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Toute l'actualité Business > Marques

INTERVIEWJean-Charles Geneste : le contre-pouvoir des internautes est une très bonne chose

Jean-Charles Geneste : le contre-pouvoir des internautes est une très bonne chose
18 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, Jean-Charles Geneste, Buell Brand Manager (+14,1% en immatriculations et +22,6% en livraisons), analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment un programme sportif très chargé !
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INTERVIEW SIDAMPierre Laurent-Chauvet : la communication devra redonner confiance en Voxan

Pierre Laurent-Chauvet : la communication devra redonner confiance en Voxan
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le DG de la Sidam analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment l'arrivée de la Jialing 600, première grosse cylindrée construite en Chine, et la réindustrialisation de Voxan
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INTERVIEWJean-Luc Mars : de plus en plus de personnes viennent à la moto par nécessité

Jean-Luc Mars : de plus en plus de personnes viennent à la moto par nécessité
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le patron de Harley-Davidson France (en hausse de 6%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment le lancement d'un site web dédié aux occasions Harley du réseau.
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INTERVIEWJean-Michel Cavret : les ventes perdues au printemps ne se rattrapent pas...

Jean-Michel Cavret : les ventes perdues au printemps ne se rattrapent pas...
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le patron de BMW Motorrad France (en recul de 6,9%) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment le retour de l'usine BMW en Endurance (24 Heures du Mans et Bol d'Or) !
BMW
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INTERVIEWPatrick Marchal : le marché Hypersport a beaucoup souffert ces dernières années

Patrick Marchal : le marché Hypersport a beaucoup souffert ces dernières années
15 janvier 2007 - Interviewé par Moto-Net.Com, le directeur commercial de Kawasaki Motors France (+21% et deux machines dans le top 3 des +125) analyse le marché français du deux-roues et fait le point sur sa stratégie 2007. Avec notamment deux français en MotoGP !
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INTERVIEWS MARCHÉ 2006Le point de vue des constructeurs sur 2006... et 2007

Le point de vue des constructeurs sur 2006... et 2007
15 janvier 2007 - L'année 2006 aura été une année record au niveau des ventes nationales de deux-roues. Afin de compléter son analyse du marché, Moto-Net.Com donne la parole aux principaux constructeurs et distributeurs en France. Interviews.
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BILAN MARCHÉ 2006Année charnière pour les deux-roues en France ?

Année charnière pour les deux-roues en France ?
11 janvier 2007 - Le bilan 2006 est excellent : avec 229 364 deux-roues vendus (+16,7% par rapport à 2005), cette année record représente un changement majeur dans le profil du marché français du neuf : les 125 ne devraient pas tarder à supplanter les gros cubes !
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PRODUIT DE L'ANNÉETrophée du meilleur produit moto de l'année

Trophée du meilleur produit moto de l'année
9 janvier 2007 - Les professionnels de la moto et du scooter, qui se réunissent à Lyon Eurexpo les 4 et 5 février 2007, éliront les meilleurs produits du marché lors des 5èmes Journées professionnelles de la moto et du scooter.
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DAYTONA 675La Daytona 675 élue Moto de l'année 2006

La Daytona 675 élue Moto de l'année 2006
20 décembre 2006 - C'est de nouveau une sportive qui est élue moto de l'année 2006 par une quinzaine de magazines spécialisés membres de l'IBOTY. Mais pour la première fois, c'est Triumph qui remporte la compétition grâce à son "incomparable" Daytona 675.
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GUERRE DES SALONSLe Paris Moto Show jette l'éponge...

Le Paris Moto Show jette l'éponge...
19 décembre 2006 - L'idée du Paris Moto Show n'aura finalement pas survécu aux dures réalités du marché : séduisante sur le papier, elle s'est heurtée aux réticences des constructeurs et l'expérience, coûteuse pour l'organisateur, ne sera pas renouvelée en 2007.
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Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai.