Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DEUIL
Paris, le 25 juin 2025

L'ancien président de la FIM, Francesco Zerbi, est décédé

L'ancien président de la FIM, Francesco Zerbi, est décédé

Président de la Fédération Internationale de Motocylisme de 1995 à 2006, Francesco Zerbi a grandement participé à l'essor du sport moto dans le monde et beaucoup oeuvré pour les fédérations nationales dont la sienne, italienne. Il vient de nous quitter à l'âge de 93 ans... clin d'oeil à Marquez et son nombre de victoires en GP?!

Imprimer

La Fédération Internationale de Motocylisme et l'ensemble du sport moto est en deuil, puisque "c'est avec une grande tristesse que la FIM annonce le récent décès de Francesco Zerbi, ancien Président de la FIM qui occupa ce poste de 1995 à 2006".

Né le 28 juin 1932 à Taurianova (Italie), cet avocat de formation et de profession avait intégré la FIM dès 1977 "en tant que membre apprécié de la Commission du Tourisme et des Concentrations de l'époque". Dans la foulée en 1979, il avait pris le guidon de la fédération italienne (FMI) et ne le lâcha qu'en février 1996.

L'ancien président de la FIM, Francesco Zerbi, est décédé

"Il a su apporter des projets novateurs à la FMI et lui donner un visage moderne", témoigne son actuel président, Giovanni Copioli. "Sa connaissance approfondie du secteur, son expertise et ses qualités relationnelles ont fait de lui une figure respectée et aimée des pilotes, des équipes, des passionnés et des initiés. Il a réussi dans tous les domaines et de nombreux résultats de son travail sont encore tangibles aujourd'hui.

Dernier voyage pour le président… à moto bien sûr

Parallèlement promu vice-président de la FIM en 1982, puis président délégué de 1984 à 1994, il fut élu à la tête de la FIM lors du Congrès de Karlstad (Suède) en 1995, réélu en 1998 et en 2002. Il se retira en 2006, mais fut nommé président honoraire de la FIM à partir de 2007.

"Francesco Zerbi était un homme à la fois visionnaire et doté d'un grand sens pratique", soulignent les responsables du très sérieux site Olympedia. Il instaura notamment "des changements de grande envergure, réformant ses statuts et redéfinissant le rôle des fédérations nationales".

L'ancien président de la FIM, Francesco Zerbi, est décédé

Convaincu que les épreuves sportives de moto devaient s'apparenter à du - très - grand spectacle, il incita les promoteurs à organiser des événements toujours plus colossaux, et s'appuya sur de gros sponsors pour susciter l'intérêt du public et des médias, augmenter les revenus des équipes et de leurs pilotes.

"Les retombées financières substantielles de ces opérations ont permis de mettre en place une politique de soutien aux fédérations nationales dans les moments difficiles", ajoutent les spécialistes du sport (olympique, mais pas que, vraisemblablement !).

Toute l'équipe de Moto-Net.Com (Alex et Matt) adresse ses plus sincères condoléances à la famille de Monsieur Zerbi, à ses proches, à ses amis et à ses collaborateurs au sein de la FIM et de la FMI.

Francesco Zerbi : sa lettre d'adieu en tant que président de la FIM

Le 31 juillet 2006, à Mies (Suisse)

Lors du Congrès qui se déroulera au Brésil du 15 au 21 octobre 2006, je ne serai pas candidat à la présidence de la FIM, ainsi que je l'avais décidé et communiqué il y a une année déjà.

Après 8 ans comme premier vice-président et 11 en tant que président, je pense que ma tâche de dirigeant est terminée et je laisse à d’autres le soin de diriger la FIM.

Au moment de quitter la Fédération, il est de mon devoir de remercier tous ceux qui, au cours de ces longues années, m’ont aidé à parvenir aux objectifs que la FIM a atteints aujourd'hui.

Tout d'abord, les Fédérations Nationales qui m’ont accordé leur confiance et aidé dans la tâche difficile de changer les Statuts et de les adapter aux exigences actuelles; nos Promoteurs qui ont été et seront nos premiers collaborateurs; l'administration de la FIM, dirigée d'excellente manière par Guy Maitre, qui a su me soutenir avec intelligence et flexibilité; les constructeurs qui ont compris que la FIM est le seul véritable interlocuteur entre eux, les autorités et les usagers des 2-roues motorisés; les teams et les pilotes qui se sont réunis autour de la FIM en la reconnaissant comme leur représentante officielle; la presse, qui dans son rôle irremplaçable de contrôle et de critique, a toujours été une stimulation pour faire mieux et un formidable véhicule de diffusion de la moto et de notre monde; enfin, tous les passionnés car, sans leur enthousiasme et leur soutien, rien n’aurait été possible.

A tous, sans distinction de rôle, j'adresse mes salutations reconnaissantes et mes vœux pour un futur toujours plus brillant.

Comme d’habitude, Bonne Route à tous.

Francesco Zerbi
Président de la FIM

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 6 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...