Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 avril 2014

Moto GP Argentine Qualifs : 3ème pole d'affilée pour Marquez

Moto GP Argentine Qualifs : 3ème pole d'affilée pour Marquez

Marc Marquez remporte la première pole position MotoGP sur le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo avec 7 dixièmes d'avance sur son premier poursuivant, Jorge Lorenzo. Relégué à presque une seconde, Dani Pedrosa complète la première ligne de ce Grand Prix d'Argentine 2014 tandis que Valentino Rossi est sixième.

Imprimer

Marc Marquez remporte la première pole position MotoGP sur le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo avec 7 dixièmes d'avance sur son premier poursuivant, Jorge Lorenzo. Relégué à presque une seconde, Dani Pedrosa complète la première ligne de ce Grand Prix d'Argentine 2014 tandis que Valentino Rossi est sixième.

Domination de Marquez, réaction de Lorenzo

Dès le début de la séance, Marc Marquez descend pour la première fois du week-end sous la barre des 1'39 (1'38.227), un temps canon qui assomme la concurrence : c'est presque une seconde de mieux que le meilleur tour réalisé ce matin en essais libres 3 !

Dès les premières minutes, Stefan Bradl est victime d'une énorme high side dans le virage n°2. L'Allemand, alors cinquième, se relève visiblement indemne mais groggy. Le pilote LCR met du temps à regagner son box et informe son équipe qu'il se sent trop "sonné" pour repartir. Il terminera finalement neuvième de la séance, grâce à son excellent chrono posté avant sa chute.

Alors qu'il semblait en mesure de donner la réplique à son coéquipier, Dani Pedrosa rate son dernier tronçon et reste un long moment à 9 dixièmes de Marquez. Petit à petit, le Catalan peaufine ses trajectoires et refait son retard, mais il "bute" à chaque fois dans les ultimes courbes où il peine à rester fluide.

Puis la foudre de nouveau, à une minute du drapeau à damiers : Marc Marquez remet la tête dans le guidon et descend en 1'37.683 ! Le tenant du titre sera le seul pilote à franchir le cap des 1'38, comme s'il avait - déjà ! - parfaitement apprivoisé toutes les subtilités du nouveau tracé argentin. Et il faut le voir malmener sa moto et la retourner comme une crêpe dans les changements d'angle, puis déclencher des énormes glisses de l'arrière avec les deux roues sur le vibreur !

Jorge Lorenzo, qui produisait son effort au même moment, se retrouve relégué à 0,742 sec. Pour autant, le Majorquin apparaît satisfait de sa performance, presque comme si terminer deuxième derrière Marquez ce week-end avait valeur de victoire...

Troisième, Dani Pedrosa accuse 0,968 sec sur son coéquipier. A moto égale, la pilulle est forcément très dure à avaler pour le n°26. Aleix Espargaro et Andrea Dovizioso complètent le Top 5 devant Valentino Rossi. Alors qu'il dominait son coéquipier ce matin, le n°46 n'a pas réussi à hausser le rythme en qualifications et échoue à 1,266 sec de la pole.

Bradley Smith et Nicky Hayden, les deux pilotes repêchés en séance de qualification 1, terminent respectivement aux 7ème et 12ème places. Quant à Mike di Meglio, il s'élancera demain de l'avant-dernière position devant Danilo Petrucci (grille de départ et horaires ci-dessous).

Moto3 : Miller conforte son statut de leader

Après avoir signé sa première pole lors du dernier GP à Austin, Jack Miller récidive et s'empare de la position de pointe en Argentine. L'homme fort du championnat, vainqueur des deux premières courses de la saison, s'est qualifié devant Efren Vasquez et Danny Kent.

Victime d'un accrochage avec Brad Binder durant la séance, Alexis Masbou ne s'élancera que la 20ème place sur la grille, tandis que Jules Danilo partira 32ème.

Moto 2 : Rabat fait encore les freins à Zarco !

Alors qu'il semblait comme à Austin en mesure de rafler le meilleur temps, Johann Zarco s'est fait déposséder de la pole position par Esteve Rabat dans les derniers instants en Argentine. Comme Marquez en MotoGP, Rabat signe ainsi sa 3ème pole consécutive… avec un centième de seconde d'avance sur le français !

Dur, dur pour Johann qui écope en outre de deux points de pénalité sur son "permis" suite à sa collision avec Roman Ramos en essais libres 3. Le protégé de Laurent Felon a en effet été reconnu de la chute de son rival, dont il a heurté la roue arrière.

Louis Rossi s'est qualifié en 24ème position devant Nicolas Terol.

Grille de départ MotoGP du GP d'Argentine 2014

  1. Marc MARQUEZ SPA Honda 1'37.683
  2. Jorge LORENZO SPA Yamaha 1'38.425 0.742 / 0.742
  3. Dani PEDROSA SPA Honda 1'38.651 0.968 / 0.226
  4. Aleix ESPARGARO SPA Forward Yamaha 1'38.794 1.111 / 0.143
  5. Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati 1'38.856 1.173 / 0.062
  6. Valentino ROSSI ITA Yamaha 1'38.949 1.266 / 0.093
  7. Bradley SMITH GBR Yamaha 1'38.958 1.275 / 0.009
  8. Andrea IANNONE ITA Ducati 1'39.237 1.554 / 0.279
  9. Stefan BRADL GER Honda 1'39.297 1.614 / 0.060
  10. Alvaro BAUTISTA SPA Honda 1'39.429 1.746 / 0.132
  11. Pol ESPARGARO SPA Yamaha 1'39.822 2.139 / 0.393
  12. Nicky HAYDEN USA Honda 1'40.541 2.858 / 0.719
  13. Scott REDDING Honda 1'40.238 0.350 / 0.040
  14. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'40.476 0.588 / 0.238
  15. Karel ABRAHAM Honda 1'40.615 0.727 / 0.139
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 1'40.616 0.728 / 0.001
  17. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'40.691 0.803 / 0.075
  18. Broc PARKES PBM 1'40.981 1.093 / 0.290
  19. Michele PIRRO Ducati 1'41.018 1.130 / 0.037
  20. Michael LAVERTY PBM 1'41.103 1.215 / 0.085
  21. Hector BARBERA Avintia 1'41.129 1.241 / 0.026
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'41.267 1.379 / 0.138
  23. Danilo PETRUCCI ART 1'41.686 1.798 / 0.419

Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 46%|   Sol: 40º

Dimanche 27 avril

  • Warm-up MotoGP : 14h40 à 15h00
  • Départ course Moto3 : 16h00
  • Départ Course Moto2 : 17h20
  • Départ course MotoGP : 19h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Peugeot relance la mécaboîte à carbu et la 103 (électrique)

Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...