Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TOUS ENSEMBLE CONTRE LES 80 KM/H
Paris, le 5 février 2018

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Quelques milliers de motos et une poignée de voitures ont bravé la pluie samedi à Paris pour manifester contre la limitation à 80 km/h sur les routes, à l'appel de plusieurs associations de défense de motards et d'automobilistes. Bilan ? Mitigé...

Imprimer

En voyant le réservoir à moitié plein,  on peut se réjouir que plusieurs milliers de motards (4000 selon les organisateurs, 1300 selon la police) et quelques automobilistes (200 selon les organisateurs, 140 selon la police) se soient courageusement rassemblés malgré la pluie, samedi 3 février à Paris, pour tenter de faire entendre leur opposition à la baisse de la vitesse à 80 km/h sur les routes. D'autant que dans le même temps, des actions similaires étaient organisées partout en province.

Mais côté réservoir à moitié vide, cette mobilisation - particulièrement faible en regard des millions de conducteurs concernés - ne peut faire oublier qu'une fois de plus, le gouvernement continue à avancer tranquillement ses pions sur l'échiquier de la répression routière sans rencontrer de réelle résistance, malgré la mobilisation commune de la Fédération française des motards en colère (FFMC), de 40 millions d'automobilistes, de la Fédération des bikers de France (FBF), de la Fédération française des automobilistes citoyens (FFAC), de l'Union pour la défense de l'égalité et la liberté de circuler motorisé (UDELCIM) et de Villes accueillant en liberté les véhicules d'époque (Valve), sans oublier le front commun récemment constitué entre les acteurs des deux-roues motorisés... à l'exception des constructeurs

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Un radar géant de 2,50 m de haut trône sur l'esplanade du château de Vincennes tandis que plusieurs milliers de motards se rassemblent sous une pluie persistante, prêts à partir à l'assaut du périphérique puis des rues de la capitale.

Jean-Marc Belotti, courageux coordinateur de l'antenne parisienne de la FFMC, rappelle aux médias généralistes les arguments contre cette mesure, puis les motards s'élancent en direction de la tour Eiffel, suivis par quelques automobilistes... et encadrés par une dizaine de fourgons de CRS !

Faute de combattants, l'objectif un temps envisagé - bloquer Paris - n'est plus d'actualité. Seul le périph' sera neutralisé pendant quelques minutes, le temps pour les militants de tenter une action vite désamorcée par les CRS : dresser une barrière de pneus au niveau de la Porte de Châtillon...

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Quelques heures après le départ, lorsque le cortège se rassemble au pied de la tour Eiffel, le radar factice acheminé sur le pont d'Iéna est soigneusement enduit de graisse afin de compliquer la tâche des services chargés de l'enlever.

"C'est leur radar, on leur laisse !", conclut Jean-Marc Belotti en rappelant que les sénateurs sont également mobilisés contre cette mesure, tandis que les manifestants se dispersent sous le regard halluciné des touristes.

Rendez-vous - plus nombreux ? - sur les prochaines actions afin de "maintenir la pression jusqu'au 1er juillet" !

La manif du 3 février 2018 en photos

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

Motards et automobilistes défilent dans Paris contre la limitation de vitesse à 80 km/h

L'arrivée de la manif du 3 février 2018 en vidéo

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les Marquez et Zarco en forme à Aragon, Quartararo hors de ses gonds

Une seconde plus rapide que ses concurrents ce matin en FP1 du GP d'Aragon, Marc Marquez a été partiellement rattrapé cet après-midi par son frère Alex, mais compte encore une demi-seconde de marge sur les autres. Vinales signe le 3ème chrono sur sa KTM Tech3, Zarco le 6ème sur sa Honda LCR… et Quartararo le 18ème sur sa Yamahaaaaaaa M1.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...