Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 juillet 2012

Moto GP : Bridgestone s'explique sur les soucis d'Assen

Moto GP : Bridgestone s'explique sur les soucis d'Assen

Montré du doigt suite aux problèmes rencontrés par certains pilotes lors du Grand Prix des Pays-Bas 2012 , Bridgestone, le manufacturier unique du MotoGP, a livré ses explications. Selon le pneumaticien japonais, la spectaculaire désagrégation des flancs droits des pneus arrière de Spies et de Rossi - qui a contraint ce dernier à s'arrêter…

Imprimer

Montré du doigt suite aux problèmes rencontrés par certains pilotes lors du Grand Prix des Pays-Bas 2012, Bridgestone, le manufacturier unique du MotoGP, a livré ses explications. Selon le pneumaticien japonais, la spectaculaire désagrégation des flancs droits des pneus arrière de Spies et de Rossi - qui a contraint ce dernier à s'arrêter pendant la course - est essentiellement due à des températures plus élevées et aux contraintes supplémentaires induites par l'augmentation de cylindrée des MotoGP.

"A Assen, certains facteurs ont contribué à la potentielle augmentation de la température du pneu arrière", a expliqué Shinji Aoki, le directeur du développement de Bridgestone.

"En comparaison de l’année dernière, la température ambiante était beaucoup plus élevée, la cylindrée des moteurs des MotoGP étant passée de 800 cc à 1000 cc, cela a aussi conduit à une augmentation du couple et du poids des motos. Enfin, le tracé du circuit a lui aussi changé, conduisant à une amélioration notable des temps".

"Tous ces facteurs, ajoutés au fort devers du circuit d’Assen, ont contribué à augmenter la potentielle tendance à de plus fortes températures du pneu arrière. Lorsque cela a été combiné avec certains réglages de moto et certains styles de pilotage, cela a conduit à une surchauffe excessive qui a causé la perte de morceaux de la bande de roulement sur les pneus arrière de certains pilotes", ajoute le Japonais.

"Même si nous avions conscience que le Dutch TT se disputerait dans des circonstances différentes cette année compte tenu des changements précédemment cités sur les MotoGP et les conditions météo, nous n’avons pas anticipé que ces changements allaient conduire à un comportement aussi irrégulier du pneu arrière lorsqu’ils ont été associés à certaines autres variables tels qu’un style de pilotage ou un set-up de moto donné".

Cependant, selon les analyses réalisées par le service course de Bridgestone sur les pneus des pilotes concernés, aucune "erreur de construction sur les pneus fournis à Assen" n'aurait été commise. De même, Bridgestone assure que le souci rencontré n'a rien à voir avec la nouvelle construction des pneus arrière MotoGP, qui adoptent une structure moins rigide en 2012 pour accélérer la montée en température des enveloppes japonaises.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix MotoGP d'Italie 2025

Marc Marquez réalise un nouveau doublé particulièrement marquant au Mugello, sur les terres de son employeur Ducati. Le n°93, en pole pour la 100ème fois de sa carrière, remporte sa 93ème victoire devant son frère Alex et Fabio Di Giannantonio. Fabio Quartararo termine en 14ème position, alors que Johann Zarco est parti à la faute.  
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Bilans statistiques 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...