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Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
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Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des &quot;T7&quot; standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai comparatif vidéo : Suzuki GSX-S1000GX Vs Yamaha Tracer 9 GT+ Suzuki enrichit sa gamme moto en 2024 d'une inédite GSX-S 1000 GX, premier ''top'' modèle de la marque à bénéficier de suspensions électroniques. Pour mieux cerner ses atouts et points faibles, Moto-Net.Com l'oppose au trail Sport-GT préféré des français dans sa version haut de gamme, la récente Tracer 9 GT+ de Yamaha. Duel !
Essai comparatif vidéo : Suzuki GSX-S1000GX Vs Yamaha Tracer 9 GT+ Suzuki enrichit sa gamme moto en 2024 d'une inédite GSX-S 1000 GX, premier ''top'' modèle de la marque à bénéficier de suspensions électroniques. Pour mieux cerner ses atouts et points faibles, Moto-Net.Com l'oppose au trail Sport-GT préféré des français dans sa version haut de gamme, la récente Tracer 9 GT+ de Yamaha. Duel !
Nouveautés 2024
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield ! Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield ! Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Nouveautés 2025 3 commentaires
Essai Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : super bike ! La nouvelle Speed Triple 1200 RS 2025 renoue avec sa philosophie originelle de roadster à grosses sensations, tout en faisant 3-pattes de velours malgré ses 183 ch et ses composants dignes d'une Hypersport. Une super bike moto, mais à quel prix…
Essai Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : super bike ! La nouvelle Speed Triple 1200 RS 2025 renoue avec sa philosophie originelle de roadster à grosses sensations, tout en faisant 3-pattes de velours malgré ses 183 ch et ses composants dignes d'une Hypersport. Une super bike moto, mais à quel prix…
Roadster 1 commentaire
Duel vidéo : Triumph Street Triple RS Vs Yamaha MT-09 SP 2024 Votre roadster 3-cylindres, vous le prenez comment ? Plutôt Racing Spirit, comme la redoutable Triumph Street Triple RS ? Ou SP-ortivement démonstrative, comme la nouvelle Yamaha MT-09 SP ? Moto-Net.Com vous aide à choisir avec notre duel vidéo complet !
Duel vidéo : Triumph Street Triple RS Vs Yamaha MT-09 SP 2024 Votre roadster 3-cylindres, vous le prenez comment ? Plutôt Racing Spirit, comme la redoutable Triumph Street Triple RS ? Ou SP-ortivement démonstrative, comme la nouvelle Yamaha MT-09 SP ? Moto-Net.Com vous aide à choisir avec notre duel vidéo complet !
Roadster
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La Bimota KB998 Rimini en vente dans 5 concessions Kawasaki Pour aligner sa KB998 en World Superbike, Bimota doit en produire un certain nombre. Cinq concessions françaises du partenaire Kawasaki la commercialisent à 44 524 euros : un prix élevé pour une moto non homologuée route, mais fabriquée main… par les mains d'un seul et même technicien dans les ateliers de Rimini en Italie !
La Bimota KB998 Rimini en vente dans 5 concessions Kawasaki Pour aligner sa KB998 en World Superbike, Bimota doit en produire un certain nombre. Cinq concessions françaises du partenaire Kawasaki la commercialisent à 44 524 euros : un prix élevé pour une moto non homologuée route, mais fabriquée main… par les mains d'un seul et même technicien dans les ateliers de Rimini en Italie !
Réseaux
Suzuki Hayabusa 2025 : Euro5+ et Power Edition Suzuki adapte son emblématique Hayabusa aux normes Euro5+ imposées pour 2025, sans effet sur ses monstrueuses performances de 190 ch et 150 Nm. La plus rapide des GSX-R en profite pour peaufiner son électronique, alors qu'une &quot;Power Edition&quot; va débarquer en France.
Suzuki Hayabusa 2025 : Euro5+ et Power Edition Suzuki adapte son emblématique Hayabusa aux normes Euro5+ imposées pour 2025, sans effet sur ses monstrueuses performances de 190 ch et 150 Nm. La plus rapide des GSX-R en profite pour peaufiner son électronique, alors qu'une "Power Edition" va débarquer en France.
Routière
Triumph joue la surenchère sur sa Speed Triple 1200 RS 2025 Intégralement et radicalement revue pour 2021, la Speed Triple évolue en 2025 afin de respecter la norme antipollution Euro5+. Joli pied de nez de la part des &quot;brexiters&quot; toutefois : le gros 3-cylindres Triumph développe 3ch et 3Nm de plus ! Les suspensions Öhlins passent à l'électronique… et les clients à la caisse !
Triumph joue la surenchère sur sa Speed Triple 1200 RS 2025 Intégralement et radicalement revue pour 2021, la Speed Triple évolue en 2025 afin de respecter la norme antipollution Euro5+. Joli pied de nez de la part des "brexiters" toutefois : le gros 3-cylindres Triumph développe 3ch et 3Nm de plus ! Les suspensions Öhlins passent à l'électronique… et les clients à la caisse !
Roadster
Les six nouveautés motos les plus attendues en 2025 Choisir six modèles parmi l'avalanche de nouveautés 2025 : mission impossible ? Pas pour Moto-Net.Com ! Le Journal Moto du Net désigne son Top 6 des motos en mesure de marquer ce riche millésime.
Les six nouveautés motos les plus attendues en 2025 Choisir six modèles parmi l'avalanche de nouveautés 2025 : mission impossible ? Pas pour Moto-Net.Com ! Le Journal Moto du Net désigne son Top 6 des motos en mesure de marquer ce riche millésime.
Pratique 2 commentaires
Guide des nouveautés moto 2025 en vidéos MNC Envie de vous replonger dans la chaleureuse - et bruyante, parfois - ambiance des salons pour découvrir les vedettes des concessions moto et scooter en 2025 ? Moto-Net.Com compile pour vous ses vidéos tournées sur les stands BMW, Bimota, Ducati, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Kymco, MV Agusta, QJMOtor, Royal Enfield, Suzuki, Triumph et Yamaha.
Guide des nouveautés moto 2025 en vidéos MNC Envie de vous replonger dans la chaleureuse - et bruyante, parfois - ambiance des salons pour découvrir les vedettes des concessions moto et scooter en 2025 ? Moto-Net.Com compile pour vous ses vidéos tournées sur les stands BMW, Bimota, Ducati, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Kymco, MV Agusta, QJMOtor, Royal Enfield, Suzuki, Triumph et Yamaha.
Guides pratiques
> Moto et société <
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Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 3 commentaires
La circulation inter-files des motos légalisée dans toute la France C'était une évidence, une formalité. Et pourtant, ce n'est qu'en 2025 que la remontée de files devient légale en France. Attention, ces files doivent être ininterrompues et se trouver sur autoroutes et routes à deux chaussées séparées avec au moins deux voies dans chaque sens. Il ne faut pas rouler trop vite non plus sinon, sanction !
La circulation inter-files des motos légalisée dans toute la France C'était une évidence, une formalité. Et pourtant, ce n'est qu'en 2025 que la remontée de files devient légale en France. Attention, ces files doivent être ininterrompues et se trouver sur autoroutes et routes à deux chaussées séparées avec au moins deux voies dans chaque sens. Il ne faut pas rouler trop vite non plus sinon, sanction !
Pratique 1 commentaire
Le marquage des routes primé pour améliorer la sécurité des motards Présenté cet été sur MNC, un projet de ''bulles dans les virages à gauche pour sauver les motards'' a retenu l'attention de la Commission européenne. Cette initiative autrichienne a été récompensée par un Prix d'excellence 2024, devant un projet comparable mené en Slovénie et un guide touristique pour motocyclistes britanniques se rendant en Espagne.
Le marquage des routes primé pour améliorer la sécurité des motards Présenté cet été sur MNC, un projet de ''bulles dans les virages à gauche pour sauver les motards'' a retenu l'attention de la Commission européenne. Cette initiative autrichienne a été récompensée par un Prix d'excellence 2024, devant un projet comparable mené en Slovénie et un guide touristique pour motocyclistes britanniques se rendant en Espagne.
Sécurité routière 1 commentaire
Fin des primes à l'électrique : un bonus pour le deux-roues thermique ? Les aides et bonus écologiques à l'achat d'un véhicule électrique sont sérieusement rabotés voire entièrement supprimés dès 2025 en raison de la crise budgétaire sans précédent. De quoi rebattre les cartes des déplacements urbains en faveur du bon vieux thermique ?
