Après une interruption de 22 ans, 240 concurrents quitteront Paris dimanche 5 octobre pour le Tour de France moto 2003, rebaptisé Moto Tour. Au programme : 2 300 km jusqu'à Toulon en une semaine, 22 spéciales dont une de nuit et trois sur circuit.
Le Tour de France moto, rebaptisé Moto Tour pour éviter toute confusion avec son célèbre homologue cycliste, reprendra la route dimanche 5 octobre, lors de la fermeture du Mondial, après une interruption de 22 ans.
Passé à la trappe après l'édition de 1981 suite à la "démotivation de nombreux partenaires", le Moto Tour 2003 se veut "un événement fédérateur et positif visant à mieux faire connaître le monde de la moto", explique Eric de Seynes, président du groupe Option à l'origine de cette renaissance. "L'objectif est de montrer que les motards peuvent être parfaitement responsables et respecter les autres usagers", ajoute l'ancien pilote Marc Fontan, patron de l'épreuve. De fait, les étapes sur routes ouvertes seront soumises au respect du code de la route - radar à l'appui ! - et les trop rapides pourront se voir infliger non seulement des pénalités mais aussi des amendes ou des retraits de permis.
Les pilotes pourront en revanche taquiner le chrono lors des trois spéciales quotidiennes, dont trois sur circuit (Le Mans, Issoire et Alès). D'autant que selon nos informations, même si le règlement prévoit que les machines doivent toutes être homologuées, aucun contrôle de puissance ne sera effectué.
Les 240 motos engagées - dont 40 classiques des années 70 qui bénéficieront d'un tracé aménagé - sont regroupées en quatre grandes catégories : multicylindres, monocylindres, side-cars et scooters. L'inépuisable Phil Read, 64 ans (lire Moto-Net du 2 juillet 2003), côtoiera la benjamine de l'épreuve, Mélanie Michel, 18 ans (Kawasaki ZX6R), et des pilotes tels que Bertrand Sébileau sur Kawasaki Z1000, Dominique Sarron sur Yamaha R1, Bruno Bonhuil sur Kawasaki Z1000, Philippe Monneret sur un scooter Yamaha 500 T-Max et bien d'autres.
Côté people, Hugues Aufray fera une ou deux étapes en side-car tandis que Chris Lobé, DJ résident de La Suite et frère de Cathy Guetta - la reine des nuits parisiennes comme on dit dans le Figaro Madame - courra sur un 500 T-Max rose et jaune aux couleurs du Pink Paradise, l'une des boîtes de strip-tease les plus hypes de la capitale !
Les engagés - ou ce qu'il en reste, car de l'avis des organisateurs et des pilotes ayant fait la reconnaissance, l'épreuve promet d'être "très éprouvante physiquement" - arriveront à Toulon le 11 octobre après avoir traversé Tours, Montluçon, Issoire, Villefranche-sur-Saône et Alès.
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