Marquez et Pedrosa préparent le GP d'Autriche Moto GP sur la Honda RC213V-S

Le leader du championnat du monde MotoGP Marc Marquez (Honda-Repsol) et son coéquipier Dani Pedrosa ont profité d'un événement promotionnel en Autriche pour faire quelques tours de roue sur le nouveau circuit du Red Bull Ring, théâtre du Grand Prix d'Autriche le 14 août prochain , au guidon de la réplica de leur moto de Grands Prix : la RC213V-S…

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Le leader du championnat du monde MotoGP Marc Marquez (Honda-Repsol) et son coéquipier Dani Pedrosa ont profité d'un événement promotionnel en Autriche pour faire quelques tours de roue sur le nouveau circuit du Red Bull Ring, théâtre du Grand Prix d'Autriche le 14 août prochain, au guidon de la réplica de leur moto de Grands Prix : la RC213V-S (lire notre Présentation détaillée de la RCV213-S).

Si la "MotoGP de route Honda" n'égale évidemment pas le niveau de performances extrêmes des motos de course habituelles de Marquez et Pedrosa, ses 215 ch pour seulement 160 kg (avec le kit piste optionnel) ainsi que sa partie cycle calquée sur les RCV Open de la saison 2014 la rendent malgré tout intéressante pour cette session d'essais privés.

Marquez ne s'est d'ailleurs pas privé de faire savoir qu'il avait pris "beaucoup de plaisir" à découvrir le Red Bull Ring sur la RCV213-S. Cette moto de microscopique série (200 exemplaires !) est la plus chère jamais produite par Honda : 201 000 € dans sa configuration Racing (non homologuée sur route), une option à 13 000 € évidemment installée sur les motos testées par les pilotes Honda-Repsol.

Trois Honda RC213V-S roulent en France !

Selon nos informations, sur les quelque 200 RC213V-S construites par Honda, seulement trois ont été vendues en France - à 188 000 € minimum pièce ! -, dont deux à la même personne. Ce client passionné - et certainement plutôt aisé – souhaite en utiliser une sur route et l'autre sur circuit.

Aucun projet sportif n'est par ailleurs prévu en France avec la RC213V-S, comme par exemple un engagement ponctuel en Endurance, nous a par ailleurs expliqué le directeur général de Honda France.

Rappelons qu'un concessionnaire britannique vient d'aligner à titre privé une Honda RC213V-S au Tourist Trophy, avec un certain succès puisqu'elle termine 5ème de la Senior TT aux mains expertes de Bruce Anstey.

Les photos de Marquez plein angle et coude par terre semblent corroborer ses impressions positives, tandis que Pedrosa a de son côté salué la qualité des infractructures.

Grâce à cettte séance exceptionnelle, Marc Marquez - qui avait déjà brièvement tourné sur le tracé autrichien l'an passé avec Red Bull - et Dani Pedrosa prennent un peu d'avance dans la reconnaissance de ce circuit inédit, par ailleurs récemment ressurfacé.

Les adversaires des pilotes Honda devront de leur côté attendre fin juillet pour y poser leurs premiers repères dans le cadre de deux journées d'essais officielles... Avantage HRC, donc !