter.com/mxwdF8yXNR
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Le leader du championnat Fabio Quartararo se retrouve temporairement sous la menace de Jorge Martin, qui le dépasse : une lutte sans merci s'engage... mais le débutant du team Pramac présume de ses capacités face au champion français : "Martinator" perd l'avant dans le virage 14 !
Fabio Quartararo reprend sa poursuite vers les Ducati officielles, alors que Valentino Rossi se bat avec Miguel Oliveira à la... 22ème place : décevant pour l'italien comme pour le portugais, qui souffre méchamment d'une fêlure au poignet contractée en Autriche.
"Pecco" maintient un écart d'1,2 sec sur Miller, lui-même à 1,3 sec devant Quartararo. Derrière, le trou est fait : Marc Marquez et Aleix Espargaro - excellent 5ème - pointent à 5 sec, devant Bastianini, Rins, Pol Espargaro et Joan Mir. "Bestia" offre un festival pour chiper la 4ème place à Marquez, alors que Miller perd une bonne seconde en élargissant dans un droit...
Francescop Bagnaia attaque les 17 derniers tours avec pratiquement trois secondes d'avance sur Miller, qui distance Fabio Quartararo d'environ une demi-seconde. Enea Bastianini, 4ème, est à 6 sec du leader ! Puis Fabio Quartararo passe à l'attaque : le français est bien décidé à tirer parti de son pneu arrière plus dur pour revenir au sommet en fin de course !
"El Diablo" fond sur Jack Miller, qu'il dépasse sans coup faillir pour s'emparer de la deuxième place. Le français réalise une course de champion, allant chercher les gros points sans s'enflammer. Une leçon à prendre du côté d'Alex Rins, par exemple, alors que l'espagnol emmène sa Suzuki vers une énième chute à dix tours de l'arrivée...
Five laps to go! @FabioQ20 hasn't given up on overhauling @PeccoBagnaia, but @eneabastianini is catching the pair of them! #SanMarinoGP pic.twitter.com/DwY1XGv1AV
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Enea Bastianini est également sur un super rythme : le jeune italien claque le record du tour à deux reprises et s'offre la troisième place de Jack Miller devant son public ! A ce moment précis, la physionomie de la course change : Fabio profite de sa fraîcheur pneumatique supplémentaire pour revenir sur Bagnaia et son pneu tendre !
L'écart entre le n°63 et le n°20 redescend à 1,5 sec à 7 tours de l'arrivée, à une seconde à cinq tours du but... puis à seulement 0,505 sec alors qu'il ne reste que quatre boucles ! L'officiel Ducati est désormais dans le viseur de l'officiel Yamaha, qui est bien décidé à "toucher-couler" son rival italien !
Your #SanMarinoGP podium:
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Pecco résistera-t-il aussi bien à la pression de Fabio que dimanche dernier face à Marc Marquez en Aragon ?! La réponse est oui ! La Ducati n°63 continue de filer à bride abattue devant la Yamaha n°20 pour s'emparer de son deuxième succès de rang avec 0,364 sec d'avance.
Quel spectacle que ces deux talentueux pilotes "pendus" sur leur moto pendant tout le dernier tour pour en extraire le meilleur, sans commettre l'impair fatal ! Fabio aura pourtant tout donné pour rester au contact, en vain : jeu, set et match pour Francesco Bagnaia, qui signe son premier "doublé" en catégorie reine !
Inspector Fabio on the case...
Taking notes for our return to Misano next month perhaps! @FabioQ20 | #SanMarinoGP pic.twitter.com/ksw7LKDXgg
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Beau joueur, le français va tout de même inspecter leur pneu arrière respectif pour mesurer la différence d'usure : pas dit que Michelin - reconduit jusqu'en 2026 en MotoGP - ne sera pas sollicité ce soir pour l'aider à comprendre comment son rival a pu garder autant de constance avec une solution pneumatique sur le papier moins favorable...
Mavercik Viñales enregistre pour sa part la 13ème place de ce GP de Misano, soit un résultat convenable pour sa deuxième course seulement sur l'Aprilia. Son nouvel équipier Aleix Espargaro le devance au 8ème rang, derrière son frère sur la Honda officielle... qui se fait de nouveau dominer par Marc Marquez (4ème).
Pour leur retour à la compétition, Franco Morbidelli et Andrea Dovizioso émargent respectivement aux 18ème et 21ème positions sur les Yamaha d'usine et du team satellite SRT.
Battu, Fabio Quartararo n'a cependant pas à se triturer le cerveau : d'une part car sa prestation est de haut vol puisqu'il collecte vingt précieux points sur un circuit favorable aux Ducati (trois Desmosecidi dans le Top 5). La deuxième Yamaha - celle de Valentino Rossi - n'apparaît qu'17ème rang à plus 30 secondes !
Vital championship points at stake here! @FabioQ20 carves past @jackmilleraus for P2! #SanMarinoGP pic.twitter.com/qpGMleLqwb
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Belle preuve de maturité de la part "d'El Diablo", qui a su abattre ses meilleures cartes sans dévoiler ses atouts trop tôt : sacrée progression par rapport au comportement "tout feu tout flamme" de l'année dernière, où Fabio pouvait passer du meilleur au pire dans les mêmes circonstances !
La performance est d'autant plus gratifiante que rien ne l'obligeait à maintenir la pression au regard de son avance au championnat : Fabio est arrivé à Misano avec un matelas de 53 points sur Bagnaia, qui ne réduit l'écart qu'à 48 longueurs grâce à sa victoire. Avec encore quatre courses encore à disputer, "Pecco" doit reprendre 12 points par épreuve pour destituer Fabio...
Joan Mir, sixième à Misano, conforte sa troisième place au provisoire mais voit son retard passer à 67 points sur Quartararo. Le futur ex-champion du monde en titre devance Johann Zarco, qui livre hélas une nouvelle performance sans relief à Misano avec sa 12ème place.
Loin des ambitions suscitées par son retour au premier plan en qualifications (5ème), même si sa pénalité de Long Lap suite à un dépassement des limites de piste ne l'a certainement pas aidé...
Johann, en perte de vitesse inquiétante depuis sa chute au GP d'Autriche mi-août, se voit désormais relégué à 93 points de son compatriote et leader du championnat alors qu'il ne reste que 100 pts à distribuer. Autrement dit : le pilote Ducati-Pramac est proche d'être définitivement écarté de la course au titre.
La 15ème course MotoGP, le GP des Amériques, est prévu le 3 octobre sur le circuit d'Austin au Texas (États-Unis). Il ne s'agira que de la deuxième incursion hors du continent européen après les deux courses d'ouverture au Qatar.
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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