Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 novembre 2009

MotoGP : Stoner signe la pole à Valence

Intouchable dès le début des hostilités à Valence, l'australien Casey Stoner signe le meilleur temps de la séance qualificative du dernier Grand Prix de la saison.

Imprimer

Intouchable dès le début des hostilités à Valence, l'australien Casey Stoner signe le meilleur temps de la séance qualificative du dernier Grand Prix de la saison.

Incroyable d'aisance et auteur de glisses impressionnantes à l'entrée du premier gauche du circuit Ricardo Tormo, le champion du monde 2007 précède Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa et Valentino Rossi. Sacré en Malaisie, le n°46 semble éprouver des difficultés à suivre la cadence de ses trois rivaux et pointe à près de sept dixièmes de Stoner…

Sur une piste froide et sale - le vent présent depuis vendredi matin ramène un mélange de sable et de poussière -, les "quatre fantastiques" de la catégorie reine ont été les seuls en mesure de tourner en dessous des 1'33 : cinquième, l'américain Colin Edwards a signé un chrono de 1'33.085 et partira devant Nicky Hayden, Randy de Puniet (victime d'une chute à mi-séance) et Toni Elias.

L'américain Ben Spies, récent champion du monde Superbike et futur pilote Tech 3 en MotoGP, a suscité une curiosité soutenue et s'élancera de la neuvième position pour sa première course au guidon de la Yamaha M1. Objet de tous les paris, le Texan reste réaliste par rapport à ses chances de créer l'évènement dimanche :

"Ici à Valence je ne serai pas un prétendant à la victoire, ni l'un des pilotes à suivre comme Jorge Lorenzo, Valentino Rossi ou Casey Stoner", admet la révélation du WSBK. "Il y a les leaders et je n’ai rien à prouver pour l’instant. Je ne pourrai pas faire ce qu’ils font en ce moment, c’est quasiment impossible. Je sortirai donc pour découvrir la moto et me faire plaisir. Ma saison est presque terminée alors ce sera une course détendue pour moi".

Spies et son pilotage "tous coudes dehors" précède des pilotes expérimentés comme Andrea Dovizioso et sa Honda officielle, le finlandais Mika Kallio, le san marinais Alex de Angelis, le vétéran Loris Capirossi et surtout James Toseland, l'homme  qui cédera sa place à Ben Spies l'an prochain et qui lui succédera dans l'écurie officielle Yamaha en Superbike...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...