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17 janvier 2006 - Le marché du deux-roues se porte bien : avec 196 618 immatriculations, l'année 2005 marque une augmentation de 7% des ventes par rapport à 2004. Et contrairement aux trois dernières années, les grosses cylindrées participent activement à cette hausse !

6 janvier 2006 - A trois semaines des JPMS 2006, 4ème édition de ce salon de la moto, du scooter et du quad devenu le rendez-vous des professionnels soucieux de bien démarrer la saison, plus de 600 marques sont inscrites. TGV offert aux pros !

3 janvier 2006 - Proton tourne la page et cède ses parts de MV Agusta (Agusta, Cagiva et Husqvarna). Pour 1 euro symbolique, la société italienne Gevi (groupe Carige) s'apprête à relever un sacré défi : MV Agusta comptabilise 107 millions d'euros de dettes...

23 décembre 2005 - Alors que Voxan traverse de nouvelles difficultés, Moto-Net a rencontré Jean-Pierre Bonato, présent depuis la première maquette du projet et fin connaisseur du dossier, pour tenter de comprendre les raisons de ces crises à répétition... Interview.

21 décembre 2005 - Suite à la défection d'un de ses fournisseurs italiens, Voxan traverse une nouvelle passe difficile et s'apprête à procéder à de nouveaux licenciements.

12 décembre 2005 - Le marché du deux-roues réalise une excellente fin d'année avec +40% pour les 125 et +20% dans le secteur des grosses cylindrées par rapport à novembre 2004 ! Bilan.

1er décembre 2005 - BMW, qui s'est fait piquer jusqu'en 2007 le marché des motos d'administration (police, douanes et gendarmerie) par Yamaha et sa redoutable 1300 FJR, a présenté au Salon Milipol son nouvel aspirateur à flics : la R 1200 RT Administration... Explications.

17 novembre 2005 - En raison de leur succès, les prochaines Journées professionnelles de la moto et du scooter (JPMS) se dérouleront dimanche 29 et lundi 30 janvier 2006 à Lyon sur une surface doublée par rapport à l'an dernier, avec 4000 m2 supplémentaires.

9 novembre 2005 - Le marché 125 est au beau fixe avec une augmentation de 11,3%, notamment grâce à Piaggio et Yamaha. Mais ce que la marque aux diapasons gagne dans ce secteur, elle le perd dans celui des grosses cylindrées où seuls Kawasaki et Triumph progressent. Bilan.