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Notre champion MotoGP 2021, Fabio Quartararo, n'est pas le seul à croire en Yamaha. Et Jorge Martin n'est pas le seul à quitter Ducati ! L'écurie Prima Pramac Racing aussi a choisi d'accorder sa confiance aux Bleus d'Iwata en alignant dès l'an prochain deux M1 supplémentaires. Les pilotes - inconnus - seront employés et encadrés par l'usine japonaise.

Le champion MotoGP en titre, Francesco Bagnaia, signe le meilleur temps de la première séance d'essais du Grand Prix des Pays-Bas 2024 sur le circuit d'Assen. L'officiel Ducati devance son prochain coéquipier, Marc Marquez, suivi de l'Aprilia de Raul Fernandez. Fabio Quartararo démarre dans le bon tempo avec le 4ème chrono devant Maverick Viñales. Retour de pause difficile pour Johann Zarco : le tricolore n'est que 21ème à 1,8 sec (!) sur la Honda-LCR.

C'est la fin du ''Spring Break'' pour les pilotes du MotoGP ! Convoqués ce week-end sur le circuit d'Assen pour leur traditionnel TT, ils sont attendus dès la semaine suivante au Sachsenring pour le GP d'Allemagne, avant un nouveau mois de coupure... Tous vont vouloir mettre du gros gaz pour inscrire de gros points alors que la mi-saison se profile !

Aprilia accorde son deuxième guidon d'usine à un pilote italien : Marco Bezzecchi, actuellement 11ème au provisoire MotoGP. Le n°72 quitte la "famille" VR46 Team et Ducati pour faire équipe avec Jorge Martin sur la RS-GP. 

De très grands noms de la vitesse moto ont été invités par leur sponsor commun et monstrueux pour rouler à Silverstone : Rossi, Bagnaia, Bezzecchi, Quartararo, Rins, Hopkins, Mamola, Crutchlow, Bautista, Rea, Bulega, Dunlop, McGuinness, Hickman, Carrasco… On attend la vidéo officielle. Et la réaction de Red Bull !

Le contrôle technique des deux-roues, trois-roues ou quadricycles motorisés est en vigueur depuis le 15 avril 2024 en France et s'applique à toutes les motos… sauf certaines destinées à l'Enduro et au trial ! La Fédération Française de Motocyclisme revient sur cette exception méconnue.

Sur 22 guidons disponibles en MotoGP l'an prochain, dix sont déjà attribués après sept courses disputées. Moto-Net.Com fait le point sur la situation du marché des transferts 2025 au terme du Grand Prix d'Italie.

Changement de décor pour Maverick Viñales et Enea Bastianini : l'espagnol de 29 ans et l'italien de 26 ans quittent leur Aprilia et Ducati d'usine respective pour enfourcher une KTM RC16 dans le team satellite Tech3, avec soutien direct du blason autrichien.