On prend les mêmes et on recommence : Fabio Quartararo et Marc Marquez se sont immédiatement portés en tête de la première séance d'essais du GP de Marin, à l'avantage finalement du remarquable débutant français sur sa Yamaha privée ! Maverick Viñales est en embuscade sur sa M1 d'usine équipée de nouvelles pièces... Résultats et débrief.
Soleil éclatant, 26°C dans l'air et 27°C sur le bitume : les conditions sont comme prévu excellentes pour débuter le Grand Prix de San Marin à Misano, théâtre de la treizième course MotoGP 2019 ! Rappelons que le championnat est confortablement mené par Marquez avec la bagatelle de 78 points d'avance sur Dovizioso...
Cette marge quasiment irrattrapable - l'équivalent de trois victoires ! - ne change pas l'approche de l'officiel Honda qui s'est comme d'habitude très vite installé au sommet de la feuille des temps, prouvant au passage toute l'intensité de son engagement avec l'un de ses traditionnels sauvetages de l'avant dans le virage 15 !
Some take a few laps to find the limit on a Friday morning!
Not @marcmarquez93 though it seems! #SanMarinoGPpic.twitter.com/foxVlgO8S6
— MotoGP(@MotoGP) September 13, 2019
Après un quart d'heure de domination "marquezienne", Fabio Quartararo porte un premier coup de semonce et s'installe en tête avec 0,059 sec d'avance sur le n°93 ! Les deux hommes sont talonnés à 0,083 sec par Maverick Viñales, toujours très rapide le premier jour des essais.
Son coéquipier Valentino Rossi pointe en revanche à presque une seconde mais ne semble pas chasser le chrono : un examen attentif de sa M1 révèle qu'il éprouve de nouvelles pièces introduites lors des précédents tests - notamment ceux que Quartararo avait dominé ici fin août - comme la nouvelle double sortie d'échappements.
We're off and running for #MotoGP FP1!
Home favourite @ValeYellow46 heads straight out on track! #SanMarinoGP pic.twitter.com/SBbtAx2eLy— MotoGP (@MotoGP) September 13, 2019
Les deux officiels Yamaha - qui réclament de grosses améliorations moteur et électronique sur la prochaine M1 2020 - utilisent également le nouveau bras oscillant renforcé en carbone qui apporterait davantage de stabilité selon Rossi. Bref, ça bosse chez Yamaha... et c'est plutôt rassurant, vu l'écart de performances avec les Honda et Ducati !
L'écart se resserre ensuite à 0,013 sec entre le débutant français et le champion du monde en titre, suite à une amélioration de Marquez. Pol Espargaro fait alors sensation avec sa KTM en s'installant au 4ème rang derrière Viñales, à 0,486 sec du temps de référence.
Tandis que Zarco est à la peine vers la 18ème place, son futur ex-coéquipier précède alors le pilote d'essais Ducati Michael Pirro, Danilo Petrucci et Valentino Rossi, qui a réduit son retard à 0,7 sec. Puis à dix minutes de la fin, Quartararo accélère : il descend en 1'33.153 et fait grimper son écart sur Marquez à 0,376 sec !
Malgré une chaleur dans le virage 11, le pilote Yamaha Petronas-SRT ne sera pas rejoint dans cette fourchette basse des 1'33, tandis qu'Aleix Espargaro vient dépasser son frère avec l'Aprilia pour s'installer au 5ème rang. Les deux frères sont précédés par Pirro, excellent 4ème et premier pilote Ducati à domicile.
What happened there @FabioQ20?!
Turn 11 is the last place you want to have a moment like that! #SanMarinoGP pic.twitter.com/6R2tnMFJAj
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La deuxième séance d'essais libres du GP de San Marin est prévue cet après-midi de 14h10 à 14h55. Précisons que cette treizième course du championnat est également le théâtre d'une nouvelle manche de motos électriques MotoE.
Ces essais libres 2 verront très certainement le ryhme considérablement augmenter après la prise de repères de ce matin : le record absolu de la piste est détenu depuis 2018 par Lorenzo en 1'31.629, soit 1,5 sec de marge de progression par rapport au 1'33.153 de Quartararo. A suivre sur MNC : restez connectés !
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24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
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