Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DUEL AU SOMMET
Paris, le 26 juin 2018

[Vidéos] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM

[Vidéos] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM...

L'édition 2018 de la Pikes Peak International Hill Climb, dimanche, a été marquée par une magnifique lutte entre les deux constructeurs moto les plus engagés dans cette célèbre course de côte américaine : Ducati et KTM. Résultats, interviews et images embarquées !

Imprimer

Chaque année - ou presque - depuis 1916, quelques jours après le célèbre et sévère Tourist Trophy de l'Ile de Man, se déroule la non moins fameuse et périlleuse course de côte du Pikes Peak, ce mont situé dans le Colorado (USA) qui culmine à 4302 mètres de hauteur.

Or la 96ème édition restera dans les annales comme l'une des plus serrées : plus que le nouveau record absolu instauré par le français Romain Dumas dans sa voiture Volkswagen - électrique ! -, les motards retiendront l'écart extrêmement faible qui sépare les deux premières motos...

À peine 8 dixièmes de seconde ! Au terme d'une ascension de 19,93 km parsemée de 156 virages !!! Ce n'est pas aussi serré que la finale Superbike (Senior TT) du dernier Tourist Trophy, mais c'est du rarement - jamais ? - vu au PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) !

Vainqueur de l'épreuve en 2011 et 2012 (record à la clé la seconde année, sur le tracé entièrement bitumé), Carlin Dunne a hissé une troisième fois la Multistrada sur la plus haute marche du podium en 2018, malgré des conditions difficiles, une petite forme et une concurrence affûtée...

[Vidéo] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM...

Dans son interview au sommet (voir la première vidéo avec caméra embarquée sur l'ensemble du parcours !) , le pilote sud-africain signale que dans la section haute du tracé, il manquait environ 25% du grip. Pas évident donc de freiner tard puis de mettre du gros gaz dans les épingles, ou de prendre beaucoup d'angle dans les courbes rapides !

Si l'état de la piste est le même pour tout le monde, l'état de santé est propre à chacun. Or le n°5 Ducati a été diminué par un rhume en début de semaine, puis sonné par "le mal des montagnes que je n'avais jamais ressenti auparavant", témoigne-t-il, le nez encore bien pris...

La tête - clairement pas - dans les nuages...

Mais Mister Dunne n'a pas renoncé et a été justement récompensé, s'imposant de justesse sur Rennie Scaysbrook, motard australien exilé aux USA, responsable des essais de Cycle News. Ce dernier a lui aussi grimpé le Pikes Peak en moins de 10 minutes aux commandes de sa 1290 Super Duke R... Malheureusement pour le pilote KTM, il aurait fallu passer sous les 9'59.1 pour remporter la victoire !

C'est donc un retour gagnant que s'offre Ducati au "Pic du Pique" : pour mémoire, la firme de Bologne avait remporté la course quatre années de suite de 2010 à 2013 - la dernière grâce au français Bruno Langlois , également vainqueur en 2016 sur une Z1000 - et s'était retirée après avoir été battue en 2014 par la ZX-10R de Jeremy "Fu&#*in" Toye.

[Vidéo] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM...

Katoche se console en conservant le record de la montée pour un deux-roues : l'an dernier, Chris Fillmore avait achevée la toute première montée de sa carrière en 9'49.625 au guidon du maxiroadster maxisportif orange. Mieux : depuis dimanche, KTM peut se vanter de posséder deux records...

La firme de Mattighofen a en effet signé le nouveau temps de référence chez les cylindrées intermédiaires grâce au même talentueux Mister Fillmore et à la toute nouvelle 790 Duke (voir la seconde vidéo). La nouveauté 2018 n'est d'ailleurs pas passé loin de l'exploit : elle termine sa course à 5 petites secondes de la Multistrada 1260 ! Petite mais costaude, la 790 !

PPIHC 2018 : Top 10 motos

  1. Carlin Dunne (Heavyweight) 2018 Ducati MTS1260 Pikes Peak : 9' 59,102
  2. Rennie Scaysbrook (Heavyweight) 2017 KTM 1290 Super Duke R : 9' 59,794
  3. Chris Fillmore (Middleweight) 2018 KTM 790 Duke : 10' 04,038
  4. Codie Vahsholtz (Heavyweight) 2018 Ducati MTS1260 Pikes Peak : 10' 12,703
  5. Thilo Gunther (Heavyweight) 2015 BMW S 1000 R : 10' 16,637
  6. Lucy Glöckner* (Heavyweight) 2015 BMW S 1000 R : 10' 21,932
  7. Davey Durelle (Middleweight) 2007 Aprilia SXV : 10' 36,010
  8. Rafael Paschoalin (Middleweight) 2017 Yamaha MT-09 : 10' 38,380
  9. Tyler O’Hara* (Lightweight) 2016 Yamaha YZ450F : 11' 04,342
  10. Travis Newbold (Lightweight) 2005 Honda CRF : 11' 13,945

* : Rookie

Vidéo : Interview et course de Carlin Dunne (Multistrada 1260 S)

Vidéo : Interview et course de Chris Fillmore (790 Duke R)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview Karl Bruhl (Kawasaki) : technicien moto n'est pas une voie de garage

Chaque année depuis 2023, Kawasaki France consacre son meilleur technicien. À l'origine de ce concours national, Karl Bruhl (responsable formation, notamment) nous explique en quoi ce Master Tech est important pour les concessions qui s'engagent, pour les mécanos qui s'y illustrent… et pour leurs conjointes qui sont également conviées ! Interview vidéo.
Les futurs champions de MotoGP déboulent ce week-end à Magny-Cours 

Passage quasiment obligé vers les Grand Prix moto, le JuniorGP pose ses roues ces samedi 5 et dimanche 6 juin 2025 sur le circuit de Nevers Magny-Cours ! Or il s'agit d'une grande première pour la France qui n'avait jamais accueilli l'intégralité du championnat auquel participent cette année 14 jeunes pilotes français. Programme et bande-annonce...
Triumph présente douze coloris 2026 et deux nouvelles concessions !

L'été débute chaudement, mais Triumph ne roupille pas ! La marque anglaise présente de nouveaux coloris sur plusieurs best-sellers : Tiger 900 et Street Triple 765, Speed 400 et Scrambler 400 X, Scrambler 1200 X et Rocket 3 Storm. Deux concessions sont également en pleine ébullition : une inédite à Rodez et une renouvelée à Agen. Présentations.
Qui est le meilleur technicien moto Kawasaki de France en 2025 ? 

Alexandre Guitard, vous connaissez ? Si oui, c'est que vous lui avez déjà confié votre Z, Ninja ou Versys. Et vous faites bien, car le responsable d'atelier de la concession Kawasaki K69 à Lyon, vient de remporter un deuxième titre au Master Tech. MNC a assisté à l'édition 2025 de cette compétition qui confronte les meilleurs ''mékanos'' de France. Découverte.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...