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ESSAIS WSBKLes deux BMW officielles tournent dans leur coin...

Les deux BMW officielles tournent dans leur coin...
28 janvier 2011 - Alors que tous leurs camarades du World Superbike prennent l'eau à Portimao, Corser et Haslam se la coulaient plus douce - quoique - en Australie. Avant Phillip Island, l'équipe officiel BMW Motorrad s'est rendu à Eastern Creek. Bilans.
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Leon Haslam dans le team officiel BMW en 2011

Leon Haslam dans le team officiel BMW en 2011
28 septembre 2010 - Libéré par le team Alstare faute de soutien de la part de Suzuki, Leon Haslam rejoindra l'an prochain Troy Corser au sein du team officiel BMW Motorrad (lire MNC du 22 septembre 2010 : Troy Corser fait de la résistance ! ) et compte bien faire gagner la S1000RR !
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PAPY CORSERTroy Corser fait de la résistance !

Troy Corser fait de la résistance !
22 septembre 2010 - À bientôt 39 ans, Troy Corser fait office de vétéran en Mondial Superbike : titré à deux reprises (sur Ducati en 1996 et sur Suzuki en 2005), le pilote australien rempile en 2011 chez BMW Motorrad... La troisième année sera-t-elle la bonne ?
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Billets BMW Planet Power pour le WSBK à Magny-Cours

Billets BMW Planet Power pour le WSBK à Magny-Cours
23 août 2010 - Avec sa redoutable S1000RR (lire notre  Essai de la BMW S1000RR sur circuit ), BMW a plus que brillamment réussi son entrée dans la catégorie des sportives et au sein du championnat du monde Superbike en 2010.
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Davide Tardozzi rejoint BMW en Mondial Superbike

Davide Tardozzi rejoint BMW en Mondial Superbike
6 janvier 2010 - L'ex-team manager de l'équipe officielle Ducati en WSBK, Davide Tardozzi, vient de faire connaître ses nouvelles attributions (lire MNC du 9 novembre 2009 : l'hémorragie se poursuit chez Ducati ) : après de nombreux succès avec la firme de Bologne, l'expérimenté italien apportera désormais son savoir à la jeune structure engagée…
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INTERVIEWLe retrait de la F1 ne remet pas en cause le programme Superbike de BMW !

Le retrait de la F1 ne remet pas en cause le programme Superbike de BMW !
31 juillet 2009 - Justifiant son retrait de la F1 par une volonté de se recentrer sur des projets viables, BMW nous confie que l'engagement de la S1000RR en Superbike constitue justement l'une de ses priorités. Interview de Jean-Michel Cavret, DG de BMW Motorrad France.
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