Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
QATAR TEST JOUR 1
Paris, le 20 février 2024

Bagnaia et Ducati maintiennent la cadence aux tests du Qatar

Le champion du monde MotoGP Francesco Bagnaia ouvre les tests au Qatar avec le meilleur temps devant son dauphin, Jorge Martin. Aleix Espargaro suit les Ducati sur son Aprilia, très en forme ce lundi, alors que Johann Zarco et Fabio Quartararo sont respectivement 9ème et 10ème. Résultats et classement de la première journée.

Imprimer

Les MotoGP sont de retour en piste cette semaine pour la dernière série d'essais officiels sur le circuit de Losail, au Qatar, où se tiendra l'ouverture de la saison du 8 au 10 mars prochains. Cette ultime "répétition générale" a été lancée par Aprilia en première partie de journée, avant que les favoris Ducati n'accélèrent pour mettre tout le monde d'accord dans la fenêtre basse des 1'52.

Aleix Espargaro suit le tandem Bagnaia-Martin - déjà leaders aux tests de Sepang - à trois petits dixièmes sur sa RS-GP, juste devant la KTM RC16 de Brad Binder. Fabio Di Giannantonio se maintient dans le Top5 dans sa nouvelle équipe VR46, où il remplace Luca Marini parti chez Honda-Repsol. Le demi-frère de Valentino Rossi poursuit son apprentissage de la RCV à la 18ème place... Côté français, Johann Zarco signe un neuvième temps encourageant sur sa nouvelle Honda-LCR,  alors que Fabio Quartararo qui le suit s'agace - déjà - du retard encore considérable de sa Yamaha malgré les efforts apportés cet hiver.

Les tests au Qatar se poursuivent ce mardi : restez connectés !

Classement de la première journée d'essais MotoGP au Qatar 

Pos. Pilote Team Écart Tours Tour Le Plus Rapide
1 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 0.000 36 / 51 1:52.040
2 89J. Martin Prima Pramac Racing 0.220 45 / 58 1:52.260
3 41A. Espargaro Aprilia Racing 0.292 50 / 53 1:52.332
4 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 0.296 50 / 51 1:52.336
5 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 0.427 33 / 41 1:52.467
6 12M. Viñales Aprilia Racing 0.455 50 / 60 1:52.495
7 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 0.516 52 / 53 1:52.556
8 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 0.549 33 / 39 1:52.589
9 5J. Zarco LCR Honda 0.592 50 / 52 1:52.632
10 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 0.597 56 / 58 1:52.637
11 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 0.759 55 / 62 1:52.799
12 25R. Fernandez Trackhouse Racing 0.774 25 / 48 1:52.814
13 36J. Mir Repsol Honda Team 0.783 50 / 52 1:52.823
14 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 0.856 56 / 57 1:52.896
15 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 0.898 50 / 73 1:52.938
16 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 0.919 46 / 58 1:52.959
17 30T. Nakagami LCR Honda 1.168 39 / 49 1:53.208
18 10L. Marini Repsol Honda Team 1.393 39 / 51 1:53.433
19 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 1.602 50 / 51 1:53.642
20 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 1.715 50 / 54 1:53.755
21 88M. Oliveira Trackhouse Racing 1.903 47 / 57 1:53.943
22 51M. Pirro Prima Pramac Racing 2.469 37 / 45 1:54.509
23 35C. Crutchlow Yamaha Factory Racing 2.471 53 / 55 1:54.511

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...