Fin des primes à l'électrique : un bonus pour le deux-roues thermique ? Les aides et bonus écologiques à l'achat d'un véhicule électrique sont sérieusement rabotés voire entièrement supprimés dès 2025 en raison de la crise budgétaire sans précédent. De quoi rebattre les cartes des déplacements urbains en faveur du bon vieux thermique ?
Pratique
&quot;Le contrôle technique n'a pas d'intérêt pour les motos&quot;, assure un contrôleur Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.
"Le contrôle technique n'a pas d'intérêt pour les motos", assure un contrôleur Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.
Sécurité routière 3 commentaires
> Business et marché de la moto <
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Le marché du motocycle en chute de -20,4% au 1er trimestre 2025 Un peu moins de 4000 pour les 125cc, un soupçon plus de 13 000 pour les gros cubes : les immatriculations de motos et scooters en mars 2025 sont très inférieures à celles enregistrées l'an passé. Le premier trimestre s'achève sur une double chute de -20,4 % : pas de jaloux, pas de miracle ? Cela dépend des marques.
Le marché du motocycle en chute de -20,4% au 1er trimestre 2025 Un peu moins de 4000 pour les 125cc, un soupçon plus de 13 000 pour les gros cubes : les immatriculations de motos et scooters en mars 2025 sont très inférieures à celles enregistrées l'an passé. Le premier trimestre s'achève sur une double chute de -20,4 % : pas de jaloux, pas de miracle ? Cela dépend des marques.
Immatriculations mensuelles
Marché moto 2024 : Les meilleures ventes de motos et scooters Quelles étaient en 2024 les meilleures ventes françaises de moto et scooter en 125cc, en gros cubes (roadster, trail, néo-rétro, custom, routière ou sportive), en deux-roues électrique ? Moto-Net.Com a épluché le Top 300 des immatriculations et vous livre 16 classements. Bilan !
Marché moto 2024 : Les meilleures ventes de motos et scooters Quelles étaient en 2024 les meilleures ventes françaises de moto et scooter en 125cc, en gros cubes (roadster, trail, néo-rétro, custom, routière ou sportive), en deux-roues électrique ? Moto-Net.Com a épluché le Top 300 des immatriculations et vous livre 16 classements. Bilan !
Bilan annuel
Un marché moto et scooter 2024 positif… aux produits Euro5 Non, le marché français du motocycle ne tenait pas en forme olympique en 2024 ! Certes les 125cc résistent toujours (-3,3 % Vs 2023), les 3-roues rebondissent (+3%) et les gros cubes instaurent un nouveau record d'immatriculations (+4,9%). Mais tous étaient chargés à l'EPO… pardon, à la norme Euro. Moto-Net.Com dresse le bilan.
Un marché moto et scooter 2024 positif… aux produits Euro5 Non, le marché français du motocycle ne tenait pas en forme olympique en 2024 ! Certes les 125cc résistent toujours (-3,3 % Vs 2023), les 3-roues rebondissent (+3%) et les gros cubes instaurent un nouveau record d'immatriculations (+4,9%). Mais tous étaient chargés à l'EPO… pardon, à la norme Euro. Moto-Net.Com dresse le bilan.
Bilan annuel 1 commentaire
Technicien moto : un métier d'avenir et à vernir selon Yamaha Tous les deux ans, Yamaha oppose ses meilleurs mécanos lors du World Technician Grand Prix. Une excellente initiative qui valorise un métier de l'ombre et sous tension, mais capital et non délocalisable… Rencontre avec les vainqueurs des qualifications françaises Thomas de Chivre (2020) et Philippe Terral (2024), ainsi que le directeur des opérations Yamaha Moto France, Gregory Lejosne.
Technicien moto : un métier d'avenir et à vernir selon Yamaha Tous les deux ans, Yamaha oppose ses meilleurs mécanos lors du World Technician Grand Prix. Une excellente initiative qui valorise un métier de l'ombre et sous tension, mais capital et non délocalisable… Rencontre avec les vainqueurs des qualifications françaises Thomas de Chivre (2020) et Philippe Terral (2024), ainsi que le directeur des opérations Yamaha Moto France, Gregory Lejosne.
Découverte
Pourquoi la Triumph Speed 400 est-elle la meilleure vente néo-rétro 2024 ? Triumph fait les 400 coups chez les motos néo-rétros avec 1196 immatriculations pour sa mignonne Speed 400 l'an dernier, soit le meilleur score de la catégorie relevé par notre Bilan marché Moto-Net.Com ! Une success story méritée et prometteuse. Explications.
