Engagé cette année encore sur "son" épreuve de Pikes Peak, le regretté pilote moto Carlin Dunne publiait sur sa page YouTube un résumé de chaque journée de roulage... ou de repos, comme c'était le cas ce samedi 29 juin 2019. Ducati qui lui avait confié son prototype de Streetfighter V4, partage son ultime vidéo.
Jeune (36 ans), grand (1,90m), fort (86 kg), rapide (triple vainqueur de Pikes Peak) et beau (!), Carlin Dunne avait un don naturel - doublé d'un fort accent californien malheureusement - pour animer des vidéos dans lesquelles il livrait pêlemêle ses objectifs, son ressenti sur la moto, ses émotions, etc.
Vainqueur de la "PPIHC" l'an passé sur Multistrada 1260, le pilote d'origine sud-africaine tenait non seulement à remporter l'édition 2019 au guidon du prototype de StreetFighter V4, mais aussi à récupérer le record de l'épreuve, détenu depuis 2017 par Chris Fillmore et sa Superduke R. Son but : "passer sous les 9' 48" donc.
La veille de son tragique accident, le pilote Ducati n°5 profitait de sa journée "off" pour reconnaitre une énième - et dernière... - fois les 19,9 km de bitume, dont les 156 virages permettent de s'élever de 1,4 km, au-dessus des nuages ! Mais cette fois, Carlin effectuait le parcours en voiture, en descente et très lentement...
"Cela peut aider à visualiser les zones de freinage, tu repères des points auxquels tu n'aurais pas forcément prêté attention autrement (...), une bosse à éviter, un endroit où placer ses roues en prévision d'autre chose...".Des tonnes de détails en somme, que "la vision en tunnel à haute de vitesse" empêche de saisir.
Ce samedi 29 juin 2019 n'était donc finalement pas de tout repos pour le pilote qui devait également remplir ses devoirs d'ambassadeur. Une mission qu'accomplissait volontiers l'américain, visiblement touché par le soutien que lui assuraient les employés de Ducati USA.
C'est en hommage à son pilote disparu que la marque de Bologne a posté le résumé du "dernier jour" (sic) de Carlin Dunne à Pikes Peak. Ciao Campione...
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