Manx GP 2023 : premiers tours de roue... et derniers pour Gary Vines

Il y a trois mois s’achevait la 102ème édition du Tourist Trophy, course de moto disputée sur routes - fermées à la circulation, oui quand même ! - et destinée aux pilotes professionnels et fous du guidon. Depuis hier (dimanche 20 août), l’Ile de Man est de nouveau investie par les pilotes amateurs... de sensations très fortes et fous du guidon aussi !

Fondus de vitesse, les motards qui s’alignent au Manx Grand Prix ne sont pas des inconscients : tous connaissent pertinemment les risques encourus... La "Snaefell Moutain Course" qu’ils affrontent vaillamment les leur rappelle fréquemment et brutalement. Hier encore...

• Tourist Trophy : Tous ses secrets en vidéo et en français !
• Dossier spécial MNC : Tourist Trophy 2023

"C'est le cœur lourd que le Manx Grand Prix peut confirmer la perte de Gary Vines, qui a succombé aux blessures subies dans un accident lors de la première séance de qualification de l'événement 2023", annoncent les Gentils Organisateurs de cette méchante exigeante course.

Inconnu du grand public et méconnu des passionnés du TT - MNC inclus, avouons-le modestement -, Gary connaissait parfaitement le tracé : engagé depuis 2015 au Manx GP, le pilote britannique avait participé aux deux dernières éditions du TT, postant cette année un tour à 118.488 miles per hour, soit un peu plus de 190 km/h ! Il s’est cependant fait surprendre dès son premier tour de piste, au niveau de Ballagarey.

"Ce spécialiste des machines 2-Temps de 250 cc avait fait ses débuts en 2015 lors de la course Newcomers B sur sa propre Yamaha TZ250, préparée de manière méticuleuse", se remémorent avec émotion les organisateurs. "Face à une horde de Supertwin, il avait remporté une victoire éclatante et populaire".

Pilote tout-terrain expérimenté, "Gary était à nouveau monté sur le podium lors de la Lightweight MGP 2018, et était entré à plusieurs reprises dans le Top 10 dans la catégorie 250cc lors du Classic TT", signalent-ils aussi au sujet de ce "membre apprécié et respecté du paddock ", facilement reconnaissable à sa tignasse rousse.

"Gary adorait cet endroit", témoigne sa grande sœur au sujet de l’Ile de Man, "chaque moment libre a été passé à y penser ou à s'y préparer (même si, soyons honnêtes, il passait une bonne partie de ce temps à procrastiner !)", parvient-elle à plaisanter (MNC se permet de relayer son post sur Facebook, en bas d’article)).

"Je sais qu’il vous dirait, comme tous les autres pilotes j’en suis sûr, qu'ils vivent plus à chaque seconde de ces 37,73 miles qu'à n'importe quel autre moment d'une journée normale", tente de relativiser Kayleight Vines. "Je suis sûr qu'il est en bonne compagnie. Après 8 années de compétition ici, il s'était fait des amis pour la vie". Et au-delà ?

La rédaction de Moto-Net.Com s’associe à la douleur de sa famille, de ses proches, ses amis, confrères et collègues... "Ride In Peace", Gary Vines.