- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
#BRITISHGP QUALIFS
Paris, le 24 mai 2025
Grille de départ GP de Grande-Bretagne : Quartararo, Marquez, Bagnaia
Fabio Quartararo signe sa troisième pole position consécutive en qualifications du GP de Grande-Bretagne devant les Ducati d'Alex Marquez et de Francesco Bagnaia, nouveau record de Silverstone à la clé. Il faut remonter à 2021 pour voir l'officiel Yamaha à pareille fête ! Johann Zarco s'élance de la 9ème position.
0
ImprimerRésultats des qualifications du GP de Grande-Bretagne 2025
| Position | Pilote | Team | Écart premier / précédent | Chrono |
| 1 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 01:57.233 | |
| 2 | 73A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | +0.309 / +0.309 | 01:57.542 |
| 3 | 63F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +0.589 / +0.280 | 01:57.822 |
| 4 | 93M. Marquez | Ducati Lenovo Team | +0.681 / +0.092 | 01:57.914 |
| 5 | 54F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | +0.840 / +0.159 | 01:58.073 |
| 6 | 43J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +0.872 / +0.032 | 01:58.105 |
| 7 | 49F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +0.893 / +0.021 | 01:58.126 |
| 8 | 10L. Marini | Honda HRC Castrol | +0.902 / +0.009 | 01:58.135 |
| 9 | 5J. Zarco | CASTROL Honda LCR | +0.907 / +0.005 | 01:58.140 |
| 10 | 21F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +0.992 / +0.085 | 01:58.225 |
| 11 | 72M. Bezzecchi | Aprilia Racing | +1.110 / +0.118 | 01:58.343 |
| 12 | 42A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +1.224 / +0.114 | 01:58.457 |
| 13 | 36J. Mir | Honda HRC Castrol | 01:58.322 | |
| 14 | 37P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 01:58.536 | |
| 15 | 88M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 01:58.539 | |
| 16 | 25R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | 01:58.734 | |
| 17 | 23E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 01:59.158 | |
| 18 | 12M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | 01:59.159 | |
| 19 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 01:59.288 | |
| 20 | 32L. Savadori | Aprilia Racing | 01:59.450 | |
| 21 | 41A. Espargaro | Honda HRC Test Team | 01:59.632 | |
| 22 | 35S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | 02:01.030 |
A noter : Le pilote japonais Ai Ogura (Aprilia Trackhouse) est contraint au forfait à Silvestone suite à sa grosse chute en essais libres, à l'origine d'une possible fracture du tibia droit.
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer
BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
![Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?
A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !](https://www.moto-net.com/sites/default/files/essai-yamaha-tracer-9-gt_s.jpg "Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?
A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !")
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?
A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring
QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo
Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025
2 commentaires
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer
BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Horaires et enjeux du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2025
Le circuit de Silverstone (Royaume-Uni) accueille la septième manche MotoGP 2025, du 23 au 25 mai, quinze jours après la victoire historique de Johann Zarco en France. Marc Marquez aborde le Grand Prix de Grande-Bretagne avec 22 points d'avance sur son frère Alex et 51 sur Bagnaia. Programme, statistiques et enjeux.
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha
Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort
Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Immatriculations mensuelles
2 commentaires
Calendrier MotoGP 2025
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande 
16 mars : GP d'Argentine 
30 mars : GP des Amériques 
13 avril : GP du Qatar 
27 avril : GP d'Espagne 
11 mai : GP de France 
25 mai : GP de Grande-Bretagne 
08 juin : GP d'Aragon 
22 juin : GP d'Italie 
29 juin : GP des Pays-Bas 
13 juillet : GP d'Allemagne 
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve) 
17 août : GP d'Autriche 
24 août : GP de Hongrie (sous réserve) 
07 septembre : GP de Catalogne 
14 septembre : GP de Saint-Marin 
28 septembre : GP du Japon 
05 octobre : GP d'Indonésie 
19 octobre : GP d'Australie 
26 octobre : GP de Malaisie 
09 novembre : GP du Portugal 
17 novembre : GP de Valence
- En savoir plus...
26 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Assurance moto
Consommables
Criminalité
Custom
Dans Le Rétro
Equipement pilote
Fiches techniques
France
Gants
Grande-Bretagne
High-tech
Horizons
Immatriculations mensuelles
Lobbying
Nouveautés 2025
Pneus
Roadster
Roadster
Routière
Routière
Sportive
Sportive
Tous les Tests
Trail
Vie des entreprises