Pour Honda, avoir Stoner comme essayeur est un vrai rêve

Honda devait faire découvrir la semaine dernière, lors d'essais privés sur son circuit du Motegi (Japon), sa MotoGP "compé-client" RCV1000R à son prestigieux pilote d'essais, Casey Stoner. Mais à cause de la pluie, l'actif retraité des Grands Prix n'a pas pu boucler un seul tour au guidon de la moto que pilotera notamment l'an prochain le…

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Honda devait faire découvrir la semaine dernière, lors d'essais privés sur son circuit du Motegi (Japon), sa MotoGP "compé-client" RCV1000R à son prestigieux pilote d'essais, Casey Stoner. Mais à cause de la pluie, l'actif retraité des Grands Prix n'a pas pu boucler un seul tour au guidon de la moto que pilotera notamment l'an prochain le Britannique Scott Redding (lire MNC du 30 août 2013)...

Marquez ne fait pas une mauvaise opération...

Relevé avec l'épaule gauche luxée dimanche matin suite à sa lourde chute lors du warm-up MotoGP à Silverstone, Marc Marquez a malgré tout pu défendre ses chances en course et a superbement tenu tête à Lorenzo avant de s'incliner de justesse dans le dernier virage (lire notre compte rendu de la course et notre Analyse du GP de Grande-Bretagne).

Dès son retour à Barcelone (Espagne), le leader du championnat 2013 est cependant allé se faire examiner pour s'assurer que sa blessure ne s'était pas aggravée et qu'elle ne nécessitait pas d'opération chirurgicale.

Le Dr Mir de l'institut Universitaire Quiron Dexeus a rassuré le prodige catalan : malgré d'inévitables dommages aux ligaments, son épaule n'a pas besoin de subir d'intervention qui aurait pu remettre en cause sa participation au GP de San Marin dimanche à Misano.

Encore une fois, le n°93 s'en tire donc assez bien : rappelons qu'il est déjà tombé à 337,9 km/h (!) au Mugello, miraculeusement sans se blesser gravement. Contraints de déclarer forfait à cause d'une clavicule fracturée, ses deux rivaux Lorenzo et Pedrosa doivent quelque peu envier la "bonne étoile" qui veille sur la "nouvelle étoile" du MotoGP !

Il faudra donc patienter jusqu'au 2 octobre pour que Stoner puisse évaluer la RCV "low cost" du HRC, à l'occasion d'une troisième session d'essais privés prévu avec l'ancien double champion du monde 2007 et 2011 (lire notamment notre compte rendu des premiers essais au Motegi du 7 août 2013).

En attendant, Honda a réaffirmé sa satisfaction de compter Stoner parmi ses pilotes d'essais, en mettant l'accent sur ses capacités a priori restées intactes à pousser une moto dans ses ultimes retranchements : une analyse partagée par Marc Marquez et détaillée par MNC le mois dernier (lire notamment MNC du 13 août 2013).

"Nous sommes très heureux d’avoir un pilote d’essais aussi rapide : c’est une situation parfaite pour nous", se réjouit Livio Suppo, l'un des principaux dirigeants du team officiel Honda en MotoGP.

"Depuis que Casey a quitté la compétition (fin 2012, NDLR), la moto lui manque et avoir un pilote de ce calibre pour le développement de notre moto est un vrai rêve pour nous", précise l'Italien qui est un grand fan de Stoner : les deux hommes ont longuement travaillé ensemble chez Ducati, avant de se retrouver chez Honda en grande partie grâce à l'intervention de Suppo.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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