Eric de Seynes, nouveau président de Yamaha Motor Europe : "une vie professionnelle que je ne m’étais même pas rêvée"

"Je suis le seul président à partir pour se concentrer sur ses activités, pas pour aller à la pêche", s'amusait Eric de Seynes en quittant son poste de président de la branche motocycle de la CSIAM qu'il occupait depuis 2010. Le successeur de JCO à la tête de la filiale française, par ailleurs héritier de la famille Hermès, se préparait en effet à prendre les plus hautes responsabilités au sein de la filiale européenne en devenant président de Yamaha Motor Europe.

• MNC du 12 juin 2009 : Eric de Seynes devrait prendre la relève de JCO
• MNC du 19 juillet 2010 : Eric de Seynes, nouveau président de la branche moto de la CSIAM
• MNC du 24 janvier 2011 : Interview Eric de Seynes - FZ8 et Super Ténéré ont encore un fort potentiel
• MNC du 13 janvier 2013 : L'hommage d'Eric de Seynes à Jean-Claude Olivier
• MNC du 30 mars 2016 : Eric de Seynes, premier européen nommé directeur général chez Yamaha
• MNC du 12 septembre 2017 : Eric de Seynes quitte ses fonctions à la CSIAM
• MNC du 16 octobre 2017 : Interview Éric de Seynes - MBK s'arrête mais l'usine avance !

Biographie

Né le 9 juin 1960 à Neuilly-sur-Seine (92), ce véritable passionné de moto - comme son papa qui a relancé le Bol d'Or en 1969 - dispute sa première course à 14 ans avec le Guidon Shell sur l’île de Puteaux, en région parisienne, et termine sur le podium deux années de suite. Après quelques tentatives peu fructueuses en Challenge Honda 125, il passe le bac et s'inscrit en école de commerce, puis termine 3ème en amateur 250 cc au Dakar 1981.

Après son service militaire, il crée la société Sport-Action qui embarque des caméras de télévision sur des autos et motos de compétition afin de produire des images live, et gère les relations presse du team officiel de Dominique Méliand en endurance avant d'engager sa propre équipe en championnat du monde à 26 ans.

Après deux ans chez Mobil où il développe une gamme de lubrifiants moto en partenariat avec l'importateur Yamaha de l'époque - la Sonauto de Jean-Claude Olivier ! -,  Eric de Seynes rejoint la Seita pour prendre la direction du sponsoring, puis s'engage en 1990 aux côtés de JCO pour le développement marketing de Yamaha Sonauto, qui devient Yamaha Motor France deux ans plus tard. Il en gravit alors progressivement les échelons, avant de se heurter au "plafond de verre JCO" dans sa marche vers le plus haut niveau de l'entreprise...

Il quitte donc Yamaha en 2001 pour racheter Option Presse (Option Auto, Option Moto, Moto Tuning) et crée de nouveaux  titres tout en relançant le Moto Tour en 2003 et en créant le Paris Tuning Show en 2005 puis le Championnat international des rallyes en 2007. Il cède alors ses participations et revient dans le giron Yamaha, au moment où JCO se prépare à prendre une retraite bien méritée.

Travailleur et passionné, celui qui affirme ne s'être "jamais fixé de limites à ses objectifs professionnels" gravit de nouveau les échelons de la marque aux diapasons et devient successivement directeur général des opérations et membre du comité exécutif de Yamaha Motor Europe en 2014, puis directeur général du groupe Yamaha Motor en 2016.

"Piloter une entreprise ou gagner une course relève du même défi"

"La confiance que me témoigne le groupe va nous permettre d'installer une politique de développement en Europe, durable et suivie, en prenant la pleine mesure des mutations futures qui se préparent dans notre métier", se réjouit Eric de Seynes : "pendant 50 ans, les constructeurs ont fait reposer leur développement sur la fiabilité, l'innovation et la haute technologie de leurs produits. La culture d'entreprise était parfois trop centrée sur elle-même. Aujourd'hui, nous travaillons pour développer la valeur perçue que notre marque mérite, pour améliorer encore le plaisir d'usage de nos modèles, la réalité vécue par le client. Notre préoccupation principale doit donc être portée sur chaque marché local, chaque client et l'expérience réelle qu'il vit avec notre produit et notre marque. Dans ce domaine, l'Europe influence le reste du monde car ses marchés deux-roues et auto sont matures et les attentes des clients préfigurent ce qui influencera les marchés asiatiques et émergents, et cela Yamaha l'a bien compris".

Danc cet objectif, EDS souligne que "piloter une entreprise ou gagner une course relève du même défi : il faut d'abord avoir les bons produits, construire une équipe qui comprend et croit au projet et rendre chacun responsable comme reconnu pour ce qu'il apporte à la dynamique d'ensemble. Enfin, il faut être en permanence connecté à nos concessionnaires, à nos clients, à nos clients en pratiquant comme eux. Cette proximité permet de nourrir notre vision d'avenir sans dépendre d'études de marchés parfois fumeuses... L'humain et l'envie de pratiquer nos produits reste le coeur de notre business".

"A titre plus personnel, c'est à la fois un honneur et une grande responsabilité que le groupe m'attribue au moment de débuter 2018", poursuit le big boss. "Mais plus que cela, Yamaha me permet de vivre ma vie et de réaliser une vie professionnelle que je ne m'étais même pas rêvée. Je ne me suis jamais fixé de limites à mes objectifs professionnels, car j'ai toujours cru à la reconnaissance du travail, de l'engagement, de l'implication, du respect des autres, de la sincérité, du développement, de la créativité, du partage avec les concessionnaires ou les clients, et surtout de la pratique de nos produits avec passion !"

"Je remercie aujourd'hui Yamaha de m'avoir permis de toujours progresser professionnellement dans le respect de ces valeurs, sans avoir jamais eu à me renier", conclut Eric de Seynes. "Je suis heureux de servir cette marque fantastique, cette entreprise aux valeurs exemplaires et ces marchés que j'aime en menant Yamaha Motor Europe sur de nombreux projets, de nouveaux progrès et un rayonnement que j'espère encore plus grand tout en restant simple, proche, innovant et répondant aux attentes de tous".