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Paris, le 27 juillet 2011

Moto GP 2011 : ''une année de transition'' pour Ducati...

Moto GP 2011 : ''une année de transition'' pour Ducati...

Présent à Laguna Seca lors du Grand Prix des États-Unis pour venir encourager ses troupes - et probablement rassurer ses sponsors américains -, Gabriele Del Torchio, le grand patron des Rouges de Bologne, n'a que moyennement apprécié de voir Rossi et Hayden se dépouiller pour terminer à plus de 30 secondes du vainqueur (lire notre Analyse…

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Présent à Laguna Seca lors du Grand Prix des États-Unis pour venir encourager ses troupes - et probablement rassurer ses sponsors américains -, Gabriele Del Torchio, le grand patron des Rouges de Bologne, n'a que moyennement apprécié de voir Rossi et Hayden se dépouiller pour terminer à plus de 30 secondes du vainqueur (lire notre Analyse du GP des USA 2011)...

Naturellement, le big boss Ducati ne désespère pas de voir la situation s'améliorer, mais avoue cependant à demi-mots avoir déjà tiré un trait sur la saison 2011...

"Notre expérience, avec Preziosi à la tête du département technique, alliée à la sagesse de Valentino, permettra à Ducati de disposer d'une moto meilleure qu'elle ne l'est à l'heure actuelle. Nous devons considérer 2011 comme une année de transition. Avec les 1000 cc, 2012 sera meilleure et nous y travaillons", a ainsi déclaré Gabriele Del Torchio à nos confrères espagnols de l'AS.

Par ailleurs, le patron de Ducati a fermement démenti les rumeurs lancées par certains médias italiens, selon lesquelles Rossi songerait à claquer la porte du box officiel Ducati dès la fin de cette première - et difficile - saison.

En revanche, s'il a rappelé que les Rouges espéraient encore pouvoir fêter une victoire en 2011, il a admis que l'objectif était désormais de "gagner en 2012".

"Notre devise est de ne jamais abandonner et c'est ce que nous faisons actuellement", a conclu le big boss italien qui se veut confiant dans les capacités de son équipe et de son pilote vedette. 

Reste à savoir si Philipp Morris, principal sponsor de Ducati, acceptera aussi facilement de voir son énorme budget - on parle de 30 à 40 millions d'euros par saison - partir en fumée (!) en attendant la revanche annoncée pour 2012...

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