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INTERVIEW MARCHÉ 2013Galdric Donnezan : BMW devient la 3ème marque des plus de 500 cc

Galdric Donnezan : BMW devient la 3ème marque des plus de 500 cc
23 janvier 2014 - Avec 10 317 immatriculations en 2013, BMW affiche un repli de -6,6% sur le marché moto français. Galdric Donnezan, chef du service ventes de BMW France, établit pour MNC le bilan 2013 de BMW et nous dévoile ses objectifs pour 2014. Interview.
BMW
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Laurent Vidémont : un scooter sur cinq est un trois-roues

Laurent Vidémont : un scooter sur cinq est un trois-roues
23 janvier 2014 - Avec 8170 immats (hors MP3), Piaggio affiche une baisse de -14,6% sur le marché français du motocycle. Laurent Vidémont, responsable marketing Piaggio, établit le bilan 2013 des scooters Piaggio, Vespa, Gilera et Aprilia, et expose ses objectifs 2014.
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Xavier Crépet : reprendre le chemin de la croissance

Xavier Crépet : reprendre le chemin de la croissance
23 janvier 2014 - Avec 7822 immatriculations en 2013, Harley-Davidson affiche un repli de -3% sur le marché moto français. Xavier Crépet, directeur marketing et communication, établit pour MNC le bilan 2013 de la marque américaine et nous dévoile ses objectifs pour 2014.
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Eric Antunes : le marché route devrait représenter 50% de nos ventes en 2014

Eric Antunes : le marché route devrait représenter 50% de nos ventes en 2014
23 janvier 2014 - Avec 6477 immatriculations en 2013, KTM affiche un repli de -2,6% sur le marché moto français. Eric Antunes, président de KTM France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2013 de la marque autrichienne et nous dévoile ses objectifs pour 2014. Interview.
KTM
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Clément Villet : MBK doit impérativement s'adapter et évoluer

Clément Villet : MBK doit impérativement s'adapter et évoluer
23 janvier 2014 - Avec 1848 immatriculations en 2013, MBK affiche un repli de -7,6% sur le marché moto français. Clément Villet, directeur des ventes MBK, établit pour MNC le bilan 2013 de la marque française et nous dévoile ses objectifs pour 2014. Interview.
MBK
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Laurent Vidémont : nous sommes fiers des V7 et California 1400

Laurent Vidémont : nous sommes fiers des V7 et California 1400
23 janvier 2014 - Avec 1847 et 949 immatriculations, Aprilia et Moto Guzzi affichent des baisses de -29,7% et -4,2%. Laurent Vidémont, responsable marketing des deux marques, établit pour Moto-Net.Com leurs bilans 2013 et dévoile leurs objectifs 2014. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Pierre Audoin : Victory est encore jeune

Pierre Audoin : Victory est encore jeune
23 janvier 2014 - Avec 317 immatriculations en 2013, Victory affiche une baisse de -20,4% sur le marché moto français. Pierre Audoin, responsable Victory France, établit pour MNC le bilan 2013 de la marque et nous dévoile ses objectifs pour 2014... avec ceux d'Indian !
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Peugeot Scooters progresse de 95%... en Chine

Peugeot Scooters progresse de 95%... en Chine
22 janvier 2014 - Face à la baisse des marchés européens , Peugeot Scooters se réjouit de sa forte percée en Chine, deuxième marché mondial après l'Inde : les ventes du constructeur sino-franc-comtois dans l'Empire du Milieu ont augmenté de " 95% en 2013 " grâce au lancement des Kisbee 100, Citystar 200, Streetzone 100 et Speedfight 125.
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Radical Ducati ne préparera plus de motos

Radical Ducati ne préparera plus de motos
16 janvier 2014 - La crise économique compte une victime de plus dans le monde de la moto : le préparateur et transformateur espagnol Radical Ducati doit stopper ses activités après " 15 ans de passion, de design, de fabrication, de pilotage et de développement de mes rêves ", regrette l'artisan madrilène.
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Passation de pouvoir : Bihr, de père en fils

Passation de pouvoir : Bihr, de père en fils
16 janvier 2014 - Cyrille Bihr, fondateur de l'entreprise éponyme en 1975, vient de transmettre la présidence de Bihr SAS à son fils Gérald, directeur général depuis 2009. Cyrille Bihr achève ainsi le processus de passation de pouvoir, mais conservera " un rôle actif en tant que conseiller spécial dans les domaines de la gestion et du sourcing…
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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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