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Milan (Italie), le 24 décembre 2015

Vidéo Ducati : la Multistrada 1200 Enduro en pleine action

Vidéo Ducati : la Multistrada 1200 Enduro en pleine action

Ducati vient de publier le premier épisode d'une web-série consacrée à l'une de ses nombreuses nouveautés 2016 : la Multistrada 1200 Enduro. On y découvre le "côté sauvage" de cette moto spécifiquement taillée pour l'A(d)venture... Réservoir de 30 litres, débattements de suspensions de 200 mm, jantes à bâtons,…

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Ducati vient de publier le premier épisode d'une web-série consacrée à l'une de ses nombreuses nouveautés 2016 : la Multistrada 1200 Enduro. On y découvre le "côté sauvage" de cette moto spécifiquement taillée pour l'A(d)venture...

Réservoir de 30 litres, débattements de suspensions de 200 mm, jantes à bâtons, pneus à crampons et double bras oscillant : l'attirail de la Multistrada 1200 Enduro doit transformer le maxitrail maxisportif de Ducati en une machine tout-terrain capable de rivaliser avec les modèles Adventure proposés par BMW et KTM (lire notre Essai MNC de la R1200GS Adventure et notre Essai MNC de la 1290 Super Adventure ).

Pour démontrer les capacités de sa nouvelle moto, le constructeur de Bologne a envoyé rouler dans le sud de l'Italie, en Toscane, en Sardaigne et en Espagne, son pilote d'essai Andrea Dovizioso Iannone Rossi (!). Ce dernier était accompagné d'un autre expert en "off-road" : Beppe Gualini, plusieurs fois engagé sur le Paris Dakar.

Les deux compères formulent naturellement des commentaires dithyrambiques au sujet de la Multistrada Enduro et de son comportement ir-ré-pro-chable sur tout type de terrains... Les - bien belles - images ne les trahissent pas : elles donnent effectivement l'impression que la moto est aussi facile qu'efficace. Que restera-t-il à apprendre dans les prochains épisodes ?!

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