• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST MOTOGP MONTMELO
Paris, le 19 juin 2018

Test MotoGP à Barcelone : Marquez travaille sur l'aérodynamisme et réalise le meilleur chrono

Test MotoGP à Barcelone : Marquez travaille sur l'aérodynamisme et réalise le meilleur chrono

Deuxième du GP de Catalogne dimanche derrière son futur coéquipier, Marc Marquez a dominé la séance de tests qui s'est déroulée hier sur le circuit de Montmelo.

Imprimer

Les ingénieurs du HRC ont peaufiné les réglages de la Honda RC213V hier pendant le test qui suivait le GP de Catalogne, avec notamment un nouvel aérodynamisme sur laquelle ils sont naturellement restés très discrets. Marc Marquez réalise le meilleur chrono en 1'38.916, devant Andrea Iannone et Tito Rabat.

"On a beaucoup travaillé car on avait énormément de choses à tester, dont certaines assez importantes", se contente d'indiquer le champion du monde en titre, en tête du classement provisoire avec 27 points d'avance sur Valentino Rossi. "Comme toujours pendant les tests, certaines nouveautés ont bien fonctionné et d'autres nous ont permis d'enregistrer des informations pour l'avenir", poursuit Marquez. "On a aussi travaillé sur l'électronique et l'aérodynamisme. A la fin de la journée on a réuni tous les aspects positifs et j'ai pu faire un bon chrono. Mais le plus important est qu'on ait fait de bons tests".

De son côté, Zarco assure avoir travaillé pour "améliorer nos sensations sur la moto en jouant sur différents réglages, ce qui est toujours mieux pour comprendre la moto".

Zarco : nous avons trouvés quelques trucs

"Nous avons fait quelques sorties le matin pour réchauffer le corps et après j'ai fait de longues sorties pour avoir un meilleur feeling que celui que j'ai eu pendant la course de dimanche", poursuit le français : "nous avons trouvés quelques trucs, moi aussi en roulant, et c'est tout ce dont j'ai besoin pour faire une bonne course à Assen dans quelques semaines".

Enfin Rossi, 14ème temps des tests hier mais troisième dimanche en course, regrette de ne "pas avoir pu améliorer ses performances à l'accélération", mais "cette troisième place me motive pour les prochaines courses".

Résultat des tests post-MotoGP à Barcelone

  1. 93 Marc MARQUEZ 1'38.916
  2. 29 Andrea IANNONE 1'39.020
  3. 53 Tito RABAT 1'39.362
  4. 9 Danilo PETRUCCI 1'39.488
  5. 5 Johann ZARCO 1'39.534
  6. 35 Cal CRUTCHLOW 1'39.727
  7. 26 Dani PEDROSA 1'39.738
  8. 42 Alex RINS 1'39.793
  9. 25 Maverick VIÑALES 1'39.797
  10. 43 Jack MILLER 1'39.799
  11. 41 Aleix ESPARGARO 1'39.915
  12. 21 Franco MORBIDELLI 1'40.004
  13. 55 Hafizh SYAHRIN 1'40.108
  14. 46 Valentino ROSSI 1'40.124
  15. 38 Bradley SMITH 1'40.462
  16. 30 Takaaki NAKAGAMI 1'40.541
  17. 44 Pol ESPARGARO 1'40.721
  18. 45 Scott REDDING 1'40.732
  19. 10 Xavier SIMEON 1'41.145
  20. 12 Thomas LUTHI 1'41.207
  21. 50 Sylvain GUINTOLI 1'41.316
  22. 36 Mika KALLIO 1'41.976

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...