Pourquoi la Triumph Speed 400 est-elle la meilleure vente néo-rétro 2024 ? Triumph fait les 400 coups chez les motos néo-rétros avec 1196 immatriculations pour sa mignonne Speed 400 l'an dernier, soit le meilleur score de la catégorie relevé par notre Bilan marché Moto-Net.Com ! Une success story méritée et prometteuse. Explications.
Business 5 commentaires
> Sport moto <
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Le GP de France moto au Mans jusqu'en 2031, en clair en 2025 ! L'organisateur et le diffuseur du Grand Prix moto de France viennent de tenir leur traditionnelle conférence de presse. Programmé depuis l'an 2000 sur le circuit Bugatti, le plus populaire des GP au monde (bravo Claude Michy et sa société PHA !) restera au Mans jusqu'en 2031 au moins. Et l'édition 2025 sera diffusée en clair sur Canal+.
Le GP de France moto au Mans jusqu'en 2031, en clair en 2025 ! L'organisateur et le diffuseur du Grand Prix moto de France viennent de tenir leur traditionnelle conférence de presse. Programmé depuis l'an 2000 sur le circuit Bugatti, le plus populaire des GP au monde (bravo Claude Michy et sa société PHA !) restera au Mans jusqu'en 2031 au moins. Et l'édition 2025 sera diffusée en clair sur Canal+.
France 1 commentaire
Michelin laisse le MotoGP à Pirelli à partir de 2027 ! Révolution dans le paddock MotoGP : Michelin, manufacturier pneumatique unique de la catégorie reine depuis 2016, décide de se retirer à la surprise générale à la fin de la saison 2026 ! Son concurrent italien Pirelli récupère la fourniture de pneus de la prochaine génération de prototypes de 850 cc.
Michelin laisse le MotoGP à Pirelli à partir de 2027 ! Révolution dans le paddock MotoGP : Michelin, manufacturier pneumatique unique de la catégorie reine depuis 2016, décide de se retirer à la surprise générale à la fin de la saison 2026 ! Son concurrent italien Pirelli récupère la fourniture de pneus de la prochaine génération de prototypes de 850 cc.
MotoGP 2024
Jorge Martin apporte et porte le n°1 chez Aprilia Aprilia va arborer le n°1 en catégorie reine des Grands Prix moto pour la première fois de son histoire grâce à sa nouvelle recrue Jorge Martin, titré l'an dernier chez Ducati ! 
Jorge Martin apporte et porte le n°1 chez Aprilia Aprilia va arborer le n°1 en catégorie reine des Grands Prix moto pour la première fois de son histoire grâce à sa nouvelle recrue Jorge Martin, titré l'an dernier chez Ducati ! 
MotoGP 2025 3 commentaires
Julien Cregniot, le nouveau ''frenchie'' repéré au Manx Grand Prix Pour sa seconde participation au Manx GP, Julien Cregniot a fait très fort : sur des motos alignées par l'inoxydable Ian Lougher (vainqueur à 61 ans de la catégorie Lightweight !), le pilote français s'est classé deux fois quatrième ! La sale météo a drastiquement raccourci toutes les courses 2024, mais ce n'était pas plus facile pour autant...
Julien Cregniot, le nouveau ''frenchie'' repéré au Manx Grand Prix Pour sa seconde participation au Manx GP, Julien Cregniot a fait très fort : sur des motos alignées par l'inoxydable Ian Lougher (vainqueur à 61 ans de la catégorie Lightweight !), le pilote français s'est classé deux fois quatrième ! La sale météo a drastiquement raccourci toutes les courses 2024, mais ce n'était pas plus facile pour autant...
Tourist Trophy 2024
La nouvelle génération MotoGP est-elle moins forte ? MNC compare les statistiques-clés des champions MotoGP depuis deux décennies pour situer les performances d'une nouvelle génération jugée moins talentueuse par certains observateurs. Le MotoGP, c'était mieux avant ?! Réponses en chiffres et graphiques.
La nouvelle génération MotoGP est-elle moins forte ? MNC compare les statistiques-clés des champions MotoGP depuis deux décennies pour situer les performances d'une nouvelle génération jugée moins talentueuse par certains observateurs. Le MotoGP, c'était mieux avant ?! Réponses en chiffres et graphiques.
MotoGP 2023 17 commentaires
> Equipement du motard, de la moto et du scooter <
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ESSAI CASQUE MNCEssai longue durée casque modulable HJC i100

