Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MAGASINS DAFY
Paris, le 13 mai 2008

Dafy Moto vise 80 magasins en France d'ici la fin de l'année

Célèbre enseigne française d'équipement, Dafy Moto n'a de cesse de s'agrandir depuis sa création : grâce à son principe de magasins franchisés, son évolution atteint même des records avec quelques six nouveaux points de vente ouverts depuis cinq mois !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
tres belle ouverture du magasin de montauban dont j ai participé a ce grand évenement sur le dept du 82
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bjr j'ai un projet de créer un magasin, pouvez vous me dire pour ceux qui ont créer leurs mag dafy, si l'enseigne est fiable ...merci d'avance
Bestof: 
0
Lectures: 
0
sammy, avant d'avancer des aneries, verifie tes sources. t'as vu ça où que la norme européenne impose les boucles double D pour les jugulaires?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ce ne sont que des vendeurs ,qui veulent faire que du fric,au niveau norme d'homolagation europèenne ils sont même pas au courant ,ils vendent des casques qui sont pèrimès de 2ans ,sachant que les nouvelles normes pour les casques sont à 2 boucles ,vive la grosse distribution et moins de qualitèe
Bestof: 
1
Lectures: 
0
C'est vrai que ce sont des Carrefour des équipements motos, mais vous avez déjà réussi à acheter un équipement moto dans une concession vous ? Moi oui, mais il y a déjà quelques années et sur Paris. Maintenant que je suis sur Montpellier, c'est bien difficile. Pas le modèle, pas la taille, etc. Les coins (et il s'agit bien de coins) équipements font peine à voir. Et les concessions se désengagent justement des équipements pour se concentrer sur les motos, et redirigent systèmatiquement les clients justement vers des magasins comme Dafy. C'est la même problématique que les petits commerces par rapport aux grandes enseignes : les concessions feront parfois un dépannage urgent (du genre bombe de graisse) mais les vrais achats réflechis se feront (et se font déjà) dans les grandes surfaces de l'équipement comme Dafy...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
De mieux en mieux. La grande distribution avec en mirage des prix défiants toutes concurrences ! Et quand le secteur d'activité sera en friche totale (comme certains réseaux en ce moment même), on sera là, avec de jolis discours de circonstances sur nos difficultés économiques du moment ! Les réseaux mettent de la qualité dans leur service et les produits vendus. Mise à part quelques enseignes de renom, les Cardy, Daffy et autre moto expert ne sont ni plus ni moins que du Carrefour, Leclerc et Auchan dans le monde de la moto. Avec tous les dangers que cela comportent.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est sympas d'ouvrir des magasins un peu partout en Europe... mais ils pourraient aussi penser à la Corse...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net