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PLATEAU MOTOGP 2019Les pilotes et les équipes du championnat du monde MotoGP 2019

Pilotes et équipes du championnat du monde MotoGP 2019
19 novembre 2018 - 

Le championnat du monde MotoGP aborde déjà 2019 après la fin de la saison 2018 hier à Valence sous des trombes d'eau ! Le Journal moto du Net vous présente les pilotes et les équipes des catégories MotoGP, Moto2, Moto3 et MotoE... sur un plateau.

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MOTO-ETous les pilotes de la Coupe du monde de motos électriques MotoE 2019

Tous les pilotes de la Coupe du monde de motos électriques MotoE 2019
14 novembre 2018 - 

Le championnat du monde MotoGP accueillera l'an prochain la nouvelle coupe du monde de motos électriques MotoE. 18 pilotes - dont trois français, une femme et plusieurs revenants - s'affronteront pendant dix tours sur des Energica Ego Corsa... Présentation.

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THE ENDStoner et Ducati, cette fois c'est vraiment fini

Stoner et Ducati, cette fois c'est vraiment fini
13 novembre 2018 - 

Le feu couvait depuis cet été mais c'est désormais officiel : Casey Stoner ne sera plus pilote essayeur chez Ducati l'année prochaine. Explications.

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E-PRAMACAlex de Angelis en MotoGP électrique MotoE avec Josh Hook chez Pramac

Alex de Angelis en MotoGP électrique MotoE avec Josh Hook chez Pramac
13 novembre 2018 - 

Alex de Angelis retrouve un guidon en MotoGP l'an prochain chez Pramac, grâce à la coupe du monde de motos électriques MotoE qui démarre en 2019. L'italien fera équipe avec Josh Hook, champion du monde d'endurance en titre. Explications.

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E-SETESete Gibernau de retour en Grands Prix moto 2019 !

Sete Gibernau de retour en Grands Prix moto 2019 !
12 novembre 2018 - 

Nous sommes bien en 2018, nous ne sommes pas le 1er avril, mais l'un des pilotes inscrits en Grands Prix de motos électriques MotoE 2019 est bien Sete Gibernau, de retour chez Pons ! Explications.

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E-KENNYKenny Foray en MotoGP électrique MotoE avec Tech3

Kenny Foray en MotoGP électrique MotoE avec Tech3
12 novembre 2018 - 

Kenny Foray roulera en MotoGP l'an prochain chez Tech3... en MotoE, le championnat de motos électriques qui démarre en 2019 ! Comme Randy de Puniet, le pilote français se réjouit de faire partie de cette nouvelle aventure. Explications.

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E-RANDYRandy de Puniet de retour sur une Moto GP... électrique !

Randy de Puniet de retour sur une Moto GP... électrique !
10 novembre 2018 - 

L'ancien pilote de Grands Prix moto Randy de Puniet, reconverti en endurance mondiale, roulera de nouveau en MotoGP l'an prochain aux côtés Niccolò Canepa, son concurrent en endurance. Les deux hommes prendront le guidon de la LCR E-Team en championnat du monde MotoE 2019. Explications.

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NOUVEAU DÉPARTDani Pedrosa pilote d'essai KTM en MotoGP 2019

Dani Pedrosa pilote d'essai KTM en MotoGP 2019
26 octobre 2018 - 

Dani Pedrosa reste finalement en MotoGP l'an prochain ! Evincé par Jorge Lorenzo aux côtés de Marc Marquez au HRC, le n°26 roulera comme pilote de développement chez KTM avec Johann Zarco et Pol Espargaro comme pilotes officiels. Explications.

KTM
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MERCATO 2019Nakagami continue avec Honda LCR en 2019

Nakagami continue avec Honda LCR en 2019
16 octobre 2018 - 

Comme Castaner à l'intérieur, c'était prévisible mais c'est officiellement confirmé depuis ce matin : à la veille de son GP du Japon à suivre ce week-end sur Moto-Net.Com, le pilote Takaaki Nakagami vient de signer la prolongation de son contrat chez LCR Honda en MotoGP 2019. Explications.

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LE RETOUR DE FOLGERJonas Folger fait son retour comme pilote d'essai Yamaha en 2019

Jonas Folger fait son retour comme pilote d'essai Yamaha en 2019
10 septembre 2018 - 

Alors qu'il avait subitement mis un terme à sa carrière en Grands Prix à cause d'un mystérieux problème de santé, l'allemand Jonas Folger, qui roulait chez Tech3 jusqu'à la mi-saison l'an dernier, retrouvera Yamaha en 2019 en tant que pilote d'essai.

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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !