• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP AUSTIN - ANALYSE
Paris, le 24 avril 2017

GP des Amériques - Iannone : "J'ai perdu trop de temps dans les 5 premiers tours"

GP des Amériques - Iannone : J'ai perdu trop de temps dans les 5 premiers tours

7ème du GP des Amériques, Andrea Iannone a enfin marqué ses premiers points de la saison hier à Austin après deux résultats blancs. Déclarations et analyse MNC.

Imprimer

Andrea Iannone, Suzuki (11ème en qualifs et 7ème en course) : "Je suis vraiment content car j'ai enfin réussi à avoir de bonnes sensations sur la moto, mais dans le même temps je ne suis pas du tout satisfait de la première partie de la course. J'ai perdu trop de temps dans les cinq premiers tours et ensuite c'était difficile de revenir. J'ai trouvé un bon rythme, mais après avoir perdu 6 ou 7 secondes c'était impossible de faire mieux que ce que j'ai fait. Il va y avoir un test très important le lundi après la course de Jerez, où on essaiera différentes configurations qu'il serait impossible d'essayer sur un week-end de course. Mais il est clair que ce week-end, et surtout ce matin, on a appris plein de trucs qui nous seront très utiles pour arriver bien préparés en Espagne".

GP des Amériques - Iannonce : J'ai perdu trop de temps dans les 5 premiers tours

L'analyse Moto-Net.Com : Conformément à son objectif (lire MNC du 20 avril 2017), le transfuge Ducati a enfin marqué ses premiers points hier sur le circuit texan ! L'italien pointe donc à une décevante 15ème place au classement général provisoire, avec 9 modestes points qui s'avèrent toutefois précieux pour Suzuki dans la mesure où Alex Rins, qui retrouvait le circuit de sa première victoire en Grands Prix, n'a pas pu prendre le départ en raison de sa chute en FP3...

L'infortuné débutant espagnol souffre d'une fracture du poignet gauche qui va l'immobiliser pendant 4 à 6 semaines... Pour rappel, Rins s'était déjà fait très mal aux vertèbres dès ses premiers tours de roue sur la Suzuki à Valence l'automne dernier et sortait de blessure à la cheville suite à une chute en motocross ! Autant dire que son entame parmi l'élite se déroule dans la douleur, surtout qu'il avait également chuté en Argentine...

Reste maintenant à savoir si Suzuki le fera remplacer - et par qui -, dans la mesure où il ne disputera pas la prochaine course prévue à Jerez le 7 mai, ni probablement le GP de France qui suit le 21 mai. Même le GP d'Italie le 4 juin pourrait être mis entre paranthèse suivant la longueur réelle de sa convalescence. Le petit doigt de MNC suggère le recours probable à un pilote d'essais japonais pour suppléer le n°42, pas franchement verni pour sa première saison en MotoGP.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end

Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...