Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 octobre 2014

Moto GP Australie Warm-up : Marquez a le rythme et la constance

Moto GP Australie Warm-up : Marquez a le rythme et la constance

En pole du Grand Prix d'Australi e, Marc Marquez est non seulement le plus rapide à Phillip Island mais aussi le plus régulier. L'Espagnol l'a de nouveau prouvé en configuration course durant le warm-up en réalisant le meilleur temps avec le nouveau pneu asymétrique avant, plus délicat à faire chauffer mais plus résistant.

Imprimer

En pole du Grand Prix d'Australie, Marc Marquez est non seulement le plus rapide à Phillip Island mais aussi le plus régulier. L'Espagnol l'a de nouveau prouvé en configuration course durant le warm-up en réalisant le meilleur temps avec le nouveau pneu asymétrique avant, plus délicat à faire chauffer mais plus résistant.

A un souffle du nouveau double champion du monde, Dani Pedrosa (+ 0,028 sec) et Jorge Lorenzo (+0,057) ont quant à eux utilisé le pneu tendre symétrique, tout comme Rossi cinquième derrière Iannone à 0,150 sec. Cette séance s'est déroulée sous un ciel gris et une température de 24°C, avec un vent beaucoup plus prononcé que les jours précédents.

Résultats et classement du Warm-up MotoGP du GP d'Australie 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'29.871 
  2. Dani PEDROSA Honda 1'29.899 0.028 / 0.028
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'29.928 0.057 / 0.029
  4. Andrea IANNONE Ducati 1'29.948 0.077 / 0.020
  5. Valentino ROSSI Yamaha 1'30.021 0.150 / 0.073
  6. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'30.117 0.246 / 0.096
  7. Bradley SMITH Yamaha 1'30.213 0.342 / 0.096
  8. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'30.240 0.369 / 0.027
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'30.242 0.371 / 0.002
  10. Pol ESPARGARO Yamaha 1'30.259 0.388 / 0.017
  11. Stefan BRADL Honda 1'30.303 0.432 / 0.044
  12. Alvaro BAUTISTA Honda 1'30.725 0.854 / 0.422
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'30.740 0.869 / 0.015
  14. Hector BARBERA Ducati 1'30.767 0.896 / 0.027
  15. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1'31.043 1.172 / 0.276
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 1'31.101 1.230 / 0.058
  17. Nicky HAYDEN Honda 1'31.352 1.481 / 0.251
  18. Scott REDDING Honda 1'31.442 1.571 / 0.090
  19. Danilo PETRUCCI ART 1'31.515 1.644 / 0.073
  20. Karel ABRAHAM Honda 1'31.675 1.804 / 0.160
  21. Michael LAVERTY PBM 1'32.280 2.409 / 0.605
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'32.422 2.551 / 0.142
  23. Broc PARKES PBM 1'33.031 3.160 / 0.609

Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 32%|   Sol: 28º

Grille de départ MotoGP du Grand Prix d'Australie 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'28.408 
  2. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'28.642 0.234 / 0.234
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'28.650 0.242 / 0.008
  4. Bradley SMITH Yamaha 1'28.656 0.248 / 0.006
  5. Dani PEDROSA Honda 1'28.675 0.267 / 0.019
  6. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'28.866 0.458 / 0.191
  7. Andrea IANNONE Ducati 1'28.887 0.479 / 0.021
  8. Valentino ROSSI Yamaha 1'28.956 0.548 / 0.069
  9. Pol ESPARGARO Yamaha 1'28.968 0.560 / 0.012
  10. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'29.088 0.680 / 0.120
  11. Stefan BRADL Honda 1'29.155 0.747 / 0.067
  12. Hiroshi AOYAMA Honda 1'29.955 1.547 / 0.800
  13. Scott REDDING Honda 1'30.280 1.183 / 0.114
  14. Hector BARBERA Ducati 1'30.348 1.251 / 0.068
  15. Nicky HAYDEN Honda 1'30.542 1.445 / 0.194
  16. Karel ABRAHAM Honda 1'30.569 1.472 / 0.027
  17. Alvaro BAUTISTA Honda 1'30.635 1.538 / 0.066
  18. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'30.729 1.632 / 0.094
  19. Danilo PETRUCCI ART 1'30.812 1.715 / 0.083
  20. Mike DI MEGLIO Avintia 1'31.431 2.334 / 0.619
  21. Michael LAVERTY PBM 1'31.492 2.395 / 0.061
  22. Broc PARKES PBM 1'31.730 2.633 / 0.238
  23. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1'32.595 3.498 / 0.865

Horaires MotoGP du GP d'Australie 2014 (heure de Paris)

    Dimanche 19 octobre

    • Départ course Moto3 : 04h00
    • Départ Course Moto2 : 05h20
    • Départ course MotoGP : 07h00

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Doublé Aprilia et première pole : Fernandez confirme au GP d'Indonésie

Pole surprise à Mandalika : Raul Fernandez s'offre sur son Aprilia "Gulf" la première pole de sa carrière en MotoGP devant Bezzecchi (Aprilia officielle) et son copain Di Giannantonio (Ducati) ! Les grands rivaux pour le titre Marc "le chat" Marquez et Jorge "la souris" Martin sont poussés au 2ème rang. Tombé en Q1, Zarco ne s'élancera que 20ème, Quartararo se qualifie 12ème... Grille et vidéos.
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
    Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
    Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
    Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...