• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MAN-IFIQUE
Paris, le 9 juin 2023

Pierre-Yves Bian, premier français sur un podium au Tourist Trophy !

Pierre-Yves Bian, premier français sur un podium au Tourist Trophy !

Il est vraiment phénoménal... Pierre-Yves Bian vient de décrocher la deuxième place de la seconde course Supertwin du Tourist Trophy 2023, un authentique exploit qu’aucun pilote français n’avait réalisé dans cette compétition moto aussi belle que terrifiante. Il termine derrière son mentor Peter Hickman, vainqueur pour la 12ème fois au TT.

Imprimer

Vainqueur en catégorie Supersport du ManxGP en 2019, Pierre-Yves Bian s’est rapidement fait repérer et soutenir par Peter Hickman. Le recordman de la "Snaefell Moutain Course" lui confiait cette année sa seconde Triumph Street Triple RS 765 (!)... et pourrait bien lui prêter une M1000RR pour les saisons à venir.

Seulement 18ème en première manche Supersport samedi en raison d’une jambe douloureuse (blessure consécutive à une chute en BSB le mois dernier) puis sixième de la première course Supertwin mardi (ah !) mais contraint à l’abandon en seconde manche Supersport le lendemain (boh...), "PYV" disputait cet après-midi sa dernière course du Tourist Trophy 2023.

Pierre-Yves Bian devient le premier français sur un podium au Tourist Trophy !

C’était la dernière chance pour Mister Bian de briller sur l’Ile de Man... Or il en a finalement eu pas mal, de la chance ! Michael Dunlop (1er de la première manche STW), Mick Browne (2ème mardi et auteur du meilleur chrono ce jour !) puis Dominic Hebertson ont du jeter l’éponge durant la course, facilitant ainsi la tâche de notre "Frenchie" et celle de son mentor également !

Victorieux en Superstock quelques heures plus tôt sur sa BMW M1000RR, "Hicky" s’est en effet largement imposé au guidon de sa Yamaha R7 ! Le pilote anglais empoche ainsi son 12ème succès au Tourist Trophy, son troisième sur cette 102ème édition... contre quatre pour Dunlop en 2023 et 25 en tout.

Pierre-Yves Bian devient le premier français sur un podium au Tourist Trophy !

Loin derrière Peter (à une cinquantaine de seconde après près d’une heure de course, pas si mal !), Pierre-Yves a "man-ifiquement" résisté à la pression exercée par le double champion de British Superbike, Josh Brooke. Aux commandes de sa Kawa-bunga ER-6f, l’australien termine à deux petites secondes de notre compatriote et sa fidèle Paton S1-R. Ouf !

À signaler enfin, la remarquable 12ème place de Jonathan Goetschy sur son Aprilia RS660. Onzième à la fin du deuxième tour, Xavier Denis n’a malheureusement pas franchi la ligne d’arrivée... Moto-Net.Com reviendra lundi sur cette course Supertwin 2... ainsi que sur la finale Superbike "Senior TT" de demain (samedi) "of course" !

TT 2023 Course Supertwin 2 - Vendredi 9 juin

Pierre-Yves Bian devient le premier français sur un podium au Tourist Trophy !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023

Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ?

Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar

Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Place à la nouvelle BMW R 1300 GS 2024 !

La référence des maxi-trails fait peau neuve ! Plus puissante, plus perfectionnée mais également plus légère et mieux équipée de série : la nouvelle BMW R1300GS coche toutes les cases pour poursuivre son insolente domination chez les motos baroudeuses. Présentation.
Horaires et enjeux du GP du Japon MotoGP 2023 à Motegi

Une petite semaine après le premier Grand Prix moto d’Inde de l’histoire, se présente déjà le traditionnel GP du Japon ! Une course majeure pour les deux constructeurs nippons Honda et Yamaha, ainsi que pour les trois pilotes Ducati en tête du championnat : Bagnaia, Martin et Bezzecchi !
Fiche technique moto BMW R 1300 GS 2024

Caractéristiques moteur, partie cycle et dimensions de la moto trail R1300 GS 2024, ainsi que ses coloris, prix et disponibilités en concessions BMW. Fiche technique MNC.
Multistrada V4 S Grand Tour, le voyage Ducati en All Inclusive

Régulateur de vitesse adaptatif, détecteur d’angles morts, capteur de pression des pneus, feux additionnels, valises, poignées et selles chauffantes, réservoir sans clé, béquille centrale, boucliers thermiques supplémentaires, smartphone ventilé... La Multistrada V4 S Grand Tour, c’est tout cela ! Dispo dès fin octobre à 27 790 euros.
Le permis A directement à 24 ans, le permis A1 toujours dès 16 ans ?

L’actuelle directive encadrant le permis de conduire est en révision... La commission européenne veut conserver l’accès direct au permis A "Full" pour les candidats de 24 ans révolus, mais certains s’y opposent et considèrent aussi que les 125 cc ne devraient pas être laissés entre les gants de jeunes gens de 16 ans. Explications.
Quelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 12 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve avec un budget entre 7600 et 12 000 euros ? Plusieurs trails se présentent sur votre chemin : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2, nos essais et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
Guides pratiques 1 commentaire
Quelles sont les meilleures motos trail 2023 à moins de 7500 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve, suffisamment performante pour partir à l'aventure, pour un budget compris entre 5500 et 7500 euros ? Plusieurs trails - mono et bicylindre - répondent présents : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2 et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !
Guides pratiques 4 commentaires

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

  • En savoir plus...