Marc Marquez ne quittera pas Honda au GP du Japon (mais peut-être après…)

Le chef de file du HRC persiste à entretenir le mystère sur ses projets pour 2024, alors que la rumeur l'envoie chez Ducati-Gresini et qu'une rencontre est prévue ce week-end avec les dirigeants de la marque ailée sur le circuit Honda, au Motegi, pendant le GP du Japon. Éclaircissements.

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HONDA
- RCV MOTOGP

Déçu de ses premiers essais avec le prototype de la Honda 2024, Marc Marquez avait annoncé aux tests de Misano (Italie) une décision sur son avenir "autour de l'Inde ou du Japon". Ses options ? Honorer son contrat en vigueur jusqu'à fin 2024 avec le HRC, anticiper sa rupture pour récupérer une moto plus performante ou prendre sa retraite.

La piste la plus solide et logique mène vers la deuxième Ducati du team Gresini pilotée par le transparent Fabio Di Giannantonio. Marc Marquez y rejoindrait son frère cadet Alex sur une moto satellite, d'une génération antérieure aux Desmosedici officielles de l'équipe d'usine et du team Pramac.

Pour autant, cet hypothétique transfert qui enflamme tout le paddock met du temps à se concrétiser… et ne va pas trouver son terme au GP du Japon : "il n'y aura pas d'annonce ce week-end", prévient le n°93 sur le site officiel du championnat du monde MotoGP. "On essaie de changer des choses pour essayer de progresser des deux côtés. Honda veut gagner et je veux gagner : on a le même objectif", assure-t-il... en évitant toutefois systématiquement de répondre à une question toute simple : pilotera-t-il la RC213V l'an prochain, oui ou non ?!

Pendant ce temps, les deux constructeurs concernés jouent au poker menteur : Ducati répète à l'envie que Marquez n'est pas sa priorité mais que Gresini est libre d'embaucher n'importe qui en qualité d'équipe satellite, alors que Honda assure que son champion n'a jamais évoqué de rompre son contrat avant son terme...

Honda, justement, doit s'entretenir avec son pilote vedette - six titres MotoGP à la clé - pendant l'escale à domicile : Marquez doit rencontrer le dirigeant de la division deux-roues, Shinji Aoyama. A n'en pas douter, cet entretien va conditionner la suite des relations entre le n°93 et le HRC, bien que l'espagnol s'amuse à semer la confusion avec des propos volontairement ambigüs.

"Vous supposez qu'ils (Honda, NDLR) vont me faire changer d'avis", répond Marc Marquez à la question de savoir si les dirigeants japonais peuvent infléchir sa décision. "Peut-être que j'en ai déjà changé : on ne sait jamais, vous n'êtes pas dans ma tête", élude Marc Marquez, visiblement ravi d'entretenir le mystère. Ses détracteurs estimeront qu'il en joue pour maintenir l'attention médiatique, à défaut d'attirer les projecteurs grâce ses performances sportives...

Classement provisoire MotoGP 2023

Position	Pilote	Equipe	Points
1	1 F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	292
2	89 J. Martin	Prima Pramac Racing	279
3	72 M. Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	248
4	33 B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	192
5	41 A. Espargaro	Aprilia Racing	160
6	5 J. Zarco	Prima Pramac Racing	157
7	12 M. Viñales	Aprilia Racing	138
8	10 L. Marini	Mooney VR46 Racing Team	135
9	43 J. Miller	Red Bull KTM Factory Racing	109
10	73 A. Marquez	Gresini Racing MotoGP	108
11	20 F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	105
12	21 F. Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	77
13	88 M. Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	69
14	37 A. Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	58
15	42 A. Rins	LCR Honda CASTROL	47
16	93 M. Marquez	Repsol Honda Team	45
17	49 F. Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	43
18	30 T. Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	40
19	26 D. Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	32
20	25 R. Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP Team	29
21	23 E. Bastianini	Ducati Lenovo Team	25
22	36 J. Mir	Repsol Honda Team	16
23	44 P. Espargaro	GASGAS Factory Racing Tech3	11
24	32 L. Savadori	Aprilia Racing	9
25	94 J. Folger	GASGAS Factory Racing Tech3	9
26	6 S. Bradl	LCR Honda CASTROL	6
27	51 M. Pirro	Ducati Lenovo Team	5
28	9 D. Petrucci	Ducati Lenovo Team	5
29	27 I. Lecuona	LCR Honda CASTROL	0