Essai longue durée casque modulable HJC i100
30 décembre 2024 - 

L'essai du casque HJC modulable i100 et son inédite mentonnière basculable sur l'arrière : un argument de poids ?
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TEST COROZAL ADVENTUREEssai longue durée des bottes Alpinestars Corozal Adventure

Essai longue durée des bottes Alpinestars Corozal Adventure
23 janvier 2025 - 

L'essai complet des Corozal Adventure de chez Alpinestars, des bottes littéralement tout-terrain et plutôt confortables, en plus d'être agréablement étanches grâce à leur membrane Drystar. 
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TEST PIRELLI SCORPION TRAIL 3Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Essai Scorpion Trail III (3) : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme
22 mars 2024 - 

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
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AUTRE YEAR POUR DUNLOPDunlop moto reste chez Goodyear

Dunlop moto reste chez Goodyear
10 janvier 2025 - 

Goodyear revend l'essentiel des actifs et droits de sa marque Dunlop, notamment l'activité pneus voitures, à son partenaire japonais Sumitomo. Cette transaction à 701 millions d'euros n'inclut pas en revanche Dunlop moto, qui reste en pleine propriété du groupe américain.
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> Pratique du deux-roues motorisé <
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BONNES PRATIQUESLa sécurité routière sensibilise à la circulation interfiles

La sécurité routière sensibilise à la circulation interfiles
14 avril 2025 - 

La remontée de files à moto ou en scooter, enfin légalisée depuis le 9 janvier 2025, fait l'objet d'une campagne de sensibilisation concernant les règles à respecter par les motards et scootéristes en inter-files. 
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CONSTAT PRATIQUEComment remplir un constat amiable après un accident de moto ?

Comment remplir un constat amiable après un accident de moto
3 avril 2024 - 

Un constat européen d'accident - ou constat amiable - doit être transmis à son assureur dans les cinq jours après un accident de circulation afin de déterminer les responsabilités. Les conseils Moto-Net.Com et de la Mutuelle des Motards pour bien remplir ce formulaire crucial pour la prise en charge des dégâts. Suivez le guide !
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CARACTÉRISTIQUES GSX-S1000GX 2025Fiche technique moto Suzuki GSX-S1000GX 2025

Fiche technique moto Suzuki GSX-S1000GX 2025
21 janvier 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Suzuki GSX-S1000GX modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail-routier 4-cylindres sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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CARACTÉRISTIQUES ROAD GLIDEFiche technique moto Harley-Davidson Road Glide 2025

Fiche technique moto Harley-Davidson Road Glide 2025
13 janvier 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Harley-Davidson Road Glide modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du bagger de Milwaukee sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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