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KTM poursuit le développement de sa gamme de supermotards monocylindres, parallèlement au nouveau roadster 790 Duke à moteur bicylindre. Résultat : une version modernisée de la très joueuse 690 SM-R et une version tout-terrain 690 Enduro R qui profite des mêmes améliorations. Présentation.

Husqvarna (groupe KTM) dévoile la version finale de sa Svartipilen 701, une moto directement dérivée de l'excellente 690 Duke. Comme la Vitpilen 701, cette "flèche noire" se démarque par son look singulier et ses équipements haut de gamme. Présentation.

Lors de la présentation presse des inédites Kawasaki Ninja 125 et Z125, le constructeur nous a proposé deux ateliers originaux en plus du traditionnel roulage sur route.

Le Journal moto du Net vous propose d'un seul clic toutes les nouveautés motos et scooters 2019 exposées aux salons Eicma de Milan, Intermot de Cologne et Mondial de Paris : prix et dates de disponibilité, sans oublier l'avis de la rédaction en attendant nos essais ! Guide spécial nouveautés 2019.

BMW élargit son offre de scooters de moyenne cylindrée avec le C400 GT, mieux équipé et plus confortable que le C400 X lancé fin 2017. Ce nouveau scooter 2019 au faciès intimidant, construit par le chinois Loncin, sera disponible au premier trimestre 2019 dans les concessions BMW au prix de 7965 euros. Présentation.

Triumph célèbre les 60 ans de son emblématique Bonneville avec une T120 en édition limitée "Diamond Edition", tandis qu'une inédite Bonneville T120 "Ace" produite à 1400 exemplaires rend hommage au célèbre Ace Café de Londres (Grande-Bretagne).

Honda associe bien les genres scooter et trail avec son X-ADV : pourquoi ne pas faire de même avec le scooter à 4-roues inclinables Qooder, semble revendiquer Quadro qui a dévoilé un inédit concept XQooder aux accents tout-terrain au salon EICMA de Milan (Italie)... Présentation.

Honda améliore le fonctionnement des assistances électroniques sur les millésimes 2019 de ses CBR1000RR et CBR1000RR SP. Objectif : davantage d'efficacité sur circuit... Explications.

Yamaha poursuit la célébration des 20 ans de la R1 avec une série limitée aux couleurs du modèle original de 1998 et préparée pour un usage strictement sur circuit grâce à des composants en provenance de son catalogue de pièces de compétition Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR).