Marc Marquez, deuxième du Grand Prix de San Marin 2018, poursuit son bonhomme de chemin vers son cinquième titre mondial en MotoGP : le pilote Honda compte désormais 67 points d'avance au provisoire sur Dovizioso, vainqueur à Misano ! Débriefing.
Marc Marquez, Honda-Repsol (5ème en qualifs et 2ème en course) : "Nous sommes très heureux de ce podium car nous savions que sur cette piste, les Ducati seraient très rapides et elles l'étaient ! De plus, ils avaient réalisé des tests sur cette piste et pas nous" (les teams officiels Ducati et Yamaha ont mené des tests privés à San Marin mi-août, NDLR).
"Mais nous nous sommes bien battus et nous sommes restés très proches. J'ai pris un bon départ, puis il a fallu du temps pour amener les pneus à température. J'ai réussi à combler le petit écart vers l'avant, mais Dovi était si fort aujourd'hui que j'ai décidé de viser la deuxième place".
"Ensuite, j'étais derrière Jorge qui était plus rapide. J'ai continué à attaquer pour tenter quelque chose, puis il a chuté. Nous terminons donc à la deuxième place désirée et surtout avec 67 points d'avance au championnat, ce qui est très important. Je suis content, je me sens à l'aise sur la moto et je suis prêt pour Aragon, une piste que j'aime beaucoup".
L'analyse Moto-Net.Com : Course stratégique pour Marc Marquez, qui a rapidement mesuré la difficulté de battre les Ducati à Misano. Le champion du monde en titre doit de nouveau courber l'échine face à la marque italienne, comme lors des deux précédents Grands Prix en République tchèque - théâtre d'un doublé "Dovizioso-Lorenzo" - puis en Autriche, où "Jorgeuil" s'était imposé avec autorité.
Pour autant, Marquez ne s'est pas économisé en Italie et sa bagarre avec Lorenzo pour la deuxième place fut même la principale animation de ce Grand Prix de San Marin ! Une lutte à couteaux tirés, très intense mais sans coups bas : les deux futurs coéquipiers chez Honda en 2019 ont fait le spectacle jusqu'à la chute du majorquin dans l'avant-dernier tour... Ça promet pour l'an prochain !
Marquez, pas mécontent d'être débarrassé d'un Lorenzo qui lui barrait l'accès à la deuxième place, grimpe sur son sixième podium successif, son dixième cette saison. Le catalan rejoint dans les tablettes le grand Mike Hailwood en termes de nombre de podiums en Grands Prix : déjà 112 depuis ses débuts en 2008 !
Le pilote officiel Honda se montre d'autant plus satisfait que son avantage au championnat continue à croître, faute de régularité de ses adversaires. Marquez est arrivé à Misano avec 59 points d'avance sur Rossi, il en repart avec 67 sur Dovizioso tandis que son ancien dauphin - seulement 7ème à domicile ! - recule au troisième rang.
Une bonne opération pour le quadruple champion du monde MotoGP, dont le sourire communicatif s'est néanmoins crispé à deux reprises à Misano : la première fois quand Valentino Rossi a refusé de lui serrer la main pour mettre fin à leur contentieux, la deuxième quand il s'est exprimé au sujet de la décision du team Avintia de faire appel à Christophe Ponsson pour remplacer Tito Rabat.
"Arriver en MotoGP grâce à l'argent n'est pas la bonne façon de faire", a grondé le n°93 en faisant référence au manque d'expérience et de résultats du jeune français et au caractère notoirement payant des guidons proposés par le team espagnol... Un avis partagé par Cal Crutchlow, qui juge "idiot" le team Avintia tout en comprenant parfaitement que Chistophe Ponsson ne laisse pas passer une telle opportunité !
Quant au coéquipier de Marquez, Dani Pedrosa, il termine 6ème à San Marin après des qualifications laborieuses terminées à la 11ème position. Le n°26, inconsistant depuis l'annonce de son départ l'an prochain, reconnaît que sa performance est "bien sûr insuffisante, car nous sommes encore loin de là où nous voudrions être".
"Pedro" - fortement pressenti pour devenir pilote d'essais chez KTM - va tenter de trouver de meilleurs réglages ce lundi pendant des tests privés auxquels participent le HRC, Aprilia et KTM. Rappelons que la marque Orange fait de nouveau appel au français Randy de Puniet pour développer sa RC16.
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
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30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
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