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PAROLES D'HOMMERupture Zarco / KTM : les dessous d'un (dés)accord perdant-perdant aux lourdes conséquences...

Divorce Zarco et KTM : un désaccord "perdant-perdant"
18 septembre 2019 - 

Mis à pied avant même la fin de sa première saison sur la MotoGP KTM, Johann Zarco se retrouve dos au mur pour 2020... Mais le constructeur autrichien aussi, rappelle KTM France interrogé par MNC ! Le point sur cette situation "Karrément Trop Mauvaise" pour les deux parties.

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THE ENDZarco et KTM en MotoGP : c'est fini !

Johann Zarco met un terme à son contrat avec KTM au GP d'Autriche
12 août 2019 - 

"Nul n'est prophète en son pays"... L'expression va comme un gant (de piste) à KTM, alors que Johann Zarco a exprimé sa volonté de quitter l'équipe officielle MotoGP en fin de saison 2019 après sa 12ème place au GP d'Autriche. Explications.

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BINDER EN CLASSE REINEBrad Binder remplace Syahrin sur la MotoGP KTM Tech3 en 2020

Brad Binder remplace Syahrin sur la MotoGP KTM Tech3 en 2020
10 juillet 2019 - 

Il fallait s'y attendre : très déçu des résultats d'Hafizh Syahrin, KTM met fin à sa collaboration avec le pilote malais aux profits de Brad Binder, qui vient de signer deux podiums successifs sur la Moto2 du constructeur autrichien. Le pilote sud-africain débutera en MotoGP dans le team Tech3 aux côtés de Miguel Oliveira.

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L'ESPOIR PEDROSAKTM s'apprête à abattre sa carte Pedrosa

KTM s'apprête à abattre sa carte Pedrosa
13 juin 2019 - 

En fin de convalescence, l'ancien pilote du HRC devrait participer lundi aux essais MotoGP à Barcelone, au lendemain du GP de Catalogne. Pol Espargaro et Johann Zarco comptent sur son expérience et sa force de persuasion pour peaufiner la moto du team officiel KTM... Explications.

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INTERVIEW VIDÉOInterview MNC : Johann Zarco maintient son objectif de Top 10 en MotoGP

Interview MNC : Johann Zarco maintient son objectif de Top 10 en MotoGP
19 mars 2019 - 

15ème de sa première course MotoGP sur la KTM officielle au Qatar, le pilote français Johann Zarco maintient son objectif de Top 10 au championnat et se confie au Journal moto du Net avant le GP d'Argentine. Interview vidéo.

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INTERVIEW VIDÉOInterview MNC : les objectifs de Johann Zarco en MotoGP 2019

Interview MNC : les objectifs de Johann Zarco en MotoGP 2019
15 février 2019 - 

Nouveau pilote officiel KTM en MotoGP 2019, le français Johann Zarco livre ses premières impressions et ses objectifs au Journal moto du Net. Interview vidéo.

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REPOS FORCEEncore trois mois de convalescence pour Dani Pedrosa...

Encore trois mois de convalescence pour Dani Pedrosa...
8 février 2019 - 

Opéré de la clavicule, le nouveau pilote d'essai KTM en 2019 n'a pas pu participer aux tests MotoGP de Sepang et fait savoir aujourd'hui qu'il devra encore rester au repos pendant trois mois...

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PILOTE D'ESSAIS... CLINIQUESOpéré de la clavicule, Pedrosa va rater les premiers tests MotoGP 2019...

Opéré de la clavicule, Pedrosa va rater les premiers tests MotoGP 2019...
15 janvier 2019 - 

La nouvelle collaboration entre Dani Pedrosa et KTM commence mal : l'ancien pilote du HRC va subir une énième opération de la clavicule droite suite à une double fracture dite "de stress". Il va donc manquer les premiers tests de l'année 2019 début février en Malaisie... Explications.

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KTM TECH3Elf sponsorise le team KTM Tech3 en MotoGP et Moto2

Elf sponsorise le team KTM Tech3 en MotoGP et Moto2
20 novembre 2018 - 

En 2019, l'équipe française Tech3 change non seulement de motos mais également de sponsors : la marque de boisson "monstrueuse" laisse place à sa concurrente "bovine", tandis que la marque Elf du groupe pétrolier Total (re)prend place sur les carénages des quatre machines Tech3. Explications.

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NOUVEAU DÉPARTDani Pedrosa pilote d'essai KTM en MotoGP 2019

Dani Pedrosa pilote d'essai KTM en MotoGP 2019
26 octobre 2018 - 

Dani Pedrosa reste finalement en MotoGP l'an prochain ! Evincé par Jorge Lorenzo aux côtés de Marc Marquez au HRC, le n°26 roulera comme pilote de développement chez KTM avec Johann Zarco et Pol Espargaro comme pilotes officiels. Explications.

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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !