Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 août 2011

GP d'Indianapolis - Libres 3 : Casey Stoner toujours

GP d'Indianapolis - Libres 3 : Casey Stoner toujours

Casey Stoner a confirmé sa bonne adaptation au nouveau revêtement du circuit d'Indianapolis en signant le nouveau record de la piste américaine (1'39.538 contre 1'39.730 pour Pedrosa en 2009) lors de la troisième séance d'essais libres du GP d'Indianapolis.

Imprimer

Casey Stoner a confirmé sa bonne adaptation au nouveau revêtement du circuit d'Indianapolis en signant le nouveau record de la piste américaine (1'39.538 contre 1'39.730 pour Pedrosa en 2009) lors de la troisième séance d'essais libres du GP d'Indianapolis.

Comme lors des essais libres 2, le pilote HRC précède un Ben Spies très en forme et son coéquipier Dani Pedrosa. Se plaignant du manque de grip offert par le célèbre Brickyard lors de la première journée, Stoner a semble-t-il trouvé ses marques et se positionne d'ores et déjà comme le favori pour la pole position.

"Cet après-midi la piste était meilleure après le passage de toutes les motos et les chronos l'étaient aussi mais je ne suis pas très à l'aise sur ce revêtement", confiait ainsi le n°27 hier soir. "C'est très glissant et la piste est en plus celle que j'aime le moins sur l'ensemble de la saison. Elle est étroite, glissante et le nouveau revêtement est assez mauvais, il était sale aujourd'hui mais il y avait aussi quelque chose d'anormal à la jointure des deux surfaces".

Nettement plus à l'aise ce samedi sur le tracé d'Indy, l'actuel leader du championnat du monde a aussi vécu une séance plus calme que la veille : vendredi après-midi, l'Australien s'est en effet fait une petite chaleur en manquant de percuter un petit animal qui traversait la piste par mégarde !

"J'ai vu quelque chose sur le côté, je ne suis pas sûr de ce que c'était, une fouine ou quelque chose comme ça, sur le coup je croyais que c'était une pièce qui s'était détachée d'une moto. Au final je suis content qu'on s'en soit tous les deux sortis indemnes !", sourit Stoner à ce souvenir.

Quatrième, Marco Simoncelli devance son "frère ennemi", Andrea Dovizioso et le texan Colin Edwards. En retrait depuis son arrivée aux États-Unis, Jorge Lorenzo ne pointe qu'en septième place à une seconde de Stoner.

Le champion du monde en titre précède Valentino Rossi, Randy de Puniet et Alvaro Bautista.
Déjà ralenti dans la mise au point de sa Ducati GP11 par des problèmes techniques hier, le tchèque Karel Abraham est le seul pilote à avoir chuté (sans gravité) lors de cette dernière séance d'essais libres.

La séance de qualifications Moto GP débutera à 13h55 (heure locale) à Indianapolis, soit 19h55 heure de Paris. 

Résultats de la 3ème séance d'essais libres du GP d'Indianapolis 2011 :

  1. Casey STONER 321,6 1'39.538
  2. Ben SPIES 316,4 1'39.670 0.132 / 0.132
  3. Dani PEDROSA 319,8 1'39.896 0.358 / 0.226
  4. Marco SIMONCELLI 315,4 1'40.301 0.763 / 0.405
  5. Andrea DOVIZIOSO 319,6 1'40.326 0.788 / 0.025
  6. Colin EDWARDS 313,5 1'40.438 0.900 / 0.112
  7. Jorge LORENZO 315,1 1'40.547 1.009 / 0.109
  8. Valentino ROSSI 317,3 1'40.698 1.160 / 0.151
  9. Randy DE PUNIET 317,9 1'40.915 1.377 / 0.217
  10. Alvaro BAUTISTA 318,8 1'40.916 1.378 / 0.001
  11. Nicky HAYDEN 318,4 1'41.067 1.529 / 0.151
  12. Cal CRUTCHLOW 313,5 1'41.209 1.671 / 0.142
  13. Loris CAPIROSSI 316,3 1'41.496 1.958 / 0.287
  14. Hector BARBERA 322,1 1'41.512 1.974 / 0.016
  15. Toni ELIAS 315,0 1'41.676 2.138 / 0.164
  16. Karel ABRAHAM 318,2 1'41.740 2.202 / 0.064
  17. Hiroshi AOYAMA 320,5 1'41.889 2.351 / 0.149

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Catalogne 2026 : le MotoGP tiraillé entre show, sécurité, stress et équité

Vingt ans après un violent carambolage et dix ans après un accident tragique, le Grand Prix de Catalogne 2026 génère des questionnements. Chutes spectaculaires, blessures lourdes, départs chaotiques et pénalités controversées : comment concilier performance, équité et sécurité des pilotes en MotoGP ? MNC s'interroge et espère des réponses...
Catalogne 1 commentaire
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...