Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARAGONGP ESSAIS
Paris, le 6 juin 2025

Les Marquez et Zarco en forme à Aragon, Quartararo hors de ses gonds

Les Marquez et Zarco en forme à Aragon, Quartararo hors de ses gonds

Une seconde plus rapide que ses concurrents ce matin en FP1 du GP d'Aragon, Marc Marquez a été partiellement rattrapé cet après-midi par son frère Alex, mais compte encore une demi-seconde de marge sur les autres. Vinales signe le 3ème chrono sur sa KTM Tech3, Zarco le 6ème sur sa Honda LCR… et Quartararo le 18ème sur sa Yamahaaaaaaa M1.

Imprimer

Y a-t-il un pilote qui pourra battre, inquiéter ou simplement divertir Marc Marquez ce week-end à Aragon ? La question se pose au vu des chronos claqués par le n°93 du team officiel Ducati et premier du classement provisoire MotoGP 2025 grâce à un carton quasi-plein en Sprint (1er, 1er, 1er, 1er, 1er, 1er… 2ème !), trois victoires et deux podiums supplémentaires en "vrai" Grand Prix...

Comme prévu par MNC, le n°93 s'est montré impérial, limite écoeurant, ce vendredi sur ce circuit espagnol qui tourne dans le "bon" sens pour lui : à l'inverse des aiguilles d'une montre, tout comme le circuit d'Austin (USA), le Sachsenring (Allemagne), Phillip Island (Australie) ou Valence (Espagne) sur lesquels "Marc-quez" excelle également.

Deuxième meilleur chrono ce matin mais relégué à une seconde, Alex Marquez s'est considérablement rapproché cet après-midi. Demain peut-être, le n°73 parviendra-t-il à nouveau à faire plier son frangin lors du Sprint, comme il y a deux semaines à Silverstone ? Ou bien devra-t-il se contenter de la médaille d'argent, comme ce fut le cas les six Sprints précédents ?

À moins que, à la faveur d'une erreur de l'octuple champion du monde (il faudra un peu compter sur cela, oui), Maverick Vinales ne hisse sa RC16 devant les Ducati des "Marquez Bros" ? Le n°12 espagnol, actuellement 11ème du championnat notamment grâce à ses Top 5 à Jerez et au Mans, s'est classé troisième de cette première journée, belle et chaude (31° dans l'air, 47° au sol).

Son employeur Hervé Poncharal, patron de l'écurie française Tech3 qui aligne deux des quatre KTM officielle, sait que dans ses bons jours, le "Top Gun" peut atteindre des sommets. La marque de Mattighofen compte parallèlement sur Pedro Acosta (5ème chrono) et Brad Binder (7ème) pour pour porter haut l'orange du constructeur en proie à d'immenses soucis financiers.

Sixième temps de ce premier jour, Johann Zarco n'est pas le premier pilote Honda : Joan Mir devance notre champion (de Moto2 et du Mans !) d'un dixième de seconde. Nulle trace du métronome Luca Marini (dans les points lors des 7 premiers GP) sur la feuille des temps et pour cause : le malheureux italien se remet doucement de son horrible chute à Suzuka sur la Fireblade d'Endurance.

Enfin, il faut chercher dans les profondeurs du classement pour voir s'inscrire le nom de notre second représentant, Fabio Quartararo. Le n°20 n'a cessé de pester contre sa Yamaha aujourd'hui. Mais est-ce sa moto japonaise ou le tracé espagnol qui pose véritablement problème à l'auteur des trois dernières poles en MotoGP ? Mystère et boule de Michelin...

Résultats des essais (Practice) MotoGP 2025 à Aragon

Pos. Pilote Ecurie Chrono Ecarts
1 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team 01:46.397  
2 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 01:46.601 +0.204 / +0.204
3 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 01:46.953 +0.556 / +0.352
4 36 J. Mir Honda HRC Castrol 01:46.953 +0.556 / +0.000
5 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 01:47.000 +0.603 / +0.047
6 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 01:47.058 +0.661 / +0.058
7 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:47.096 +0.699 / +0.038
8 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 01:47.130 +0.733 / +0.034
9 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:47.185 +0.788 / +0.055
10 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:47.213 +0.816 / +0.028
11 72 M. Bezzecchi Aprilia Racing 01:47.222 +0.825 / +0.009
12 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:47.241 +0.844 / +0.019
13 23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 01:47.471 +1.074 / +0.230
14 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 01:47.480 +1.083 / +0.009
15 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:47.509 +1.112 / +0.029
16 43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:47.552 +1.155 / +0.043
17 7 A. Fernandez Yamaha Factory Racing 01:47.623 +1.226 / +0.071
18 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team     
01:47.842     
+1.445 / +0.219
19 32 L. Savadori Aprilia Racing 01:48.123 +1.726 / +0.281
20 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:48.290 +1.893 / +0.167
21 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 01:48.501 +2.104 / +0.211

Résultats des essais libres (FP1) MotoGP 2025 à Aragon

Pos. Pilote Ecurie Chrono Ecarts
1 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team 01:46.974  
2 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 01:47.944 +0.970 / +0.970
3 72 M. Bezzecchi Aprilia Racing 01:47.995 +1.021 / +0.051
4 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:47.998 +1.024 / +0.003
5 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 01:48.077 +1.103 / +0.079
6 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 01:48.078 +1.104 / +0.001
7 36 J. Mir Honda HRC Castrol 01:48.293 +1.319 / +0.215
8 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 01:48.298 +1.324 / +0.005
9 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:48.319 +1.345 / +0.021
10 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:48.482 +1.508 / +0.163
11 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team     
01:48.488     
+1.514 / +0.006
12 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 01:48.488 +1.514 / +0.000
13 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:48.500 +1.526 / +0.012
14 43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:48.587 +1.613 / +0.087
15 7 A. Fernandez Yamaha Factory Racing 01:48.592 +1.618 / +0.005
16 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:48.653 +1.679 / +0.061
17 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 01:48.930 +1.956 / +0.277
18 23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 01:49.163 +2.189 / +0.233
19 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:49.435 +2.461 / +0.272
20 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 01:49.471 +2.497 / +0.036
21 32 L. Savadori Aprilia Racing 01:50.135 +3.161 / +0.664

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
  • En savoir plus...