C’est à peine croyable et pourtant : le MotoGP n’a jamais posé ses roues en Inde ! Le pays le plus peuplé au monde - depuis avril dernier - et immensément friand de deux-roues motorisés organise ce week-end son premier Grand Prix moto, sur un circuit donc inconnu des pilotes. Pression sur Bagnaia en piste ? Tension sur Marquez à la douane !
Fin avril 2023 selon les estimations de l’ONU, l'Inde est officiellement devenu le pays le plus peuplé du monde avec plus de 1,425 milliard d'habitants, éclipsant la Chine qui dominait le classement depuis deux... millénaires ! En clair aujourd’hui, une personne sur cinq dans le monde est indienne.
Désormais première nation mondiale sur la plan démographique, le "Bharat" (son nom en langue hindi) est devenu l’an passé la cinquième puissance économique mondiale, dépassant cette fois le Royaume-Uni, son ancien colonisateur et fournisseur de motos, avec Royal Enfield notamment !
Du 22 au 24 septembre, il sera justement question de moto en Inde : l’Intercontinental Circus y fait étape pour la toute première fois de son histoire (entamée en 1949). Le MotoGP découvre ce week-end le circuit international Buddh, situé à une cinquantaine de kilomètres de la capitale New-Delhi.
Dessiné par Herman Tilke (célèbre dans les sports mécaniques pour avoir dessiné les circuits de Sepang, Shanghai, , Istanbul, Yas Marina, Austin, Buriram, Sokol, etc) , le circuit indien a été inauguré en 2011 par la Formule 1, mais n’est resté que trois petites saisons au programme des Grand Prix auto, pour d’obscures raisons financières...
"La découverte va être totale pour nos partenaires comme pour nous", confirme Piero Taramasso, responsable de la compétition deux-roues chez Michelin. "C'est une situation très intéressante car tout le monde part de zéro et la stratégie adoptée en début de manifestation sera déterminante".
Pour préparer sa venue, le Bibendum a "effectué des simulations informatiques pour tenter d'assimiler les sollicitations thermiques et sélectionner les meilleures gommes, mais il est clair que les essais physiques seront capitaux pour affiner le réglage des motos".
D’après ses études préalables, Michelin considère que le circuit de Buddh présente "des similitudes avec le Red Bull Ring, à Spielberg (Autriche), ou encore Buriram (Thaïlande)".... soit des tracés respectivement rénové et imaginé par Herr Tilke, qui accueillent aussi le MotoGP cette année !
Moto-Net.Com observe d’ailleurs que le Grand Prix d’Autriche 2023 a été totalement dominé par le champion du monde en titre Francesco Bagnaia. Pour mémoire, le n°1 Ducati avait claqué la pole position, remporté le Sprint du samedi puis le GP du dimanche, et enregistré les meilleurs temps en course !
Deux semaines plus tard toutefois lors du Grand Prix de Catalogne 2023, c’est Aleix Espargaro sur son Aprilia n°41 qui s’était illustré en remportant les deux courses disputées sur le circuit de Barcelone (Sprint et GP), amassant ainsi les 37 points mis en jeu, contre 9 seulement pour "Pecco".
Il y a deux semaines enfin, Jorge Martin et sa propre Desmosedici GP23 avaient à leur tour empoché le maximum de points, remontant encore sur le leader du championnat auteur d’une paire de troisièmes places. En cette veille de 13ème épreuve historique, Bagnaia ne compte plus "que" 36 points d’avance sur le n°89 Pramac. Moins qu’un doublé donc : pression !
L’ancien champion de la discipline, Marc Marquez, a été très tendu ces dernières heures en raison de l’obtention très tardive de son Visa. Le n°93 a toutefois posté une photo depuis l’avion qui doit le mener à Londres, puis à Dehli. Les mauvaises langues diront qu’il aurait préféré louper ce vol...
Position | Pilote | Equipe | Points |
1 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 283 |
2 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | 247 |
3 | 72M. Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | 218 |
4 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 173 |
5 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | 160 |
6 | 5J. Zarco | Prima Pramac Racing | 147 |
7 | 10L. Marini | Mooney VR46 Racing Team | 135 |
8 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 128 |
9 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 108 |
10 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 104 |
11 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 85 |
12 | 21F. Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | 68 |
13 | 88M. Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 65 |
14 | 37A. Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 58 |
15 | 42A. Rins | LCR Honda CASTROL | 47 |
16 | 49F. Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | 43 |
17 | 30T. Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | 35 |
18 | 26D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 32 |
19 | 93M. Marquez | Repsol Honda Team | 31 |
20 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | 25 |
21 | 25R. Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 22 |
22 | 32L. Savadori | Aprilia Racing | 9 |
23 | 94J. Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | 9 |
24 | 44P. Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 8 |
25 | 51M. Pirro | Aruba.it Racing | 5 |
26 | 36J. Mir | Repsol Honda Team | 5 |
27 | 9D. Petrucci | Ducati Lenovo Team | 5 |
28 | 6S. Bradl | HRC Team | 5 |
29 | 27I. Lecuona | LCR Honda CASTROL | 0 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence