Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 octobre 2009

MotoGP 2010 : Kallio renouvelé et Espargaro confirmé

Comme nous l'indiquions le mois dernier (lire Moto-Net.Com du 15 septembre 2009 ), Aleix Espargaro - qui remplaçait Kallio chez Pramac en attendant le retour de Stoner - vient d'être confirmé au sein du team satellite Ducati pour la saison de MotoGP 2010.

Imprimer

Comme nous l'indiquions le mois dernier (lire Moto-Net.Com du 15 septembre 2009), Aleix Espargaro - qui remplaçait Kallio chez Pramac en attendant le retour de Stoner - vient d'être confirmé au sein du team satellite Ducati pour la saison de MotoGP 2010.

Le jeune pilote espagnol fera équipe avec le finlandais Mika Kallio, auteur d'une belle 7ème place à Saint Marin alors qu'il remplaçait Casey Stoner sur la Ducati officielle, qui disputera sa deuxième saison au sein du team satellite Ducati.

Venu de la catégorie 250 cc, où, sur KTM, il avait terminé 3ème en 2008, Kallio, qui fêtera ses 27 ans en fin d'année, occupe actuellement la 15ème place du classement général MotoGP. "Cette année, pour ses débuts en MotoGP, il a réalisé des performances positives et nous pensons qu'il sera capable de continuer l'an prochain", a déclaré le directeur du team, Paolo Campinoti.

De son côté, Aleix Espargaro avait fait forte impression en terminant 13ème lors de sa première course en MotoGP à Indianapolis (lire Moto-Net.Com du 31 août 2009) et 11ème à Misano (lire Moto-Net.Com du 7 septembre 2009), alors qu'il remplaçait Kallio. Les dirigeants de chez Pramac ont donc décidé de lui faire signer un contrat pour la saison prochaine.

Plus jeune pilote à avoir remporté le championnat d'Espagne en 2004 (il avait alors 15 ans !), Aleix, qui n'est pas engagé en Championnat du monde cette année, a néanmoins fait deux autres remplacements remarqués en 250 cc : 4ème aux Pays-Bas (lire Moto-Net.Com du 28 juin 2009) et 7ème en Allemagne (lire Moto-Net.Com du 20 juillet 2009).

Il remplacera l'italien Niccolo Canepa, 21 ans, qui débutait également en MotoGP grâce à Pramac mais qui a connu un peu moins de réussite que Mika Kallio. Canepa, 16ème au classement général provisoire, a néanmoins obtenu une 9ème place au GP d'Italie (lire Moto-Net.Com du 1er juin 2009) et une 8ème en Angleterre cette saison (lire Moto-Net.Com du 27 juillet 2009).

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...