Le clan Yamaha a le sourire au terme de la première journée du test de Sepang : son pilote vedette Fabio Quartararo, avantagé par les concessions, domine l'armada Ducati ! Mauvais départ en revanche pour Jorge Martin : le champion en titre s'est envolé sur l'Aprilia, fractures au pied et à la main à la clé.
Les premiers essais officiels ont débuté ce mercredi à Sepang (Malaisie) en présence de tout le plateau MotoGP, sonnant ainsi officiellement la reprise des hostilités. La plupart des pilotes reprennent le guidon de leur prototype pour la première fois de l'année depuis les essais de Barcelone en automne.
Mais certains ont pris de l'avance grâce au Shakedown qui s'est tenu en fin de semaine dernière avec tous les essayeurs, les débutants et les titulaires des marques qui bénéficient de concessions. Fabio Quartararo, notamment, en fait partie puisque Yamaha et Honda sont les constructeurs les plus aidés par le règlement en raison de leurs difficultés...
Rien d'étonnant, dans ces conditions, à voir le n°20 claquer le meilleur chrono dès la remise en route générale : Fabio vient de "limer" la piste pendant trois jours ! Pour autant, la performance reste notable et porteuse d'espoirs. D'une part, car le tricolore est le seul à être descendu en dessous des 1'58 : son tour en 1'57.555 le place à une bonne seconde du record absolu établi l'an dernier par Bagnaia en 1'56.337.
Par ailleurs, Yamaha ne s'était pas illustré de la sorte depuis 2021 et apparaît sur un meilleur rythme que l'an dernier au même endroit. Voilà qui donne surtout corps aux affirmations de progrès sur la M1 ! Reste que le niçois est de nouveau le seul à tirer parti de la Yamaha : son coéquipier Alex Rins est 14ème à plus d'une seconde, alors que la deuxième Yamaha - celle de Miguel Oliveira dans le nouveau team satellite Pramac - est 10ème.
Fabio Quartararo est suivi par le nouveau pilote officiel Ducati, Marc Marquez, toujours prompt à prendre la mesure d'un circuit. Le n°93 devance les deux Desmosedici de sa précédente équipe Gresini : celle de son frère cadet Alex Marquez et de son nouveau coéquipier, Fermin Aldeguer, qui klaxonne déjà derrière ! Le Rookie profite néamoins lui-aussi des repères pris pendant le Shakedown.
Franco Morbidelli signe la cinquième position devant Joan Mir, qui place les nouvelles couleurs du Honda HRC Castrol à égalité de chrono avec la Ducati VR46 qui le précède ! Johann Zarco apparaît pour sa part à la 9ème position sur sa Honda LCR, elle-aussi sponsorisée par Castrol.
Mais cette première journée d'essais à Sepang a surtout été marquée par l'énorme chute de Jorge Martin : le tenant du titre s'est envolé en high side dans un gauche avant de retomber au sol très violemment, au point de déboîter l'écran de son casque au moment de l'impact…
This was @88jorgemartin's awful highside in his first hours with the number 1 plate
He's at the hospital undergoing tests due to left foot and right hand pain. Updates will follow and in the meantime, we're sending our best wishes to the World Champ #MotoGP pic.twitter.com/2UQtHKOq1w
— MotoGP (@MotoGP) February 5, 2025
Conscient, le madrilène a été conduit au centre médical où un IRM a écarté tous risques de blessures sérieuses. En revanche, la nouvelle tête d'affiche d'Aprilia souffre de fractures au pied gauche et à la main droite : "Martin-ator" va passer la nuit en observation avant d'être transféré mardi en Europe pour subir une intervention visant à consolider ses fractures.
Jorge Martin n'est pas le seul pilote Aprilia déjà hors course pour la suite : Raul Fernandez s'est cassé la main dans la matinée après une chute sur la RS-GP Trackhouse… A noter également le retrait précipité de Fabio Di Gianantonio, relevé avec une clavicule cassée après une chute sur sa Ducati VR46... Ai Ogura, Pedro Acosta, Franco Morbidelli et Enea Bastianini sont aussi partis à la faute, mais sans blessure. Ouf !
Ce test MotoGP de Sepang s'étend jusqu'à vendredi et sera ensuite suivi d'une nouvelle session d'essais officiels à Buriram, en Inde. Restez connectés.
Positions | pilote | Team | Écart leader | Écart précédent | Tours | Chronos |
1 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 0.000 | 0.000 | 50 / 54 | 01:57.5550 |
2 | 93M. Marquez | Ducati Lenovo Team | 0.051 | 0.051 | 52 / 54 | 01:57.6060 |
3 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 0.183 | 0.132 | 42 / 53 | 01:57.7380 |
4 | 54F. Aldeguer | Gresini Racing MotoGP | 0.480 | 0.297 | 43 / 52 | 01:58.0350 |
5 | 21F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 0.559 | 0.079 | 55 / 56 | 01:58.1140 |
6 | 36J. Mir | Honda HRC Castrol | 0.560 | 0.001 | 52 / 54 | 01:58.1150 |
7 | 49F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 0.710 | 0.150 | 48 / 49 | 01:58.2650 |
8 | 43J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 0.743 | 0.033 | 60 / 63 | 01:58.2980 |
9 | 5J. Zarco | CASTROL Honda LCR | 0.777 | 0.034 | 50 / 61 | 01:58.3320 |
10 | 88M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 0.816 | 0.039 | 55 / 60 | 01:58.3710 |
11 | 37P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 0.841 | 0.025 | 35 / 50 | 01:58.3960 |
12 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 0.952 | 0.111 | 64 / 66 | 01:58.5070 |
13 | 12M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | 0.997 | 0.045 | 62 / 63 | 01:58.5520 |
14 | 42A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 1.097 | 0.100 | 26 / 41 | 01:58.6520 |
15 | 10L. Marini | Honda HRC Castrol | 1.149 | 0.052 | 51 / 60 | 01:58.7040 |
16 | 79A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | 1.208 | 0.059 | 40 / 58 | 01:58.7630 |
17 | 63F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1.392 | 0.184 | 23 / 45 | 01:58.9470 |
18 | 72M. Bezzecchi | Aprilia Racing | 1.652 | 0.260 | 57 / 68 | 01:59.2070 |
19 | 23E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 2.042 | 0.390 | 29 / 47 | 01:59.5970 |
20 | 7A. Fernandez | Yamaha Factory Racing | 2.121 | 0.079 | 9 / 49 | 01:59.6760 |
21 | 35S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | 2.744 | 0.623 | 30 / 70 | 02:00.2990 |
22 | 25R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | 3.733 | 0.989 | 3 / 24 | 02:01.2880 |
23 | 1J. Martin | Aprilia Racing | 3.766 | 0.033 | 5 / 13 | 02:01.3210 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence